繼共享單車、分時租賃、自動駕駛之后,又一個吸引資本爭相競逐的新風口在出行領域內迅速顯現(xiàn):智慧停車。自2017年末至今大半年來,整個行業(yè)正經歷著新一波融資潮,多家企業(yè)相繼獲得資本力捧。今年2月,螞蟻金服擲2億元戰(zhàn)略入股順易通,之后,“停簡單”對外宣布獲得阿里巴巴領投的C輪融資;同月,智慧停車企業(yè)“輝通科技”也宣布獲得由人民網旗下創(chuàng)投企業(yè)領投、東方頭條等跟投A輪融資,智慧停車行業(yè)進入快車道。
回顧整個智慧停車行業(yè),自2014年開始興起后,2015年便迎來了首批資本入局,之后整個行業(yè)迎來了一輪爆發(fā)式發(fā)展,吸引了超過200家企業(yè)參與其中。對于這些企業(yè)來說,為車主提供高效、準確且具有創(chuàng)造力的停車服務是其目標,也是存在的意義。但在現(xiàn)實中卻遭遇尷尬:大多數(shù)企業(yè)沒有真正實現(xiàn)區(qū)域停車場的全覆蓋,停車場的資源相對割據(jù)無法產生集群效應。伴隨著資本寒冬的到來,智慧停車行業(yè)又呈現(xiàn)出大起大落之勢。在這輪浪潮中,超半數(shù)企業(yè)因為無法自我造血和資本影響而倒下。
如今,又一輪資本的青睞給整個行業(yè)帶來迅速升溫,智慧停車行業(yè)正式由“拓荒期”進入一個競爭越來越充分的新階段。
其實,相比智慧停車行業(yè)元年的爆發(fā)式增長,新一輪資本熱潮到來的背后,支撐投資方進場的因素早已不再是模式和概念帶來的發(fā)展愿景,而是從企業(yè)布局與運營方向的更多考量。以此輪融資潮中獲得追捧的智慧停車企業(yè)輝通科技為例,其區(qū)域化運營、政策優(yōu)勢及企業(yè)定位等三方面優(yōu)勢或為其身價加重了砝碼。
從市場需求與運營角度看,作為國內單個城市在線停車服務覆蓋率最高的智慧停車企業(yè),輝通科技采用線上壟斷+線下網絡化運營的業(yè)務模式,即連接停車場、服務停車場、管理和擁有停車資產,從線上運營覆蓋至線下經營和資產管理,實現(xiàn)對上海市停車場統(tǒng)一的互聯(lián)網化、智能化和互聯(lián)網資源動態(tài)配置。如今,該企業(yè)已覆蓋上海市超過百分之75%的智慧停車場份額。而對于互聯(lián)網發(fā)展迅速的時尚之都上海來說,電子支付的普及讓輝通科技在上海得以優(yōu)勢得以進一步體現(xiàn)。
在國家政策層面上,全國各地主要城市紛紛出 臺一系列針對智慧停車行業(yè)的發(fā)展綱要與相應扶持政策,而植根上海的輝通科技憑借其創(chuàng)新的運營能力和優(yōu)秀的服務能力,逐漸成為各城市政府在智慧停車領域合作的代表性企業(yè)。
最后從企業(yè)自身發(fā)展與定位來看,由傳統(tǒng)停車設備售賣公司轉型進入智慧停車行業(yè)的輝通科技利用其自身行業(yè)優(yōu)勢,對智慧停車解決方案產品和技術進行更為可行且快速的發(fā)展升級。當別人提供信息和服務的時候,他們提供交互和共享;當別人互聯(lián)網化的時候,他們已經開始了人工智能化,企業(yè)更是為自己定下了“城市級靜態(tài)交通智能基礎設施網絡布局”者新身份,為其在城市級項目推進和發(fā)展做好鋪墊。
縱觀智慧停車行業(yè)此次的資本熱潮,獲得資本青睞的企業(yè)無一不是在基于市場運營、國家政策及行業(yè)布局等多方面所有突破,而在快速進化的互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)大環(huán)境中,也許保持進步與突破才是企業(yè)生存及壯大的唯一之道。
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