2018年7月6日舉行的“2018斑馬智行探索大會(huì)”已經(jīng)順利結(jié)束,多位重量級(jí)嘉賓和行業(yè)大咖在會(huì)上都進(jìn)行了精彩的演講和分享。有很多小伙伴在后臺(tái)留言,沒(méi)有來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),但依然想看看現(xiàn)場(chǎng)是怎么樣的;來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng),感受了震撼,但有些觀點(diǎn)仍想再回味一遍,是否有這樣的條件?
小斑同學(xué)周末就開(kāi)始整理整場(chǎng)智行星球的各種影音素材,開(kāi)始分演講和星球?qū)υ?huà)的形式同大家進(jìn)行分享。
這一場(chǎng)主題演講由來(lái)自于美國(guó)Strategy Analytics公司、中國(guó)石油、螞蟻金服、福特汽車(chē)亞太、斑馬網(wǎng)絡(luò)的眾位行業(yè)知名嘉賓代表從智能交通,智慧城市兩個(gè)方面和大家進(jìn)行分享。
星球?qū)υ?huà):《智能交通,智慧城市》
演講嘉賓:
美國(guó)Strategy Analytics公司 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)研究總監(jiān) 李建宇
中國(guó)石油上海銷(xiāo)售公司總會(huì)計(jì)師 宋根建
螞蟻金服用車(chē)服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理 程龍
福特汽車(chē)亞太區(qū)移動(dòng)出行平臺(tái)及產(chǎn)品總監(jiān) 侯新海
斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)委員會(huì)主席兼首席科學(xué)家 施雪松
以下是速記全文:
【主持人李建宇】:首先我們每個(gè)人用一到兩分鐘的時(shí)間簡(jiǎn)單介紹一下自己。
【宋根建】:我叫宋根建,來(lái)自于中國(guó)石油銷(xiāo)售公司,說(shuō)到石油,大家認(rèn)為是一個(gè)傳統(tǒng)的行業(yè),我只需要兩件事介紹一下中國(guó)石油上海銷(xiāo)售和合我本人。我們第一個(gè)在上汽的車(chē)享家(音)跟中石油有一個(gè)很好的合作項(xiàng)目。第二個(gè)是螞蟻金服的支付寶,也是率先在中石油加油站上海銷(xiāo)售,我們開(kāi)通了這個(gè)支付手段。大家知道在其他的我們加油站里面可能還沒(méi)有支付寶的手段,但是在中國(guó)石油可以隨心所欲進(jìn)行支付。
【侯新?!?/strong>:下午好!我叫侯新海,在福特亞太負(fù)責(zé)移動(dòng)出行平臺(tái)方面的戰(zhàn)略以及相關(guān)產(chǎn)品。兩個(gè)職能,一個(gè)是在福特中國(guó)內(nèi)部,技術(shù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型;第二個(gè)做一些平臺(tái)戰(zhàn)略,尤其跟互聯(lián)網(wǎng)公司生態(tài)合作方面的事情。剛剛周平皮特也說(shuō)過(guò),我在美國(guó)工作了很多年,所以在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面見(jiàn)證了很多年技術(shù)潮流的改變。在這個(gè)機(jī)會(huì)謝謝斑馬網(wǎng)絡(luò)給我們這個(gè)機(jī)會(huì)。第二個(gè),斑馬網(wǎng)絡(luò)把人機(jī)互動(dòng)做得非常好。
【程龍】:大家好!我來(lái)自螞蟻金服支付寶,目前我在負(fù)責(zé)整個(gè)螞蟻金服用車(chē)服務(wù)事業(yè)部。螞蟻金服和大家出行相關(guān)的,包括鐵路、公路用車(chē)的加油,車(chē)主、停車(chē)、高速公路,四輪的,包括還有共享汽車(chē),網(wǎng)約車(chē),還有兩輪的共享單車(chē),所有相關(guān)的服務(wù)在我們這個(gè)部門(mén)。
【施雪松】:我是施雪松,來(lái)自斑馬網(wǎng)絡(luò),負(fù)責(zé)公司的戰(zhàn)略還有技術(shù)研究方向和前瞻技術(shù)和戰(zhàn)略規(guī)劃的規(guī)劃。
【主持人李建宇】:我叫李建宇,是美國(guó)Strategy Analytics公司的。
第一個(gè)話(huà)題,我們討論一個(gè)共同的話(huà)題,剛剛上海城建彭博士給我們講了城市運(yùn)營(yíng),但我們聽(tīng)到里面一些亮點(diǎn),包括大數(shù)據(jù),包括城市的道路基礎(chǔ)設(shè)施、城市基礎(chǔ)設(shè)施的智能化,聯(lián)網(wǎng)化。斑馬網(wǎng)絡(luò),幫助我們城市運(yùn)營(yíng)更加智能。
圍繞彭博士的演講,談?wù)劯髯缘膯l(fā)。有請(qǐng)施總!
【施雪松】:前面兩場(chǎng),一場(chǎng)是青年志的報(bào)告,第二場(chǎng)是上海城建城市運(yùn)營(yíng)集團(tuán)的報(bào)告,這兩個(gè)報(bào)告跟兩年前我們發(fā)布這個(gè)產(chǎn)品的宗旨是相關(guān)的,兩年前發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),當(dāng)時(shí)我們發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的時(shí)候回答了一個(gè)問(wèn)題,什么是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)?;ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)是一輛在線(xiàn)的汽車(chē)。今年青年志給我們提的一個(gè)問(wèn)題,我們把一輛在線(xiàn)的汽車(chē)如何跟人的生活和生活方式給融合起來(lái)。今天城市運(yùn)營(yíng)集團(tuán)城建提到的問(wèn)題,我們作為一輛車(chē),怎么跟一個(gè)全新的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行互聯(lián)。所以車(chē)作為一個(gè)單一的工業(yè)產(chǎn)品,整個(gè)汽車(chē)工業(yè)非常龐大,但是車(chē)本身還是一個(gè)單一的工業(yè)產(chǎn)品,但在今天這個(gè)時(shí)代車(chē)作為一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品必須要跟我們的生活、生活方式,跟我們未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行融合,所以應(yīng)該說(shuō)融合的空間是非常大的。
【主持人李建宇】:謝謝施總!下面請(qǐng)程龍,我們說(shuō)到融合,在我看來(lái)只要有輪子的,我們支付寶、螞蟻金服都滲透在其中。
【程龍】:其實(shí)剛才聽(tīng)彭博士的演講,我還是感觸蠻多的,我講三點(diǎn):第一點(diǎn),螞蟻金服支付寶從純線(xiàn)上這幾年走到了線(xiàn)下,越走到線(xiàn)下我們?cè)骄次肪€(xiàn)下,在線(xiàn)下,每一個(gè)行業(yè)、每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里面都有這么一些人、這么一些企業(yè)專(zhuān)注著在耕耘,而且耕耘得非常深,我覺(jué)得這是我第一個(gè)感受。
第二個(gè)感受,我很感動(dòng)的是,里面有一個(gè)關(guān)于“路見(jiàn)不平一聲吼”,我就聯(lián)想到螞蟻金服支付寶里面有隨手拍,拍違章、拍違章駕駛,還有環(huán)保車(chē)輛的舉報(bào),馬路上面在跑的,黑煙車(chē)輛,一塌糊涂。我想這個(gè)部分是不是未來(lái)我們的斑馬網(wǎng)絡(luò)跟螞蟻金服以及跟咱們城市運(yùn)營(yíng)公司可以做更好的結(jié)合。因?yàn)楹芏嗬习傩湛吹竭@種冒黑煙的車(chē)子在路上跑,心里面是非常難受的,希望告訴環(huán)保組織或者車(chē)輛管理機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行一下管理。通過(guò)剛剛的啟發(fā),我覺(jué)得這一點(diǎn)是很棒的。
再基于此,想到了螞蟻金服內(nèi)部有一句話(huà),每一個(gè)人的努力做出來(lái),然后讓這個(gè)世界發(fā)生微小而美好的改變。我覺(jué)得今天斑馬和城市運(yùn)營(yíng)公司已經(jīng)在踐行這樣的理念了,我覺(jué)得這一點(diǎn)非常值得學(xué)習(xí)。
【主持人李建宇】:下面圍繞主機(jī)廠,智慧城市、智慧交通核心的角色之一,對(duì)于我們剛才提到的一輛車(chē)、一座城,得到什么啟發(fā)呢?
【侯新?!?/strong>:剛才演講的時(shí)候我聽(tīng)了一半,但是整個(gè)對(duì)我的啟發(fā)還是很大的。因?yàn)槲覀冏鳛橹鳈C(jī)廠,從技術(shù)角度來(lái)說(shuō),剛剛提到的數(shù)據(jù),如何改變城市的,不管是交通狀況還是其他的數(shù)據(jù)采集,技術(shù)的發(fā)展,未來(lái)不管走到5G,大量數(shù)據(jù)產(chǎn)生的機(jī)會(huì)越來(lái)越多,可衍生的應(yīng)用場(chǎng)景可以把這種數(shù)據(jù),甚至提高城市交通,我覺(jué)得應(yīng)用場(chǎng)景是非常高的。
我做了大概十幾年的技術(shù),給我們很大的啟示,福特提倡我們新的愿景,為智慧城市打造智能汽車(chē)。剛才講的例子恰恰是很好的驗(yàn)證。
【主持人李建宇】:福特定位,最早提出來(lái)是科技公司,現(xiàn)在說(shuō)為智慧城市打造我們智能汽車(chē)。宋總,對(duì)于智慧城市這一塊,作為能源服務(wù)、資源提供方有什么看法?
【宋根建】:我們作為一個(gè)加油站,作為一個(gè)高頻高額剛需的場(chǎng)景,是我們有車(chē)一族必須要去的,定期的要加油。包括我們混合動(dòng)力的車(chē)。這個(gè)情況下面加油站怎么更好的融入到智慧城市、融入到大家的生活當(dāng)中。前期跟斑馬網(wǎng)絡(luò)接觸的時(shí)候,有一點(diǎn)我們是高度契合的,人車(chē)的生活圈。這種情況下面,我們跟斑馬網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)一些項(xiàng)目和系統(tǒng),我們希望在服務(wù)加油這一塊,能夠在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)斑馬的車(chē)主上面得到一些便利。比如說(shuō)現(xiàn)在系統(tǒng)在對(duì)接,下一步在需要加油或者碰到加油站的時(shí)候,會(huì)主動(dòng)的提示,有一些在加油站,我們利用斑馬網(wǎng)絡(luò)基于AliOS的系統(tǒng)-斑馬智行斑馬的系統(tǒng)自主的支付,包括金額,不用下車(chē)。甚至在這之前也好,甚至加油過(guò)程當(dāng)中也好,選擇我們的商品。上海的加油站,規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)和建設(shè)是非常難的,在僅有的加油站情況下面,加油的車(chē)主不斷增加。我們?cè)黾恿思佑蛙?chē)主體驗(yàn)之后,我們能夠給大家?guī)?lái)更多的便捷,不用下車(chē),加油完畢,甚至把便利店商品選購(gòu)了,現(xiàn)在跟斑馬網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)在做這件事情。
同時(shí)現(xiàn)在發(fā)一些電子券,我們通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,比如說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)斑馬混合動(dòng)力的車(chē)主,我們?cè)瓉?lái)是300減30,200減20,互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)斑馬車(chē)主加油的時(shí)候可能不到200,可能一百八、一百九,應(yīng)對(duì)固定的客戶(hù)群體把電子券變成150減15,我們需要大數(shù)據(jù)的分析,更好的服務(wù)車(chē)主,然后相應(yīng)的對(duì)智慧城市添磚加瓦。謝謝!
【主持人李建宇】:中石油是我們斑馬朋友圈重要的一員,同時(shí)借助我們斑馬朋友圈的影響力和用戶(hù)群也帶動(dòng)了中石油周邊產(chǎn)品的銷(xiāo)售,而且還有大數(shù)據(jù)的能力。
下面一個(gè)問(wèn)題,我打算問(wèn)一些一對(duì)一的問(wèn)題,問(wèn)一些尖銳一些的。首先問(wèn)問(wèn)福特的,去年12月的時(shí)候福特和阿里巴巴達(dá)成了戰(zhàn)略合作,前天福特跟百度達(dá)成類(lèi)似領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。大家回憶一下2015年跟騰訊也有合作。福特在和互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作過(guò)程當(dāng)中如何考慮合作的差異化?能否跟我們?cè)僦v講圍繞智慧出行,福特在中國(guó)有什么布局?
【侯新?!?/strong>:這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)尖銳,兩個(gè)話(huà)題,一個(gè)是我們戰(zhàn)略方面,一個(gè)是我們的布局。
第一個(gè)問(wèn)題大家說(shuō)百年福特,一百多年歷史,我們這個(gè)公司最早成立的時(shí)候有一個(gè)很好的宗旨,我們的目標(biāo)是給大家一個(gè)更好的出行的自由。1925年的時(shí)候我們的廣告,不僅僅是一個(gè)造車(chē)公司,更重要的是出行的自由。今天在高科技社會(huì)。在這樣的挑戰(zhàn)下面,我們新的愿景,為智能世界打造智能汽車(chē),這是我們的宗旨。另外一個(gè),福特中國(guó)的戰(zhàn)略是in china for china(音),我們意識(shí)到實(shí)現(xiàn)這么一個(gè)愿景,尤其在中國(guó)有特別大變化的情況下面一定需要合作伙伴,這個(gè)方面單單靠我們自己的力量是不夠的。
講起合作伙伴,我們非常愿意跟中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)先公司,不管是阿里或者是百度或者斑馬網(wǎng)絡(luò)這樣的公司合作。就好像任何互聯(lián)網(wǎng)公司跟多家合作。我們?nèi)藶榈?,每一個(gè)都有自己的特點(diǎn),我們有一定的訴求,未來(lái)我們車(chē)聯(lián)網(wǎng)的攤子也是非常大。根據(jù)不同的產(chǎn)品、解決方案的差異性,不同的組合,是可以理解的。我們的宗旨是利用開(kāi)放的平臺(tái)跟不同的產(chǎn)品結(jié)合,最終目的是給我們消費(fèi)者提供一個(gè)最好的體驗(yàn)。
【主持人李建宇】:能否簡(jiǎn)單介紹一下智慧出行方面的布局嗎?
【侯新?!?/strong>:好像2015年,比較領(lǐng)先提出這個(gè)概念的,現(xiàn)在看很多主機(jī)廠已經(jīng)有這個(gè)想法了。從出行角度來(lái)說(shuō),全球,痛點(diǎn)是有點(diǎn)大同小異的,不管是交通擁堵、污染。所以在中國(guó)的布局和全球布局,基本上有點(diǎn)類(lèi)似,大部分四大板塊:電氣化、自動(dòng)駕駛、共享出行、車(chē)聯(lián)網(wǎng)。
電氣化,我們前段時(shí)間宣布跟眾泰(音)有一個(gè)合作。在共享出行,追加了跟眾泰成立一個(gè)共享出行的一個(gè)公司,利用新能源方面做共享的嘗試。車(chē)聯(lián)網(wǎng),在中國(guó)2025年計(jì)劃的一個(gè)部分,也宣布到明年年底我們所有的在中國(guó)的車(chē)子都要連上網(wǎng)。自動(dòng)駕駛,在全球已經(jīng)有一個(gè)公司的合作伙伴,收購(gòu)了一個(gè)公司,在中國(guó)我們也在進(jìn)行探索,還沒(méi)有最后定型,但是在自動(dòng)駕駛,未來(lái)前景還是很看中,所以這方面有一些不小的布局。
【主持人李建宇】:對(duì)于我們互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō),我的理解是做垂直能力的整合,當(dāng)然也是利用自己的優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取車(chē)廠的青睞。程龍,我們螞蟻金服支付寶做了無(wú)感支付,您也提到只要有輪子的,都可以發(fā)揮我們的賦能。支付寶在下一步,在汽車(chē)交通行業(yè)有什么樣的布局?
【程龍】:剛才您提了無(wú)感支付,其實(shí)無(wú)感支付,我想簡(jiǎn)單的解釋一下,并不是真的叫無(wú)感,只是我們減少了一切,我們用我們的技術(shù)包括我們積累的信用、數(shù)據(jù),減少了一些不該有的環(huán)節(jié),就是讓它盡量簡(jiǎn)化,然后優(yōu)化提升他的用戶(hù)體驗(yàn)。用戶(hù)發(fā)生了支付或者發(fā)生行為是有感知的,而且感知比原來(lái)更好、更舒服、更高效。當(dāng)時(shí)的出發(fā)點(diǎn)就是因?yàn)槲覀兘?jīng)常在虹橋機(jī)場(chǎng)或者浦東機(jī)場(chǎng),國(guó)外或者國(guó)內(nèi)落地。如果自己開(kāi)一部車(chē)到停車(chē)場(chǎng),等待的時(shí)間可能超過(guò)在那邊延誤飛機(jī)的時(shí)間。去年的6月份虹橋機(jī)場(chǎng)作為第一個(gè)無(wú)感支付的停車(chē)場(chǎng)就上線(xiàn)了,這是這個(gè)緣由。
包括高速公路,領(lǐng)卡、交卡,不需要支付就出去了。包括加油也嘗試做不下車(chē)加油,車(chē)牌付,等等。
作為汽車(chē)服務(wù)的角度,可能在座的很多朋友對(duì)我們不是特別了解的話(huà),會(huì)很奇怪支付寶怎么跟汽車(chē)發(fā)生這樣的關(guān)系、跟出行發(fā)生這樣的關(guān)系。其實(shí)2003年開(kāi)始支付寶作為解決電商的一個(gè)賣(mài)方、買(mǎi)方之間信任的角色出現(xiàn)的,但是隨著我們不停地希望解決中國(guó),包括老百姓生活當(dāng)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的問(wèn)題,我們從2008年開(kāi)始進(jìn)入到了,解決水電煤繳費(fèi);2009年手機(jī)花費(fèi)充值;到2010年是不是查詢(xún)我的社保,是不是能夠在醫(yī)院預(yù)約掛號(hào)。我們無(wú)心插柳柳成蔭,其實(shí)到了2015年螞蟻金服支付寶構(gòu)建了一個(gè)基于智慧城市的,讓數(shù)據(jù)多跑腿、百姓少跑腿的模式,我們從2015年發(fā)布了智慧城市城市服務(wù),把所有跟政務(wù),比如跟社保、醫(yī)保、交通罰款等等這些連接起來(lái)的,還有跟民生,我們智能繳費(fèi)、服務(wù),甚至氣象,我們發(fā)現(xiàn)已經(jīng)構(gòu)建了一個(gè)初具規(guī)模的智慧城市的服務(wù)。所以我們會(huì)進(jìn)入到一個(gè),幫助用車(chē)人群。剛剛宋總也提到了,我們和中石油從2014年、2015年就開(kāi)始了,無(wú)現(xiàn)金加油?,F(xiàn)在也做智慧油站,不下車(chē)加油。未來(lái)實(shí)現(xiàn)在斑馬網(wǎng)絡(luò)這個(gè)車(chē)機(jī)上面,靠近油站就會(huì)告訴他這個(gè)油站加油可以有優(yōu)惠,而且這個(gè)油站加油可以不下車(chē)。等等。我想說(shuō)我們其實(shí)是圍繞用戶(hù)生活當(dāng)中的需求。
第三個(gè)我想講一下未來(lái)我們的汽車(chē)跟出行,我們主要服務(wù)三類(lèi)人群:第一類(lèi)人群是專(zhuān)業(yè)車(chē)主,現(xiàn)在路上跑的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、出租車(chē)司機(jī),他們?cè)谖覀冞@個(gè)平臺(tái)上面已經(jīng)有上千萬(wàn)人了,支付寶接近六億用戶(hù)里面,還有一億多的自駕車(chē)主,這兩類(lèi)人群面對(duì)的車(chē)的服務(wù),需求是不一樣的。好比去油站,專(zhuān)業(yè)車(chē)主一天要去一次,私家車(chē)主可能一個(gè)星期或者半個(gè)月才去一次。專(zhuān)業(yè)車(chē)主很少會(huì)進(jìn)收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng),因?yàn)槎荚诼飞吓?;但是私家?chē)主常常進(jìn)停車(chē)場(chǎng)。
未來(lái)我是覺(jué)得就是圍繞這樣一些,我們?nèi)绾胃唏R網(wǎng)絡(luò),包括跟高德,我們也歡迎更多的生態(tài),包括跟主機(jī)廠商。支付寶昨天在天津市推出了全市的電子證件。所謂電子證件就是您的身份證、駕駛證、行駛證,全部都在支付寶的錢(qián)包里面領(lǐng)取。未來(lái)意味著什么?合作了以后,今天登陸,以支付寶賬戶(hù)登陸,駕駛證、行駛證不用帶了,今天太太坐上去,這個(gè)車(chē)上面就是太太的電子證;先生坐到這個(gè)車(chē)子里面,車(chē)子上面帶了先生的證。我們讓用車(chē)的生活因?yàn)槟悴煌?/span>
【主持人李建宇】:謝謝!程龍?zhí)岬搅撕芏嗉佑头矫嫒绾魏?jiǎn)化,宋總有沒(méi)有補(bǔ)充?我們能否用一兩分鐘的時(shí)間建平一下?
【宋根建】:作為加油,不管是我們自身也好還是我們家人也好,希望中國(guó)石油給大家提供更好的加油場(chǎng)景,包括無(wú)感支付,包括智能,包括我們加油站的安全,所以我們希望這一塊在融入智慧城市也好、融入我們智慧生活也好,作出我們更大的一份努力。
【主持人李建宇】:謝謝宋總!最后總結(jié)留給施總,我知道我們斑馬網(wǎng)絡(luò)在高速的云服務(wù),剛剛提到的“路見(jiàn)不平一聲吼”,很多實(shí)際的鮮活的應(yīng)用案例。未來(lái)在智慧出行方面,對(duì)下一步有什么布局和考慮嗎?
【施雪松】:今天大家看到的可能是斑馬的系統(tǒng)提供了非常好的用戶(hù)體驗(yàn),但實(shí)際上斑馬提供的是在這個(gè)體驗(yàn)背后,在車(chē)內(nèi)一套支撐的體系,這是最關(guān)鍵的。比如說(shuō)我們做雙賬號(hào)登入體系(斑馬賬號(hào)和淘寶賬號(hào))雙登(音),因?yàn)楹竺嬗兄Ц秾毜馁~號(hào)體系在后面。今天我們跟加油對(duì)接,跟ETC對(duì)接,其實(shí)可能大家都不知道,我們對(duì)車(chē)內(nèi)的東西不需要做任何改造,都在云端進(jìn)行。所以我們提供的最基本的在車(chē)內(nèi)支撐的能力,就能夠讓在OEM在上面做更多的發(fā)揮。今天斑馬網(wǎng)絡(luò)只是做了一個(gè)demo,但是未來(lái)可能更多的功能,比如我們跟基礎(chǔ)設(shè)施之間的融合,今天跟停車(chē)場(chǎng)融合,跟加油站,也跟ETC融合,這種融合越來(lái)越多,并不是由斑馬做。當(dāng)新的功能落地的時(shí)候,其實(shí)大家可能都不知道在車(chē)上做什么變更,今天有這樣的功能,這個(gè)規(guī)劃是一直就春天的。
【主持人李建宇】:施總提到斑馬所做的努力更多的是符合前面羅伯特說(shuō)的,很多很容易跟車(chē)廠進(jìn)行對(duì)接。
我們今天時(shí)間有限,我們對(duì)話(huà)圍繞智慧交通、智慧出行,感謝大家的收聽(tīng),謝謝各位嘉賓!
責(zé)任編輯:董佳豪