物聯(lián)網(wǎng)卡在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用有哪些
2018-04-18 08:37:57
來源： 山西新聞網(wǎng)--山西日報(bào) 熱度:
4G即將成為過去，今年5G將迎來更大規(guī)模的投資，包括運(yùn)營商、通信等企業(yè)在5G技術(shù)發(fā)展上投入重金。5G并不只是網(wǎng)速的提升，而是讓萬物互聯(lián)成為可能，并結(jié)合云端和人工智能等技術(shù)，推動社會變革，進(jìn)入萬物具有感知的智能社會。支撐千億，甚至萬億的海量鏈接，讓一切設(shè)備互聯(lián)激活萬物智能，并加速物聯(lián)網(wǎng)在全行業(yè)的普及，其中物聯(lián)網(wǎng)平臺、沉浸式VR體驗(yàn)、智慧生活、無人駕駛汽車將是5G時(shí)代最大的應(yīng)用場景。
什么是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
你是否有過這樣的經(jīng)歷：自己所在的車道堵得一動不動，旁邊車道上的汽車一輛又一輛地快速駛過，因?yàn)槟闼诘能嚨腊l(fā)生了事故。如果未來云端保存了高精度地圖數(shù)據(jù)，每輛汽車都具備GPS定位和一顆“眼睛”，汽車就可以將異常情況上報(bào)云端。那么，當(dāng)你即將駛過事發(fā)路段時(shí)，就可以收到預(yù)警提前變更你的行駛車道，躲避擁堵。
當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來后，車主在下班前將希望到家的時(shí)間輸入手機(jī)App，通過云端大數(shù)據(jù)的計(jì)算，分析出經(jīng)過的每條路段，在某個時(shí)間可能產(chǎn)生的車流量，再結(jié)合道路通過能力及周邊道路狀況，就可以計(jì)算出最適合的出發(fā)時(shí)間和路線。
你在開車使用手機(jī)時(shí)，是否擔(dān)心發(fā)生危險(xiǎn)？車聯(lián)網(wǎng)到來后，汽車能夠通過自身傳感器主動探索周邊環(huán)境。當(dāng)發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生碰撞時(shí)，立即發(fā)出預(yù)警甚至主動減速以規(guī)避危險(xiǎn)。當(dāng)你聽音樂時(shí)有電話呼入，汽車可以自動降低音量。車內(nèi)空氣質(zhì)量惡化時(shí)，汽車可根據(jù)天氣情況自動打開合適的車窗或啟動空調(diào)。
車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號燈周期。
近幾年的技術(shù)發(fā)展，以及基于物聯(lián)網(wǎng)卡的通信支持，許多車載終端已能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、行車監(jiān)測、車網(wǎng)互聯(lián)、人車交互等功能。物聯(lián)網(wǎng)卡在車聯(lián)網(wǎng)中的具體應(yīng)用主要有智能車機(jī)、智能后視鏡、數(shù)據(jù)傳輸OBD等。以下三個案例分享給大家。
智能車機(jī) “趣”享駕馭
智能車機(jī)的聯(lián)網(wǎng)方式有兩種：一是在車機(jī)方案中增加模塊，用戶在車機(jī)側(cè)邊插入SIM卡上網(wǎng)，二是把SIM卡插在車機(jī)配套的行車記錄儀上，通過WiFi路由實(shí)現(xiàn)車機(jī)聯(lián)網(wǎng)。
智能車機(jī)在使用物聯(lián)網(wǎng)卡時(shí)，有分應(yīng)用計(jì)費(fèi)的需求：如數(shù)據(jù)傳輸和定位使用一個套餐計(jì)費(fèi)；聽歌、看視頻等娛樂應(yīng)用則使用另一個套餐計(jì)費(fèi)。
智能車機(jī)的分應(yīng)用計(jì)費(fèi)需求可以通過SIMBOSS專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)，通過VPDN技術(shù)可將一個套餐拆分成若干子套餐，每個子套餐對應(yīng)一種應(yīng)用（如定位和看視頻），每個子套餐獨(dú)立統(tǒng)計(jì)流量用量，獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
智能后視鏡 一路安全相伴
智能后視鏡能夠提供語音控制、GPS導(dǎo)航、行車記錄和實(shí)時(shí)在線的視聽等安全和娛樂功能輔助駕駛。
它在流量計(jì)費(fèi)方面有分時(shí)段計(jì)費(fèi)的痛點(diǎn)，要求工作日早晚班高峰期和其它時(shí)段流量分開計(jì)費(fèi)。對此，SIMBOSS可利用VPDN技術(shù)將一個套餐拆分成若干子套餐，每個子套餐對應(yīng)一個時(shí)間段（例如早高峰和晚高峰），每個子套餐獨(dú)立統(tǒng)計(jì)流量用量，獨(dú)立計(jì)費(fèi)，最大化節(jié)省流量使用成本。
數(shù)據(jù)傳輸 出行有保障
汽車裝置物聯(lián)網(wǎng)卡后，車載自動診斷系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)采集車輛的剎車、輪胎、發(fā)動機(jī)等部件的運(yùn)行情況，為車主提供汽車各項(xiàng)數(shù)據(jù)，保障安全出行。
為確保數(shù)據(jù)安全性，要求數(shù)據(jù)傳輸不通過公眾網(wǎng)絡(luò)，直接傳輸?shù)狡髽I(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。而通過SIMBOSS專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)卡與企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，且全程專網(wǎng)，與公眾網(wǎng)絡(luò)隔離，保障數(shù)據(jù)安全。
未來的汽車定會是智能汽車，對于車載系統(tǒng)與智能終端而言，連接技術(shù)的重要性不言而喻。相較于標(biāo)準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)卡，SIMBOSS物聯(lián)網(wǎng)卡在卡生命周期管理、分銷系統(tǒng)和專網(wǎng)方面有獨(dú)特優(yōu)勢，是值得信賴的合作伙伴。
責(zé)任編輯：向宜芳
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