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共享停車位現(xiàn)身武漢 運營商:推廣阻力重重

2018-03-29 09:05:27 來源:TechWeb 熱度:
3月28日消息,當下停車難、停車成本高,是城市里有車一族最大的煩惱之一。隨著“共享一切”的時代來臨,共享停車位悄然出現(xiàn)在武漢市中心城區(qū)。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前已有數(shù)千個車位在進行共享。
 
據(jù)了解,用戶打開“共享停車”APP搜索,即可得知附近是否有空閑的共享停車位。如果有,就點擊進去并填明車輛進出小區(qū)時間,手機預付費3元。運營商承諾保留車位15分鐘。當用戶開車來到該小區(qū)門前,其智能設備在識別車牌號后,自動放車輛進去。
 
 
司機將車停共享停車位上,白天每小時收費3元,晚上每小時收費4元。如果超時停車,APP還會自動將停車費上浮。該小區(qū)的智能車牌識別系統(tǒng)、自動抬桿系統(tǒng),均由廣州悅停科技有限公司,與小區(qū)協(xié)商后,投資建設與維護。
 
平臺收到租金后,會將其中50%給車位提供者,剩下50%則在平臺與物業(yè)間分成。車位提供者,可將獲得的收入轉入支付寶,因此,車位提供者的收益,基本上由車位所在地區(qū)的普遍價格決定。在停車費價格高和需求量大的中心城區(qū),每天將車位平均出租8小時以上的車位提供者,每月能獲得三四百元到近千元錢收益。
 
市政協(xié)委員陳立波說,在市中心城區(qū),還有很多單位的車位在夜晚、小區(qū)的車位在白天是閑置的,如果這些閑置的停車位都對外開共享,就可部分緩解停車難問題。建議政府部門出臺優(yōu)惠政策,引導、激勵大家共同參與停車位共享業(yè)務,盤活閑置的停車位資源,實現(xiàn)停車位資源的最大化利用。
 
湖北瑞通天元律師事務所律師張國振說,小區(qū)內的公共停車位拿出來分享,會產(chǎn)生系列問題,其中停車位共享產(chǎn)生的收益如何分配,將是眾人關注的焦點。建議相關部門對這些問題進行研究,以引導共享停車位事業(yè)健康發(fā)展。

責任編輯:黃焱林

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