知行合一 大道至美丨華為發(fā)布智慧交通品牌新理念
2018-08-15 10:40:37
來源： 華為企業(yè)業(yè)務(wù)中國 熱度:
8月14日，第十屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)暨公安交警警用裝備展（簡稱道博會(huì)）開幕在即，中國道路交通安全論壇在成都世紀(jì)城國際會(huì)議中心隆重召開。華為EBG中國區(qū)公共安全系統(tǒng)部常務(wù)副總裁程國棟在會(huì)上做主題演講，發(fā)布華為在智慧交通領(lǐng)域“知行合一，大道至美”的新理念，并介紹了華為在智慧交通領(lǐng)域通過三大關(guān)鍵能力為交通管理帶來三大改變。公安部交管局副巡視員王京、公安部交通管理科學(xué)研究所所長王長君、清華大學(xué)交通研究所所長陸華普等嘉賓出席論壇，全國各省交警總隊(duì)長、各地市支隊(duì)長及相關(guān)業(yè)內(nèi)人士超過260人參會(huì)。
華為EBG中國區(qū)公共安全系統(tǒng)部常務(wù)副總裁 程國棟
中國道路交通安全協(xié)會(huì)副理事長羅俊儀主持此次論壇，部交管局王京副巡視員為論壇致辭，王長君所長帶來題為《關(guān)于交通大腦的三個(gè)為什么》的演講，認(rèn)為交通大腦的產(chǎn)生是必然的、發(fā)展是漸進(jìn)的、同時(shí)交通大腦不是萬能的。
隨后程國棟發(fā)表《知行合一、大道至美》的主題演講，他從新時(shí)代城市交通面臨的挑戰(zhàn)出發(fā)，提出華為在智慧交通領(lǐng)域的最新品牌理念“知行合一、大道至美”。
華為智慧交通解決方案新理念
“知行合一，大道至美”首次亮相
程國棟提出：“知”指的是，全量信息的實(shí)時(shí)感知、全域數(shù)據(jù)的高效計(jì)算、交通問題與規(guī)律的深度認(rèn)知；“行”指的是，指揮命令的精準(zhǔn)執(zhí)行、法律法規(guī)的高效施行、服務(wù)市民的生活出行；將知行“合一”，是通過領(lǐng)先理念與交管工作的合一、先進(jìn)技術(shù)與交管業(yè)務(wù)的合一、華為平臺(tái)能力與生態(tài)的合一，實(shí)現(xiàn)大道至美的愿景——“構(gòu)建信息智能、綠色低碳、宜居宜業(yè)的現(xiàn)代化城市交通出行體系”。
華為智慧交通解決方案新理念
華為智慧交通解決方案
為城市交管帶來的三個(gè)積極改變
程國棟在演講中從交管的工作方式、市民的出行方式、業(yè)務(wù)的開發(fā)方式三個(gè)方面生動(dòng)地講述了華為“知行合一”帶來的積極變化。
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改變交管的工作方式。以深圳為例，華為運(yùn)用AI輔助交警執(zhí)法，通過機(jī)器先對(duì)違法圖片預(yù)審，降低了50%圖片審核工作量；另外，以前人工審核的圖片只有電警抓拍的圖片，現(xiàn)在采用AI，還可審核每天卡口生成的過車圖片3000萬張，提升了18%的執(zhí)法量。
改變一：改變交管的工作方式
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改變市民的出行方式。華為與深圳交警聯(lián)合創(chuàng)新，在深圳華為總部周邊的路口進(jìn)行了紅綠燈配時(shí)優(yōu)化的試點(diǎn)，通過AI攝像機(jī)感知路口最實(shí)時(shí)、最準(zhǔn)確的路況信息，使用人工智能的方式來認(rèn)知一個(gè)區(qū)域整體的交通出行規(guī)律，并對(duì)該區(qū)域信號(hào)燈進(jìn)行整體調(diào)優(yōu)，將原本2~4小時(shí)配時(shí)一次提升為15分鐘配時(shí)一次，優(yōu)化后主干道路平均路口等待時(shí)間降低15%。
改變二：改變市民的出行方式
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改變業(yè)務(wù)的開發(fā)方式。傳統(tǒng)模式下，我們準(zhǔn)備一項(xiàng)專項(xiàng)打擊，,需要通過人工方式進(jìn)行數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，挖掘違法人員，數(shù)據(jù)準(zhǔn)備時(shí)間需要約30人天，甚至?xí)谩，F(xiàn)在交警可以通過采取對(duì)數(shù)據(jù)庫圖形操作，進(jìn)行無碼化編程，1天完成原來需要30人天的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工作。
改變?nèi)焊淖儤I(yè)務(wù)的開發(fā)方式
華為智慧交通解決方案
最新“黑科技”全面呈現(xiàn)：三大關(guān)鍵能力
程國棟在演講中為大家分享了華為智慧交通解決方案的全景架構(gòu)圖，他指出，華為的方案之所以能夠做到上述三大改變，依靠的是華為感知智能、計(jì)算智能和認(rèn)知智能的全棧智能實(shí)現(xiàn)的。
感知智能
推出X系列智能攝像機(jī)，芯片能力行業(yè)領(lǐng)航
談到感知智能時(shí)，程國棟介紹了華為最新推出的X系列智能攝像機(jī)，1臺(tái)攝像機(jī)可以抓拍四車道，不僅能識(shí)別車牌還可以同時(shí)抓拍駕駛員。目前全球70%的攝像機(jī)芯片都來自于華為，最新款華為海思3559A芯片，可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)識(shí)別超過200張人臉，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過業(yè)界50張的平均水平，在人員密集場(chǎng)景非常實(shí)用，目前搭載該芯片的攝像機(jī)已經(jīng)在天安門金水橋使用。
計(jì)算智能
每天處理1億張圖片，性能超過傳統(tǒng)產(chǎn)品30倍
談到計(jì)算智能時(shí)，程國棟介紹了華為新一代智能云硬件平臺(tái)Atlas，他生動(dòng)的舉了個(gè)例子：到今年年底深圳交警每天會(huì)產(chǎn)生一億張過車圖片，單臺(tái)Atlas就可以處理完。這位“大力神”單臺(tái)可以支持512路攝像機(jī)的視圖分析，10億圖片秒級(jí)檢索，每天可處理1億張圖片，整體性能達(dá)到傳統(tǒng)服務(wù)器的30倍。
認(rèn)知智能
一百+ AI算法，服務(wù)超過30+ 復(fù)雜場(chǎng)景實(shí)戰(zhàn)
談到認(rèn)知智能時(shí)，程國棟介紹了華為已投入了數(shù)百位科學(xué)家研究人工智能，已經(jīng)輸出了100多種交警AI智能算法，對(duì)信號(hào)燈優(yōu)化、車內(nèi)違法行為、不文明出行、卡口/電警智能識(shí)別等方向均有良好的實(shí)戰(zhàn)效果，在深圳、北京、上海等地取得了顯著的成果。
演講最后，程國棟總結(jié)了華為的核心觀點(diǎn)，將整場(chǎng)演講的氣氛推向高潮。他提出面對(duì)新時(shí)代的挑戰(zhàn)和要求，華為智慧交通解決方案利用全棧智能三大關(guān)鍵能力，幫助城市交通管理做到三個(gè)積極的轉(zhuǎn)變。華為堅(jiān)持“從實(shí)踐中來，到實(shí)踐中去”，將自身的先進(jìn)技術(shù)與交警的業(yè)務(wù)緊密結(jié)合，創(chuàng)造更美好的交通出行體驗(yàn)，達(dá)到安全、有序、暢通，最終實(shí)現(xiàn)知行合一、大道至美。
隨后深圳市公安局交通警察局徐煒局長、江蘇省公安廳交通警察總隊(duì)陳玉峰總隊(duì)長、鹽城市副市長兼公安局局長王巧全、清華大學(xué)交通研究所陸華普所長等嘉賓陸續(xù)發(fā)表主題演講，整場(chǎng)論壇精彩不斷?？梢灶A(yù)見的是，大會(huì)過后必將引發(fā)行業(yè)內(nèi)的熱議，推動(dòng)行業(yè)繼續(xù)創(chuàng)新、進(jìn)步。
8月15日，展會(huì)將正式開幕，華為將在6號(hào)館1號(hào)展位展出論壇上提到的各項(xiàng)內(nèi)容，從感知智能，到計(jì)算智能，再到認(rèn)知智能的全棧智能一應(yīng)俱全。16日上午舉行的“智能交通創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，華為EBG中國區(qū)公共安全系統(tǒng)部副總裁李國濤將在論壇發(fā)言，詳細(xì)介紹華為在智慧交通領(lǐng)域最新的解決方案及實(shí)戰(zhàn)成果，并邀請(qǐng)神秘嘉賓一同為華為智慧交通云行解決方案舉行發(fā)布儀式，敬請(qǐng)期待！
責(zé)任編輯：董佳豪
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