韓國運(yùn)營商5G共建共享計(jì)劃

5G是第四次工業(yè)革命的核心基礎(chǔ)設(shè)施，對國家整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升有著深遠(yuǎn)影響，為此，韓國政府計(jì)劃于2019年3月推出全球首個(gè)5G商用網(wǎng)絡(luò)，以搶先全球，搶灘未來。

如何高效建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，韓國計(jì)劃開放電信基礎(chǔ)設(shè)施，以低成本的提供高質(zhì)量的5G服務(wù)是韓國5G建設(shè)的大方向。

所謂開放電信基礎(chǔ)設(shè)施，指充分共享SK、KT、LG U+幾家運(yùn)營商所有的移動(dòng)和固定網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。這些共享基礎(chǔ)設(shè)施包括基站、鐵塔、天線、管道，甚至人孔等等，還特別提到了室內(nèi)分布系統(tǒng)的共建共享，其認(rèn)為未來5G室內(nèi)覆蓋是重點(diǎn)領(lǐng)域，室內(nèi)覆蓋建設(shè)應(yīng)該采用聯(lián)合施工模式，以降低部署成本，擴(kuò)大室內(nèi)覆蓋面積。

對于已建成3年以上的基礎(chǔ)設(shè)施，韓國政府對共享方提供獎(jiǎng)勵(lì)措施，但對于3年以內(nèi)建成的基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)制要求運(yùn)營商開放共享。

同時(shí)，還建議設(shè)立獨(dú)立的管理機(jī)構(gòu)，以協(xié)調(diào)共建共享過程中出現(xiàn)的沖突與糾紛，該管理機(jī)構(gòu)還負(fù)責(zé)督促改善共享設(shè)施的運(yùn)行有效性，以避免共享導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量下降。

運(yùn)營商5G共建共享是大趨勢？

運(yùn)營商對5G基礎(chǔ)資源進(jìn)行共享，或是一大發(fā)展趨勢

 

在“2017中國通信產(chǎn)業(yè)大會”上，工信部無線電管理局巡視員闞潤田指出“5G時(shí)代以及‘后5G’時(shí)代，頻譜將逐漸走向共享，移動(dòng)通信過去是用頻大戶，以前是頻譜獨(dú)享，以后就要走向頻率共享”。

2017年12月，中國移動(dòng)前董事長王建宙在接受采訪時(shí)建議運(yùn)營商在5G的建設(shè)中要共享頻率、共享基站、甚至共享整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，“在5G時(shí)代實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享，既可以避免重復(fù)建設(shè)，同時(shí)由于5G技術(shù)的進(jìn)步還不會降低市場競爭程度”。

今年3月20日，王建宙對于5G頻率分配問題再次建議運(yùn)營商共享頻率資源甚至接入系統(tǒng)，“目前網(wǎng)絡(luò)的情況又發(fā)生了變化：一是網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重;二是5G對覆蓋要求更高，需要的頻率資源更多。我們有一個(gè)定律，在性價(jià)比不變的情況下，速率越快，需要的頻段越大。我們需要向高頻段方向、毫米波發(fā)展。這導(dǎo)致在基站重復(fù)建設(shè)很嚴(yán)重的情況下，還需要繼續(xù)擴(kuò)大基站建設(shè)，造成資源浪費(fèi)。所以，需要共享。”

三大運(yùn)營商共享5G網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備還未落實(shí)，但是加速5G網(wǎng)絡(luò)的推廣和商用正緊鑼密鼓在推進(jìn)，另一方面，國內(nèi)三大運(yùn)營商還在忙著關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò)。

4月12日，中國聯(lián)通發(fā)布通告稱，正式開始關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò)。中國聯(lián)通某省公司正進(jìn)行2G基站減頻退服換機(jī)活動(dòng)，擬關(guān)停低話務(wù)基站101個(gè)。

去年工信部發(fā)文，允許運(yùn)營商在GSM頻段上部署NB-IoT系統(tǒng)，其后，中國移動(dòng)在原有2G頻段上建設(shè)基于4G的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)。原用于部署2G網(wǎng)絡(luò)的900Mhz、1800Mhz屬于優(yōu)質(zhì)頻段，也是目前運(yùn)營商急需的資源。

2018年4月3日，中國移動(dòng)獲發(fā)FDD 牌照，不過，目前工信部暫未發(fā)布許可中國移動(dòng)重耕2G頻率用于4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的通知。對中國移動(dòng)而言，2G退網(wǎng)頻率暫時(shí)只能用于物聯(lián)網(wǎng)，而非數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，頻譜重耕政策并未完全松綁。

中國聯(lián)通表示，從技術(shù)上來說，2G退網(wǎng)可以在很短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

日本三大移動(dòng)通信運(yùn)營商、俄羅斯運(yùn)營商考慮進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)共建共享 !

日本的三大移動(dòng)通信運(yùn)營商N(yùn)TT DOCOMO、KDDI、軟銀從2020年開始為用戶提供5G(第五代移動(dòng)通信)服務(wù)。

據(jù)悉，三家移動(dòng)通信運(yùn)營商對于5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投資總額，預(yù)計(jì)將達(dá)到5萬億日元，即約457億美元。而NTT DOCOMO、KDDI、軟銀三家對于4G LTE網(wǎng)絡(luò)的投資總額為561.4億美元，之所以對5G網(wǎng)絡(luò)的投資總額預(yù)期要低于這個(gè)數(shù)值，分析人士稱，主要原因有兩個(gè)，一是NTT DOCOMO、KDDI、軟銀可通過對現(xiàn)有4G基站進(jìn)行升級的方式來建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò);另一方面，NTT DOCOMO的母公司Nippon Telegraph & Telephone近日提議NTT DOCOMO與KDDI、軟銀共享5G基站(尤其是城市區(qū)域的5G基站)，而KDDI、軟銀有望同意該提案。從而，日本5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)就可較大額度地節(jié)約出部分開支。

2017年年末，俄羅斯兩家大型電信運(yùn)營商MegaFon和Rostelecom試圖通過聯(lián)合雙方力量來共同克服在俄羅斯市場建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)所面臨的巨大成本挑戰(zhàn)。

雙方合作的第一步是成立一個(gè)工作組，兩家運(yùn)營商將使用3.4-3.6GHz和26GHz頻段頻譜探索推出5G技術(shù)的“選擇”。

根據(jù)MegaFon的聲明，這種合作關(guān)系最終可能會是成立一個(gè)正式的合資企業(yè)來共同建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，然后這個(gè)公司會作為“一個(gè)獨(dú)立的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商”(類似于中國鐵塔)。

中國GSMA高級顧問、中國上市公司協(xié)會會長王建宙建議制定運(yùn)營商共享5G網(wǎng)絡(luò)政策!

王建宙表示5G不只是鐵塔共享，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也要共享!5G的下行峰值速度可以達(dá)到20G，但是達(dá)到20G是有前提條件的，按照ITU的標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)運(yùn)營商至少100兆赫茲的頻率。

如何解決?只有兩條路：

一條路是用毫米波，才能達(dá)到20G的下行速率。但缺點(diǎn)是需要很多基站，它的穿透力很差，那么成本反而加大。

第二條路是共享資源，王建宙表示力推動(dòng)運(yùn)營商共享頻率，共享接入系統(tǒng)，甚至共享整個(gè)系統(tǒng)。

現(xiàn)階段，5G技術(shù)逐漸成熟，5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商共建共享勢必成為全球趨勢，不僅減少重復(fù)建設(shè)，節(jié)約成本，也能提升服務(wù)質(zhì)量。