國內(nèi)三分之一虛擬運營商強勢進擊物聯(lián)網(wǎng)市場
萬億級物聯(lián)網(wǎng)市場不存在“紅海”一說
產(chǎn)業(yè)初期勢必打破舊有格局，重新定義新局面。隨著以NB-IoT網(wǎng)絡(luò)為主的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈上下游企業(yè)之間不斷磨合，目前也已經(jīng)出現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)芯片企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)模組企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)SIM卡供應(yīng)企業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)智能硬件企業(yè)等多個層級。
不過，物聯(lián)網(wǎng)各個層級的出現(xiàn)最終還是要回歸商業(yè)本質(zhì)，即服務(wù)用戶產(chǎn)生價值。因此，物聯(lián)網(wǎng)各個層級最終要落地到物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之上。目前，較為經(jīng)典的應(yīng)用有：智能抄表、定位追蹤、智能泊車、共享單車、智慧大棚、動物溯源、林業(yè)采集、遠程健康、智慧城市、智能家居、智能可穿戴、車聯(lián)網(wǎng)等。
作為我國混合所有制經(jīng)濟改革在通信領(lǐng)域落地的經(jīng)典代表，虛擬運營商企業(yè)已經(jīng)深入、快速加入到了國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮之中?？梢钥隙ǖ氖?，物聯(lián)網(wǎng)作為萬億級市場，又是在產(chǎn)業(yè)初期，基本不存在“紅海”一說。只要能夠在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游任何一環(huán)分得一杯羹，實現(xiàn)盈利并不困難。加之，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要面向社會大眾各個維度，而這恰恰是虛擬運營商主體企業(yè)的優(yōu)勢所在。
翻看當前移動轉(zhuǎn)售產(chǎn)業(yè)，幾乎涵蓋了游戲、服裝、旅游、視頻、云計算、線下渠道、電商、制造、金融、寬帶、設(shè)備、醫(yī)療等方方面面。虛擬運營商企業(yè)坐擁如此豐厚資源，已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)爭相拉攏的對象。當然，作為虛擬運營商企業(yè)而言，必然不會只是提供資源，而是必然會深度參與其中。
國內(nèi)三分之一虛擬運營商強勢進擊物聯(lián)網(wǎng)市場
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)已經(jīng)有三分之一以上的虛擬運營商強勢進擊物聯(lián)網(wǎng)市場。例如，小米移動開設(shè)物聯(lián)網(wǎng)硬件平臺、中麥通信高舉智能可穿戴設(shè)備、聯(lián)想懂的通信“變身”物聯(lián)網(wǎng)模組企業(yè)、樂語通信主打妙健康、阿里積極布局物聯(lián)網(wǎng)云平臺、遠特通信“遠特物聯(lián)”呼之欲出、中興視通物聯(lián)網(wǎng)深度介入、民生通訊eSIM緊隨其后，北緯蜂巢互聯(lián)搶先推出物聯(lián)網(wǎng)卡管理平臺等。由此可見，國內(nèi)虛擬運營商已經(jīng)在思考如何華麗轉(zhuǎn)身，全面擁抱物聯(lián)網(wǎng)時代了。
國內(nèi)移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點四年，多數(shù)虛擬運營商積累了大批渠道、軟硬件、國際業(yè)務(wù)等寶貴資源。如果說小米移動能夠憑借“米粉”成功收獲百萬用戶之眾，那么國內(nèi)其他超過百萬的虛擬運營商又是如何做到的呢？很顯然：線下渠道資源。而目前，線下渠道商也已經(jīng)向物聯(lián)網(wǎng)市場全面轉(zhuǎn)型，亟需有實力的虛擬運營商能夠推出極具競爭力的產(chǎn)品來進擊物聯(lián)網(wǎng)市場。
當然，極具競爭力的產(chǎn)品未必只是單純圍繞“SIM卡”來展開。虛擬運營商如果全面蛻變?yōu)?ldquo;運營商”，也應(yīng)該不僅僅把自己局限在“170號卡”上面。運營商除了移動號卡業(yè)務(wù)，還有寬帶業(yè)務(wù)、政企分公司、終端公司、物聯(lián)網(wǎng)公司（或部門）、研究院等。不過，目前已經(jīng)有三分之一的虛擬運營商也在布局寬帶接入網(wǎng)市場了。由此可見，當前又殺出三分之一的虛擬運營商進擊物聯(lián)網(wǎng)市場也就不足為怪了。
物聯(lián)網(wǎng)作為萬億級藍海市場，落地到國內(nèi)移動轉(zhuǎn)售領(lǐng)域，也引起了國內(nèi)基礎(chǔ)運營商在合作運營上的一些分歧。究竟是按照當下約定俗成的所謂“監(jiān)管事務(wù)部”或“市場部”來繼續(xù)對接，還是讓物聯(lián)網(wǎng)子公司或部門來對接呢？顯然，這樣的分歧產(chǎn)生并不意外，虛擬運營商僅憑單純移動號卡便能為基礎(chǔ)運營商動輒帶來幾十億級別的年凈收入，更何況未來萬億級市場的物聯(lián)網(wǎng)呢？
不過，站在行業(yè)觀察角度而言，還是建議繼續(xù)歸屬現(xiàn)有的“監(jiān)管事務(wù)部”或“市場部”繼續(xù)對接合作。畢竟，這些現(xiàn)有部門為推動國內(nèi)移動轉(zhuǎn)售產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展做出了大量默默無聞的貢獻，尤其是在當下試點期間，無數(shù)次的調(diào)試與對接中，這些部門通過自身實際行動給予了行業(yè)極大的信心，成功幫助現(xiàn)有虛擬運營商解決了諸多棘手問題。
由于是物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)部署初期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢必會機遇與挑戰(zhàn)并存。42家虛擬運營商該如何迎接挑戰(zhàn)？有基于此，人民郵電出版社將于2018年1月25日在濟南召開的“2018移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)全球發(fā)展峰會”上，邀請監(jiān)管部門、行業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)、基礎(chǔ)運營商、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)組織與企業(yè)、智能硬件廠商、云平臺廠商、線下渠道商等一道現(xiàn)身說法，為從業(yè)人員答疑解惑，共同推動移動轉(zhuǎn)售產(chǎn)業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展，敬請期待。
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