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重慶聯(lián)通進行基于邊緣云計算車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務演示

2018-09-12 10:31:20 來源： 人民郵電報-中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 熱度:
近日，重慶聯(lián)通在中國汽車研究院西南分院測試場成功開通基于MEC邊緣云計算的車聯(lián)網(wǎng)試驗網(wǎng)絡，并順利進行“緊急制動”“交匯路口VIP車輛優(yōu)先通行”“紅綠燈信息控制”“路障上報”等業(yè)務場景演示，標志著重慶聯(lián)通正式開通了基于MEC邊緣云計算的車聯(lián)網(wǎng)試驗網(wǎng)平臺，具備了基于MEC邊緣云計算的車聯(lián)網(wǎng)接入能力。
 
多接入邊緣計算（Multi-Acess Edge Computing，MEC）是在靠近人、物或數(shù)據(jù)源頭的網(wǎng)絡邊緣側，融合網(wǎng)絡、計算、存儲、應用核心能力的開放平臺，就近提供邊緣智能服務，滿足行業(yè)數(shù)字化在敏捷聯(lián)接、實時業(yè)務、數(shù)據(jù)優(yōu)化、應用智能、安全與隱私保護等方面的關鍵需求。
 
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通系統(tǒng)領域的延伸，MEC邊緣云計算將虛擬化的平臺引入移動網(wǎng)絡，能有效實現(xiàn)業(yè)務錨點下沉，縮短業(yè)務響應時間，很好地解決目前4G移動網(wǎng)絡中車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務存在的時延問題。同時，將傳統(tǒng)移動網(wǎng)絡的通信能力開放，為開展網(wǎng)絡能力創(chuàng)新奠定良好基礎?；贛EC邊緣云計算的車聯(lián)網(wǎng)平臺，通過區(qū)域性算法，可有效通過LTE蜂窩網(wǎng)絡和MEC車聯(lián)平臺的本地計算，在緊急情況時下發(fā)告警等輔助駕駛信息給車載單元OBU，相比現(xiàn)有網(wǎng)絡時延，車到車時延可降低至20ms以內，大幅度減少車主反應時間。通過MEC車聯(lián)平臺還可實現(xiàn)路徑優(yōu)化分析、行車與停車引導、安全輔助信息推送和區(qū)域車輛服務指引等，實現(xiàn)安全避讓、速度引導、區(qū)域交通流量分析等。
 
據(jù)介紹，重慶聯(lián)通將圍繞車聯(lián)網(wǎng)市場潛在需求，借重慶市政府關于建設“智慧重慶”的要求和重慶市政府發(fā)布智網(wǎng)車聯(lián)自動駕駛政策的契機，積極探索和搭建基于MEC邊緣云計算車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務示范網(wǎng)絡，重點聚焦自動駕駛、輔助駕駛等智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務需求，進行應用創(chuàng)新，支撐公司市場業(yè)務新的增長。

責任編輯：董佳豪