谷歌自動駕駛汽車在美遭遇車禍 駕駛員輕傷
Waymo 5日發(fā)布的一份聲明中表示，Waymo車當時是手動而非自主模式駕駛。Waymo在YouTube上公布了車載攝像頭拍攝下的事故發(fā)生畫面，顯示本田轎車轉(zhuǎn)向拐到了Waymo的車道上。因為緊急躲避其右側(cè)車輛，本田偏離了行駛方向，撞上了正在低速行駛的Waymo車，錢德勒警方的塞斯泰勒警探說，Waymo車的駕駛員受了輕傷。
外媒表示，在亞利桑那州發(fā)生的涉及自動駕駛汽車的事故再次引發(fā)了人們對該技術是否已準備好在公路上測試的質(zhì)疑。過去兩年至少有3起涉及Waymo自動駕駛車輛的事故，而且在今年3月18日一輛優(yōu)步自動駕駛的汽車撞死了一名女子。亞利桑那州州長Doug Ducey命令優(yōu)步汽車停止自動駕駛測試。
相關推薦
在微軟宣布下一代操作系統(tǒng)Windows8開始支持ARM架構(gòu)后，昔日的盟友英特爾也開始攜手谷歌，認真的做起了Android系統(tǒng)優(yōu)化。這對親密兄弟在移動互聯(lián)時代的漸行漸遠，從一個側(cè)面印證了目前該行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的巨變。而作為在移動和嵌入式領域占據(jù)壓倒性優(yōu)勢的ARM，是如何看待整個業(yè)界的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的。日前，本刊記者就相關熱點話題采訪了ARM中國區(qū)移動業(yè)務市場經(jīng)理王駿超。最近移動互聯(lián)領域發(fā)生了很多變化，眾多軟件廠商、互聯(lián)網(wǎng)服務商紛紛進軍該領域，最具代表性的就是谷歌宣布收購MOTO。ARM怎么看待這些變化？這些變化給ARM的整體戰(zhàn)略帶來哪些機遇？的確如此。傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)廠商，現(xiàn)在越來越看好移動互聯(lián)
全球整合式芯片解決方案的領導廠商美滿電子科技近日宣布，韓國LG集團子公司、電信服務提供商LGU+選擇屢獲殊榮的MarvellARMADA1500系統(tǒng)芯片平臺(88DE3100)，用于其新一代IPTV谷歌電視機頂盒。LGU+機頂盒能提供卓越的在線流媒體播放性能，為韓國的LGU+消費者開啟了互聯(lián)家庭娛樂的全新時代。Marvell聯(lián)合創(chuàng)始人戴偉立女士表示：“Marvell公司與谷歌和其他關鍵合作伙伴在廣播和云內(nèi)容交付領域成績斐然的合作，以及進駐韓國服務提供商LGU+的突破性機頂盒產(chǎn)品，再次證明了Marvell在推動谷歌電視及智能電視發(fā)展中的領導地位。我相信，LGU+機頂盒作為家庭中強大的數(shù)字控制中心
【手機中國 平板】據(jù)臺灣媒體報道，業(yè)內(nèi)人士透露，聯(lián)發(fā)科除向筆記本和平板品牌廠商推銷其基于ARM big.LITTLE架構(gòu)的MT8135處理器外，還準...
首批支持谷歌Brillo智能家居平臺的產(chǎn)品亮相