百度智慧誘導發(fā)布平臺2.0發(fā)布，一站式發(fā)布實時路況信息
2018-06-04 16:06:57
來源： 中國財經(jīng)時報網(wǎng) 熱度:
隨著“智慧城市”的建設加速，為應對車流、人流等巨大挑戰(zhàn)，靈活而有效的交通智能平臺已成為城市交通智慧化發(fā)展中必不可少的重要工具。
近日，百度地圖智慧交通團隊秉承著百度『用科技讓復雜的世界更簡單』的使命，正式上線『百度智慧誘導發(fā)布平臺2.0』。據(jù)了解，該平臺集成了一站式的誘導屏底板設計、制作及發(fā)布流程，有效提升道路誘導屏信息發(fā)布效率，可深度賦能城市交通管理者。同時，也有助于駕駛者更加及時、準確地了解前方道路擁堵情況，并根據(jù)顯示屏信息及時調(diào)整、選擇合理行車路線。
相比依賴于第三方繪圖軟件生產(chǎn)和發(fā)布誘導信息的傳統(tǒng)道路誘導屏，百度地圖智慧交通團隊上線的『百度智慧誘導發(fā)布平臺2.0』不僅高效，且更具權威性、準確性、及時性。
百度地圖智慧交通總經(jīng)理嚴孫榮表示：百度智慧誘導發(fā)布平臺，有效地解決了用戶的兩個關鍵痛點，一個是誘導信息的準確性和實時性，另一個是高效便捷的底板圖繪制工具。
過去，道路誘導屏上的路況信息，主要是由附近的固定檢測器（視屏卡口或地磁檢測器等）采集到的數(shù)據(jù)生成。誘導屏上顯示的道路，則是由交通管理員或運營人員利用第三方繪圖軟件人工繪制，再結合路況數(shù)據(jù)進行半自動化上線發(fā)布。這種傳統(tǒng)的誘導屏設計、制作和發(fā)布方式，在數(shù)據(jù)結構、準確性、更新頻率、覆蓋率、圖形展示等方面均有一定局限性，且運營效率較低，人工成本較高。
為此，百度智慧誘導發(fā)布平臺2.0提供了一套全自動的一站式誘導屏設計、發(fā)布和傳輸解決方案。該平臺由一體化的數(shù)據(jù)提取、模板生成以及傳輸發(fā)布構成。
在誘導屏底板生成上，用戶可不借助任何第三方繪圖軟件，直接利用平臺提供的在線繪圖工具，通過在地圖上指定起終點來將目標道路直接提取到誘導屏底板上，并支持道路曲線繪制、路網(wǎng)層級展現(xiàn)、管制信息標注、預計到達時間展示等個性化功能。以往，一塊誘導屏底板的設計，往往需要耗費1個小時的時間，且受制于技術能力，誘導底板的美觀性和表現(xiàn)力均差強人意。利用『百度智慧誘導發(fā)布平臺2.0』，一塊誘導屏底板的繪制時間可以壓縮至10分鐘，極大地提高了工作效率，且面板效果更加清晰美觀。此外2.0平臺支持環(huán)路、主輔路、匝道、隧道等復雜道路元素的展現(xiàn)。為了提高誘導屏上展示圖形和文字的可辨認性，百度地圖智慧交通團隊通過數(shù)百次實驗來挑選合適的顯示字體及像素點陣排列策略，最大限度優(yōu)化產(chǎn)品細節(jié)。
在傳輸發(fā)布上，用戶在繪制完成誘導圖片之后，可通過平臺一鍵發(fā)布。誘導屏信息傳輸采用不可篡改的圖片形式，支持以https方式加密傳輸，傳輸頻率可達每分鐘一張。這種分鐘級的誘導信息更新，可以極大提升誘導屏的有效性，特別是在發(fā)生交通事故和進行臨時交通管制的情況下，可以在最短時間內(nèi)提醒司機及時更改路線，避免因交通信息傳達的滯后性造成的大面積擁堵。
此外，由于『百度智慧誘導發(fā)布平臺2.0』在誘導底板繪制和管理方面的高效和靈活，可以支持同一塊誘導屏上展示不同誘導信息，以及這些不同誘導信息的分時段更新和輪換，極大地提高了現(xiàn)有誘導屏的利用率。
目前，百度智慧誘導發(fā)布平臺2.0已經(jīng)用于升級和支撐北京、武漢、成都、南寧、鄭州、濟南、海口等直轄市及省會城市的共計600余塊道路誘導屏信息發(fā)布，成為國內(nèi)各大城市首選的交通誘導解決方案。這些通過百度地圖賦能的誘導屏，不僅能夠更好地引導駕駛人繞行交通擁堵區(qū)域，節(jié)約出行時間，也有助于大力緩解城市交通擁堵。
此次百度地圖對智慧誘導發(fā)布平臺的升級，是通過產(chǎn)品不斷迭代創(chuàng)新，踐行『科技讓出行更簡單』品牌理念，用科技賦能行業(yè)應用的又一有力舉措。百度地圖智慧交通團隊將攜手城市交通管理部門，利用更多的『簡單可依賴』的科技創(chuàng)新產(chǎn)品，緩解交通擁堵，便利民眾出行。
責任編輯：胡輝
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