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華為X-Haul最優(yōu)TCO接入，助力運(yùn)營(yíng)商搶占5G先機(jī)

2017-09-27 09:45:39 來源：飛象網(wǎng) 熱度:

5G時(shí)代是一個(gè)萬物互聯(lián)的時(shí)代，無處不在的無線連接將為人們帶來更美好的生活。但硬幣總有另一面，任意環(huán)境下的無線聯(lián)接，帶來了多樣化的無線接入場(chǎng)景,這對(duì)未來承載網(wǎng)絡(luò)提出了更高要求。
 
由于全球運(yùn)營(yíng)商在機(jī)房、光纖等物理資源上的儲(chǔ)備不同，獲取難度不同，承載網(wǎng)在基站接入的方式上存在多樣性：
 
● 光纖場(chǎng)景下的IP回傳
 
● 光纖場(chǎng)景下的前傳承載
 
● 無光纖場(chǎng)景下的微波接入
 
所以如何為5G基站提供全場(chǎng)景的靈活接入是5G承載的一大關(guān)鍵挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)上述難題，近日華為發(fā)布了面向5G的移動(dòng)承載解決方案X-Haul，通過IP/OTN/微波多種接入技術(shù)靈活組網(wǎng)，提供前傳、回傳全覆蓋的最優(yōu)TCO整體解決方案。
 
光纖場(chǎng)景之IP回傳
 
4G/5G共站部署，低TCO快速建網(wǎng)
 
當(dāng)前，4G已成為深度廣覆蓋的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，光纖成為移動(dòng)承載的主流方式之一。在5G時(shí)代，基站通過上下行解耦等技術(shù)，其覆蓋可以與4G相當(dāng)。所以充分利用現(xiàn)有移動(dòng)承載網(wǎng)的廣覆蓋站點(diǎn)資源，并與4G承載共機(jī)房、共傳輸、共光纜，可以實(shí)現(xiàn)5G低成本快速建網(wǎng)。
 
4G與5G共承載對(duì)承載網(wǎng)帶寬提出了更高要求。4G時(shí)代，接入環(huán)以GE為主，隨著流量增長(zhǎng)正在逐步向10GE遷移。5G基站單站峰值速率可達(dá)5.28Gb/s（基于NGMN空口速率評(píng)估方法計(jì)算），5G承載網(wǎng)的接入環(huán)帶寬需求約30Gb/s。
 
為避免5G時(shí)代承載網(wǎng)接入環(huán)在10GE之后的跨越式投資，華為創(chuàng)新性提出了50GE方案：光層通過PAM4編碼技術(shù)，采用單路25G光管芯實(shí)現(xiàn)50G的速率傳送，減少高成本的光管芯數(shù)量；接入環(huán)采用50GE組網(wǎng)來大幅度降低TCO，這成為5G承載網(wǎng)快速建網(wǎng)的最佳選擇。
 
同時(shí)，華為在MWC 2017率先發(fā)布了業(yè)界首款50GE接入路由器：50GE可滿足5G初期廣覆蓋接入層場(chǎng)景；后續(xù)隨著帶寬需求增加，熱點(diǎn)區(qū)域可通過FlexE技術(shù)帶寬平滑升級(jí)到100GE。與接入層直接采用100GE相比，TCO可降低30%，實(shí)現(xiàn)單Bit成本最優(yōu)。不僅如此，華為提供系列化的50GE接入路由器，適配不同場(chǎng)景，并可與無線BBU共柜，無需新增站點(diǎn)，節(jié)省了運(yùn)營(yíng)商投資。
 
目前華為50GE已經(jīng)通過了中國(guó)移動(dòng)研究院測(cè)試，表明該50GE技術(shù)已經(jīng)具備商用條件，可以推進(jìn)5G的實(shí)際部署。
 
光纖場(chǎng)景下的前傳承載
 
Blade OTN省光纖、省站址
 
從組網(wǎng)場(chǎng)景看，面向5G時(shí)代的前傳承載（C-RAN）是實(shí)現(xiàn)5G深度覆蓋的有效手段。
 
C-RAN前傳網(wǎng)絡(luò)通過將基帶（BBU）集中到中心機(jī)房，減少了基站機(jī)房租用，降低了整網(wǎng)能耗，降低運(yùn)營(yíng)商站址TCO。與此同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)無線小區(qū)基帶（BBU）資源共享和協(xié)同，有效提升用戶體驗(yàn)。然而，BBU集中勢(shì)必會(huì)造成接入層光纖資源巨大消耗，且大量的末端光纖組網(wǎng)也缺乏有效的監(jiān)控管理手段，不僅維護(hù)困難，且光纜故障將影響大片基站，可靠性低。
 
針對(duì)前傳場(chǎng)景帶來的挑戰(zhàn)，華為發(fā)布業(yè)界首款100G室外型波分Blade OTN，通過獨(dú)創(chuàng)睿頻技術(shù)，利用10G光器件實(shí)現(xiàn)業(yè)界最大線路側(cè)100G，客戶側(cè)最大支持15路CPRI業(yè)務(wù)接入，大幅降低無線接入網(wǎng)光纖資源消耗。同時(shí)，該產(chǎn)品遵循IP65三防標(biāo)準(zhǔn)全室外抱桿設(shè)計(jì)，適配任意布纖場(chǎng)景和惡劣氣候環(huán)境，降低站址租用費(fèi)用，為5G前傳場(chǎng)景中基站海量部署帶來的承載需求提供有力保障。
 
近日，華為Blade OTN幫助中國(guó)電信遼寧分公司打造面向5G時(shí)代的C-RAN前傳網(wǎng)絡(luò)，助力遼寧電信有效應(yīng)對(duì)未來5G時(shí)代站點(diǎn)加密部署的需求。
 
無光纖場(chǎng)景之微波覆蓋
 
原址提速，快速部署
 
放眼全球，部分區(qū)域由于光纖資源短缺，或者路權(quán)、自然環(huán)境惡劣，導(dǎo)致光線鋪設(shè)困難。特別是在中東、非洲等地區(qū)，眾多國(guó)家光纖到站率不足50%。
 
鑒于此，華為推出了業(yè)界首個(gè)5G-ready的微波解決方案，通過業(yè)界首家4載波聚合（CA），提供5Gb/s帶寬，實(shí)現(xiàn)5G大帶寬接入；通過雙頻微波（Super Dual Band），可以將帶寬提升至10Gb/s；通過大容量E-band等技術(shù)，將帶寬最高可提升至20Gb/s，最大化提升了微波頻譜價(jià)值。
 
同時(shí)，華為積極開展D-band（110～170GHz），W-band（75～110GHz）等前沿領(lǐng)域的研究，推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，以支撐面向未來的50Gb/s～100Gb/s平滑演進(jìn)。
 
針對(duì)5G接入方式的多樣化，華為面向5G承載的X-Haul提供前傳、回傳全覆蓋的最優(yōu)TCO整體解決方案，通過IP/OTN/微波多種接入技術(shù)靈活組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)回傳、前傳、有無光纜的全場(chǎng)景最優(yōu)TCO接入。
 
5G將至，承載先行，面向未來，華為X-Haul將不斷創(chuàng)新，助力運(yùn)營(yíng)商快速構(gòu)筑可持續(xù)演進(jìn)的5G承載網(wǎng)，早日實(shí)現(xiàn)5G商用，迎接5G時(shí)代的無限可能。

責(zé)任編輯：吳一波

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