2018年5月29日，京東舉行618啟動(dòng)大會(huì)，從智慧物流、智慧生活、線上線下場(chǎng)景融合、AI 等多個(gè)角度展示技術(shù)成果，京東X事業(yè)部推出自主研發(fā)L4無(wú)人重型卡車、續(xù)航1000公里原生無(wú)人大飛機(jī)、JOY'S智慧餐廳等落地產(chǎn)品。

京東CTO張晨表示，“精準(zhǔn)、溫度、融合、重塑、信任，已成為零售科技未來(lái)發(fā)展的五大技術(shù)趨勢(shì)。”同時(shí)，“京東成為零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的戰(zhàn)略確立，從‘科技零售’向‘零售科技’轉(zhuǎn)型。”

無(wú)人重卡

據(jù)了解，京東無(wú)人重卡是由京東硅谷研發(fā)中心(JD Group Silicon Valley Research Center)打造的最新研發(fā)成果之一，后者成立于2016年。

公開資料顯示，其于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年10月11日在硅谷揭幕，是京東在美國(guó)、也是在亞洲以外的第一個(gè)分支機(jī)構(gòu)，致力于人才、技術(shù)等方面的溝通交流，開發(fā)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提升京東的用戶體驗(yàn)。

作為一款L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛無(wú)人重卡，已經(jīng)在美國(guó)完成了2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測(cè)試。根據(jù)自動(dòng)化的程度，無(wú)人駕駛共分為L(zhǎng)1-L4四個(gè)等級(jí)，其中L4級(jí)的自動(dòng)駕駛智能化程度最高。

京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，京東未來(lái)將在國(guó)內(nèi)建立基于L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛重型卡車物流網(wǎng)絡(luò)，這些自動(dòng)駕駛的重型卡車會(huì)承接北上廣和京東七大區(qū)域中心在高速公路上面的運(yùn)行，承擔(dān)起干線貨運(yùn)中轉(zhuǎn)和長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。京東還將在高速公路上建設(shè)無(wú)人卡車服務(wù)區(qū)，當(dāng)無(wú)人卡車要下高速進(jìn)入城區(qū)前，可以進(jìn)入無(wú)人卡車的服務(wù)站，由服務(wù)站內(nèi)的司機(jī)完成城區(qū)內(nèi)的駕駛。

此外，肖軍預(yù)計(jì)2020年在國(guó)內(nèi)完成商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)的部署，未來(lái)我們的無(wú)人卡車會(huì)專注于在高速公路上的智能駕駛研發(fā)和推廣。”

據(jù)了解，今年5月，蘇寧物流在上海奉賢基地封閉園區(qū)內(nèi)也完成無(wú)人重卡低速自動(dòng)駕駛測(cè)試。其卡車頂部多配置了5個(gè)毫米波雷達(dá)以及中部?jī)蓚€(gè)激光雷達(dá)，但距離真正量產(chǎn)仍需五年甚至更久時(shí)間。

無(wú)人機(jī)

此次，京東在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域首先提出“干線-支線-末端”三級(jí)無(wú)人機(jī)物流體系，基于不同等級(jí)的物流網(wǎng)絡(luò)需求，自主研發(fā)出十幾款不同類型的物流無(wú)人機(jī)，并在末端配送積累了大量經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解，京東已出動(dòng)無(wú)人機(jī)達(dá)2萬(wàn)架次，飛行總里程達(dá)10萬(wàn)公里。目前，京東正依托北京、西安兩大研發(fā)中心，搭建無(wú)人機(jī)研發(fā)應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。

該款 JDY-800無(wú)人機(jī)系用于物流貨運(yùn)的原生無(wú)人機(jī)，翼展超過(guò)10米，具備全天候全自主飛行能力，可連續(xù)飛行1000公里以上，起飛重量達(dá)840公斤，巡航高度3000米，巡航速度超過(guò)200公里/小時(shí)。

肖軍透露，JDY-800將在今年618期間正式亮相，并計(jì)劃在2020年開始投入運(yùn)營(yíng)。

京東JOY'S智慧餐廳

此次京東JOY'S餐廳，采用智慧化機(jī)器人可視化操作，可點(diǎn)菜、做菜、傳菜全程無(wú)人化，機(jī)器人自帶重力感應(yīng)系統(tǒng)和智能避障技能，還可以自動(dòng)優(yōu)化傳菜路徑，肖軍透露，到2020年，餐廳技術(shù)與獨(dú)家菜譜將全面開放，全國(guó)加盟店可達(dá)1000家。

JOY'S 餐廳系京東X無(wú)人超市通過(guò)無(wú)人科技與京東智慧供應(yīng)鏈和智慧物流結(jié)合的成果，肖軍表示，京東X無(wú)人超市全國(guó)布局已經(jīng)達(dá)到13家，拓展無(wú)界零售新場(chǎng)景的智能售貨柜和智能藥柜等產(chǎn)品也悉數(shù)亮相。

智慧家居

基于人、車、家三大場(chǎng)景智慧互聯(lián)，京東對(duì)汽車、冰箱、電視、音箱等傳統(tǒng)智能硬件設(shè)備行智能化升級(jí)，例如智能冰箱解決方案，通過(guò)圖像識(shí)別對(duì)冰箱內(nèi)食材種類、數(shù)量、新鮮度進(jìn)行感知，再通過(guò)多屏聯(lián)動(dòng)，通過(guò)車載屏幕獲知冰箱內(nèi)食材情況，一鍵下單為冰箱補(bǔ)充食材。

其次，京東智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案中還有地理圍欄場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)功能，當(dāng)車靠近家時(shí)，家內(nèi)燈光、空調(diào)等設(shè)備就能自動(dòng)開啟，還可以將家中狀態(tài)同步到車內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)家內(nèi)有任何安防風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)自動(dòng)預(yù)警或報(bào)警。

值得一提的是，蔚來(lái)ES8車型與京東達(dá)成合作，消費(fèi)者可在ES8車型上首次享受到“快遞到車“ 服務(wù)——在京東購(gòu)買的商品配送時(shí)，通過(guò)車輛定位，被授權(quán)的快遞員可在無(wú)鑰匙狀態(tài)下打開汽車后備箱一次，并在限定時(shí)間內(nèi)將包裹投遞車內(nèi), 全過(guò)程不會(huì)打擾到車主，更無(wú)需當(dāng)面收貨。

此外，京東利用JD Alpha智能服務(wù)平臺(tái)，打造“終端+數(shù)據(jù)+內(nèi)容+服務(wù)”的智能商業(yè)模式，構(gòu)建智能音頻生態(tài)、智能冰箱生態(tài)、智能大屏生態(tài)、智能車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)四大生態(tài)聯(lián)盟，未來(lái)，JD Alpha還將面向智能耳機(jī)、智能門鎖、兒童機(jī)器人、車載硬件等多種硬件設(shè)備終端開放賦能，延伸至各個(gè)用戶場(chǎng)景。

現(xiàn)場(chǎng)，京東還展示了AR試妝鏡/試衣鏡、符合個(gè)性和時(shí)尚的智能穿搭 Mirror+、全自動(dòng)的“么么照”摳圖合成、智能音箱/冰箱/大屏/車載設(shè)備上隨時(shí)享受互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等技術(shù)落地場(chǎng)景。

大數(shù)據(jù)加持

京東集團(tuán)副總裁、大數(shù)據(jù)與智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部總裁裴健教授表示，“京東，正在成為全球最了解消費(fèi)者的智慧供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。”

劉強(qiáng)東之前也透露過(guò)，今天京東57%的產(chǎn)品訂單已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從采購(gòu)到庫(kù)間的調(diào)撥、銷售的預(yù)測(cè)全部基于人工智能;2018年底的目標(biāo)是94%~95%的SKU全部實(shí)現(xiàn)用人工智能進(jìn)行采購(gòu)、定價(jià)，還有庫(kù)間的調(diào)撥、補(bǔ)貨的決策與管理。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是京東憑借大數(shù)據(jù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，對(duì)品牌商與消費(fèi)者購(gòu)物給予指導(dǎo)。

具備包括消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)、商品屬性數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等，以此為基礎(chǔ)，打造智慧零售創(chuàng)新中心，以賦予品牌商洞察市場(chǎng)趨勢(shì)、智慧選品、動(dòng)態(tài)定價(jià)、促銷分析優(yōu)化等一系列智能化能力，以更好地匹配市場(chǎng)與滿足消費(fèi)者需求。

以京造為例，京東基于顧客決策樹的精準(zhǔn)分析與推薦，助力京造新品鎖定爆款拉桿箱，對(duì)其如何選擇細(xì)分市場(chǎng)、進(jìn)入該市場(chǎng)的價(jià)格策略、具體的商品規(guī)格和設(shè)計(jì)、商品應(yīng)該如何定價(jià)給予建議。

裴健稱，所有的商業(yè)行為轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)又對(duì)下一步的商業(yè)決策給出指導(dǎo)，不斷迭代循環(huán)?；诰〇|多年在大數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈方面的實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)的積累，京東已經(jīng)將大數(shù)據(jù)和決策能力融入供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，成為賦能合作伙伴的源動(dòng)力。

總之，京東大數(shù)據(jù)仍圍繞“人、貨、場(chǎng)”主旨，幫助商家實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈感知、計(jì)劃、決策以及響應(yīng)，同時(shí)，通過(guò)精準(zhǔn)畫像，聚合數(shù)據(jù)無(wú)界流動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，助推線上線下合作伙伴智能“選、運(yùn)、盈”。

區(qū)塊鏈“端到端”

此次京東618不同于以往的一大特點(diǎn)，就是打造區(qū)塊鏈全程溯源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈端到端“可視化、可信任、可感知”，聯(lián)手品牌商、物流合作伙伴和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，建立商品流通數(shù)據(jù)的可信網(wǎng)絡(luò)。

例如，通過(guò)區(qū)塊鏈防偽溯源和千里眼視頻可視化項(xiàng)目，京東全球購(gòu)區(qū)塊鏈防偽溯源上線品牌和店鋪全面開花，消費(fèi)者可以隨時(shí)隨地實(shí)時(shí)查看所購(gòu)商品信息，掌握商品動(dòng)態(tài)信息。