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聯(lián)通混改巨頭的盤算:新型技術(shù)融合是未來關(guān)鍵

2017-08-24 15:25:34 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟報道 熱度:

聯(lián)通混改的消息已經(jīng)塵埃落定,百度、阿里巴巴、騰訊、京東的參與,堪稱史上最豪華陣容。其中,騰訊投資高達(dá)110億元,百度投資70億元,阿里巴巴投資43.3億元。
 
日前,中國聯(lián)通在公告中稱,總的募集資金不超過約617.25億元,用于優(yōu)化4G網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)以及實現(xiàn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)規(guī)模突破。14家投資者中,互聯(lián)網(wǎng)和IT企業(yè)占了8席,還包括滴滴出行、網(wǎng)宿科技等公司。
 
在此之前,中國聯(lián)通已經(jīng)與騰訊、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)公司合作開展業(yè)務(wù) 。不過,此次入股后更多的細(xì)節(jié)中國聯(lián)通尚未有披露。
 
8月23日,阿里巴巴相關(guān)人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示,非常高興參與中國聯(lián)通混合所有制改革。“具體詳細(xì)情況,請參考中國聯(lián)通公告。”
 
另一邊騰訊公司投資者關(guān)系部在回復(fù)本報記者的采訪郵件時稱,中國聯(lián)通與騰訊一直都有合作,比如大王卡。“我們在業(yè)務(wù)方面簽訂了框架協(xié)議,未來會進(jìn)一步探討具體細(xì)節(jié)。”
 
中國財政科學(xué)研究院應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)博士后盤和林分析指出,對聯(lián)通而言,混改所帶來的戰(zhàn)略投資不僅帶來了豐裕的資本注入,為夯實企業(yè)競爭力備足了糧草。對于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說,不僅可借此次混改介入電信業(yè)務(wù)的預(yù)期,還可收獲聯(lián)通龐大的客戶群,“借道”意圖明顯。
 
未來,兩方的合作模式可能會從大數(shù)據(jù)、云計算、政企服務(wù)等著手,這些領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)公司和中國聯(lián)通存在互補的可能。
 
流量即用戶
 
與互聯(lián)網(wǎng)的如日中天相比,如今的運營商業(yè)務(wù)足以用冷清來形容,且漸漸成為了互聯(lián)網(wǎng)的流量管道。近年來,中國聯(lián)通已經(jīng)從多方嘗試,進(jìn)行新的業(yè)務(wù)探索。
 
去年10月,中國聯(lián)通聯(lián)合騰訊推出了騰訊王卡,用戶可通過最少19元/月的價格,實現(xiàn)騰訊系軟件全線免流量。涵蓋的應(yīng)用包括了微信、QQ、騰訊視頻、王者榮耀等,甚至還包括斗魚、熊貓直播等非騰訊系應(yīng)用。
 
隨后,中國聯(lián)通又聯(lián)合阿里巴巴推出了螞蟻寶卡,其功能和騰訊王卡類似,支付寶用戶使用客戶端線下買單可獲贈流量。百度、滴滴、今日頭條等多家互聯(lián)網(wǎng)公司都與聯(lián)通在這一項目上展開了合作。
 
看起來,騰訊、阿里等公司是以較低的價格批發(fā)了大批流量,然后再低價賣給用戶,目的在于提高自己公司應(yīng)用的使用頻次和活躍度,從而增加用戶黏性。然而,中國聯(lián)通大力推廣的流量卡并沒有給利潤帶來多大增量。
 
這一合作模式在運營商與互聯(lián)網(wǎng)公司之間屢試不爽,中國移動和中國電信也都推出了類似的產(chǎn)品。
 
但是,用戶在使用時其實也面臨著門檻。以螞蟻寶卡為例,支付寶根據(jù)用戶綁定的手機號碼,判定他是否為聯(lián)通用戶,并分別給予不同的優(yōu)惠。聯(lián)通老用戶必須使用支付寶在線下付款,每一次付款完成后才能獲得聯(lián)通贈送的10MB流量,每月最多100MB。
 
資深電信行業(yè)觀察人士馬繼華在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時認(rèn)為,類似的流量卡實質(zhì)都是在做跨界營銷。運營商借助互聯(lián)網(wǎng)的手段,解決了用戶推薦的問題,并培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣。但是,一定程度上也會造成流量資費的快速下降。
 
另外,也有分析人士認(rèn)為,支付寶和中國聯(lián)通都有開拓三線以下城鎮(zhèn)地區(qū)用戶的訴求,通過流量刺激三線以下城市用戶,完成“拉新”工作。目前,一二線城市的移動支付滲透率已經(jīng)較高,移動支付的下沉正在成為第三方支付公司亟需解決的問題。
 
宣布與聯(lián)通合作之前,支付寶基于同樣的目的,也與中國電信合作,上線了電視紅包項目。對于支付寶和中國聯(lián)通而言,三線以下城市的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶總量大,且正在完成4G升級過程,其目的在于“農(nóng)村包圍城市”。正所謂,聯(lián)通流量需求的背后,實則是海量用戶。
 
技術(shù)層面合謀

與聯(lián)通混改大的方針相比,流量拉用戶的生意簡直微乎其微。
 
此前,中國聯(lián)通已經(jīng)分別與騰訊和阿里巴巴成立合作運營中心,布局開展創(chuàng)新業(yè)務(wù)。兩個運營中心按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一支撐和扁平化運營管理要求來運營,分別對接阿里、騰訊,承擔(dān)產(chǎn)品設(shè)計、活動策劃、生產(chǎn)運營、技術(shù)研發(fā)、稽查結(jié)算等工作。
 
有接近聯(lián)通的運營商人士向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示,聯(lián)通的優(yōu)勢不在于C端,在于線下重資產(chǎn)、政企服務(wù)、供應(yīng)鏈渠道和大數(shù)據(jù)。在混合所有制改革后,和互聯(lián)網(wǎng)公司之間可以開展更深入的業(yè)務(wù)創(chuàng)新,無論是騰訊的微信、游戲,百度的搜索和人工智能,還是阿里巴巴的電子商務(wù)、支付寶等等。此外,例如車聯(lián)網(wǎng)、云計算等領(lǐng)域也有非常大的想象空間。
 
工信部公開的數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,我國手機網(wǎng)民已超過11億。平均每個手機網(wǎng)民消耗的流量高達(dá)1591M,同比增長125%。顯然,隨著4G網(wǎng)絡(luò)的普及,國內(nèi)運營商移動數(shù)據(jù)流量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,也對互聯(lián)網(wǎng)公司的運營能力和數(shù)據(jù)存儲提出了更高要求。
 
目前,阿里巴巴已經(jīng)與中國移動、中國電信和中國聯(lián)通三家運營商建立了戰(zhàn)略合作。合作領(lǐng)域涵蓋了基礎(chǔ)通信服務(wù)、新興領(lǐng)域、信息基礎(chǔ)設(shè)施、營銷合作等。
 
值得注意的是,阿里巴巴與中國電信的合作層面更深,雙方在協(xié)議中稱,還將在電子商務(wù)、安全、云計算、農(nóng)村渠道、終端和物聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)采購等更多業(yè)務(wù)上合作。
 
前述運營商人士認(rèn)為,BATJ互聯(lián)網(wǎng)巨頭的業(yè)務(wù)都需要依賴基礎(chǔ)的通信能力,運營商的長處恰好是基礎(chǔ)建設(shè),二者可以更好結(jié)合。“運營商的技術(shù)儲備也很強,未來共建實驗室,開發(fā)新技術(shù)都可以。還有一點是渠道共享,比如聯(lián)通的營業(yè)廳都鋪到鄉(xiāng)鎮(zhèn)了,線下有很重的資產(chǎn),互聯(lián)網(wǎng)公司都是輕應(yīng)用。這些渠道也可以用作電商、物流業(yè)務(wù)。”
 
不過,看似美好的藍(lán)圖也需要實質(zhì)去落地才能實現(xiàn)。聯(lián)通公告顯示,騰訊總共投資110億元,占股5.21%。另外,百度占股3.31%,京東占2.36%,阿里巴巴占2.05%。對于如何主導(dǎo)業(yè)務(wù)的融合,又如何調(diào)動各家互聯(lián)網(wǎng)公司的協(xié)同,尚沒有答案。但是,這卻是其決定作用的一環(huán)。
 
從各互聯(lián)網(wǎng)公司的低調(diào)可以看出,由于股份不多,也不會有很大的話語權(quán),在合作中更多起到配合作用。馬繼華認(rèn)為,中國聯(lián)通希望依靠互聯(lián)網(wǎng)巨頭解決自身的短板難度很大。另外,公司之間文化理念和話語權(quán)的沖突,都面臨著考驗。真正的改革和新的融合,將是一個較長的過程。

責(zé)任編輯:吳一波

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