谷歌培訓(xùn)執(zhí)法部門如何處理自動駕駛汽車撞車事故
2017-10-17 15:37:25 來源：網(wǎng)易智能 熱度:
2017年10月15日，美國東部時間上午11時45分，約翰娜·布伊揚
10月17日消息,Alphabet旗下公司W(wǎng)aymo正在培訓(xùn)執(zhí)法部門如何處理自動駕駛汽車撞車事故，該公司已教會它的汽車看、聽警笛，然后依指令停車。
Alphabet旗下的自動駕駛汽車部門Waymo一直在全美四大州對其機器人車隊進行測試，包括華盛頓、加利福尼亞、亞利桑那和德克薩斯。該公司已開始與當(dāng)?shù)貓?zhí)法機構(gòu)和應(yīng)急人員合作，在發(fā)生碰撞事故后找出應(yīng)對措施，制定新的協(xié)議。
其中包含自動駕駛汽車在聽到警報后所應(yīng)采取的行動。沒錯，Waymo的自動駕駛汽車可以聽到警報。另外也包含了警察和急救人員在緊急情況下如何接觸事故車輛的相關(guān)指導(dǎo)。
在Waymo周四發(fā)表的一份長達(dá)43頁的PDF版報告中，該公司詳細(xì)描述了其對碰撞事故的處理以及如何避免的措施。Waymo的這些措施可以分為三部分：汽車如何在不安全的工作環(huán)境中停車，汽車如何應(yīng)對普通車輛或緊急車輛，以及事故后的情況。
備用系統(tǒng)
在發(fā)生碰撞或系統(tǒng)故障的情況下，所有全自動無人駕駛汽車都必須能夠安全行駛。簡單地說，如果一輛車是完完全全無人駕駛的，那么就不會有安全駕駛員來手動控制車輛，這樣系統(tǒng)自身就必須了解何時該停車，以便重新作出調(diào)整。
而在有些時候又沒必要停車。如果是系統(tǒng)故障，備用傳感器、計算機、剎車和電源就會自動啟動。
汽車中的軟件能夠判斷傳感器或系統(tǒng)的其他部分是否失靈，也能判斷駕駛環(huán)境的情況變化，例如在暴風(fēng)雪環(huán)境中。這也是在一次碰撞中發(fā)生的事件。汽車會自動檢測出事故并找到一個停車的地方。
碰撞事故后的溝通
一旦汽車自動檢測出車禍，它就會把這些信息發(fā)送給Waymo的遠(yuǎn)程操作中心。Waymo團隊將根據(jù)需要將專家派往該地點，也會與當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門進行溝通。
由于沒有司機，汽車也配備了相關(guān)硬件和其他技術(shù)，Waymo一直在對做自動駕駛測試的城市當(dāng)?shù)鼐觳块T進行現(xiàn)場培訓(xùn)。公司正在培訓(xùn)警察和應(yīng)急人員如何識別并使用自動駕駛汽車。
“我們計劃繼續(xù)進行現(xiàn)場培訓(xùn)，同時擴大培訓(xùn)項目的范圍，因為我們的自動駕駛汽車會變得越來越厲害，運營設(shè)計領(lǐng)域也會擴大，”報告中寫道。
聽警報
例如，通過與亞利桑那州錢德勒市的警察局合作，Waymo得以訓(xùn)練它的汽車在聽到或看到警報時稍微讓一下或者停車。當(dāng)救援車輛試圖快速到達(dá)事故現(xiàn)場時，這顯然是有幫助的。其他汽車會聽到警報的聲音，然后給它們讓路。
但是，當(dāng)Waymo的自動駕駛汽車自己陷入事故時，這一點也同樣重要。通過使用音頻數(shù)據(jù)，這些車輛能夠探測到救援車輛的方向。這有助于汽車高效、安全地做出反應(yīng)。
“我們的傳感器以不同的速度、距離和角度收集樣品，建立一個視覺和聲音的數(shù)據(jù)庫，幫助自動駕駛車輛安全地對駛來的救援車輛做出反應(yīng)。”報告中寫道。
責(zé)任編輯：黃焱林
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