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AI能讓自動駕駛汽車成為現(xiàn)實嗎?Waymo告訴我們也許真的可以

2018-05-09 08:58:24 來源: 每日讀點科技 熱度:
在其中一輛自動小型貨車在手動模式下發(fā)生事故后不久,Waymo在Google I / O上花了一段時間討論自動駕駛汽車,并利用這段時間解釋了人工智能在自動駕駛中的作用。Waymo首席技術官Dmitri Dolgov 在一篇中篇文章中詳細闡述了I / O主題演講中提出的觀點,他表示使用AI來訓練自動駕駛汽車,以類似于人類駕駛員的方式來識別周圍環(huán)境。
 
Waymo起初是谷歌內(nèi)部的自駕車項目,然后被分拆成一個獨立的部門。根據(jù)Dolgov的說法,在兩個項目的早期階段,自動汽車工程與Google Brain AI計劃之間存在大量的異花授粉。多爾戈夫說,除此之外,這可以讓自動駕駛汽車行人檢測的錯誤率在短短幾個月內(nèi)減少100倍。
 
自動駕駛汽車需要能夠準確分類他們所看到的是亞利桑那州Uber自動駕駛汽車發(fā)生的致命車禍所引發(fā)的不幸事件。3月18日,當夜間,她在街上推著一輛自行車時,汽車撞到了行人Elaine Herzberg。官方對此事件的調(diào)查尚未結束,但最近的一份報告指出,汽車依靠做出有關避免障礙的決定的軟件存在缺陷。優(yōu)步對此報道拒絕發(fā)表評論。
 
Waymo聲稱,AI對幫助自動駕駛汽車做出正確的決定至關重要。多爾戈夫在他的中篇文章中表示,Waymo使用AI來訓練其汽車,以便在施工區(qū)域進行機動,緊急車輛移動以及為平行停車的車輛騰出空間。這是通過根據(jù)觀察到的真實世界情況提供系統(tǒng)示例來完成的。
 
工程師依靠Google的基礎設施,包括科技巨人的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡和谷歌開發(fā)的張量處理單元芯片來測試機器學習模型。根據(jù)Waymo的說法,TPU的使用使該過程效率提高了15倍。除了在公共道路上測試真實汽車之外,Waymo聲稱每天在計算機模擬中運行相當于25,000輛汽車。Waymo自駕車在二月份在公共道路上超過500萬英里,該公司聲稱去年完成了27億模擬里程。
 
Waymo的下一個重大舉措將是在今年晚些時候在亞利桑那州啟動一項商業(yè)性自主出租服務。為此,該公司正在擴大其車隊,訂購更多克萊斯勒Pacifica小型貨車,并計劃增加全電動捷豹I-Pace。

責任編輯:向宜芳

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