MWC 2017大會已在巴塞羅那圓滿落幕,回顧這幾天全球科技巨擘在現(xiàn)場給大家?guī)淼捏@喜,5G顯然已經(jīng)成了通信行業(yè)里一個“行走的熱詞”。在這次大會上,業(yè)界紛紛將在5G領(lǐng)域取得的最新創(chuàng)新成果不遺余力的展示給大眾,如:
華為發(fā)布了全球首個面向5G商用場景的5G核心網(wǎng)解決方案——SOC(Service Oriented Core)2.0。
愛立信重點展示了全新5G平臺,包括5G核心網(wǎng)、無線和傳輸產(chǎn)品組合,以及數(shù)字支撐系統(tǒng)、轉(zhuǎn)型服務(wù)和安全系統(tǒng)。
中興通訊與英特爾公司合作,發(fā)布了面向5G的下一代IT基帶產(chǎn)品 (ITBBU)。
諾基亞發(fā)布了業(yè)界首個商用5G端到端解決方案5G FIRS。
另外,在MWC 2017全球5G測試峰會上,中國移動、AT&T、NTT DOCOMO、沃達豐、華為、愛立信、英特爾、中興、諾基亞、高通、Keysight、羅德與施瓦茨、大唐電信發(fā)布聯(lián)合宣言,表示將推動5G全球統(tǒng)一標準,共建5G全球統(tǒng)一生態(tài)。
由此我們可以看到全球電信運營商、設(shè)備商為共建物聯(lián)網(wǎng)而做出的充分努力和決心,而在全球通信業(yè)已經(jīng)有了更多話語權(quán)的中國,在5G時代快要來臨的關(guān)口,又有哪些作為?我們不妨來看看三大運營商都在共贏5G上做了什么。
中國移動總裁李躍在GTI峰會發(fā)表演講
對比中國聯(lián)通和中國電信,中國移動對于“5G時代”的嗅覺更為靈敏,從而動作更快更準更狠。具體可從過往的動作以及現(xiàn)在的投入可見一斑:
2013年年初,我國政府發(fā)起成立了IMT-2020(5G)推進組,中移動則是最早參與其中的唯一一家運營商。從這點即可觀中國移動的預(yù)見性優(yōu)于中國聯(lián)通、中國電信。
2014年,中國移動便已公開表示將支持5G項目發(fā)展。中國移動將在5G標準制定、技術(shù)驗證、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和產(chǎn)品成熟等方面加強工作。
2016年2月,中國移動聯(lián)合華為、高通、中興、Intel、愛立信等合作伙伴成立了中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心,推出了業(yè)界首款3.5GHz頻段5G原型基站、FlexRAN平臺等多個5G網(wǎng)絡(luò)的最新研究成果。目前中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心已由最初的11家增至42家。
2016年6月,中移動和曾經(jīng)的老東家諾基亞在中德一場技術(shù)會議上簽署了一份15億美元框架協(xié)議。協(xié)議透露,諾基亞將為中國移動部署5G就緒的AirScale基站解決方案。該方案能夠使多種無線技術(shù)在一座基站中同時運行,并能夠提供支持5G速率及滿足IoT需求的無限的可擴展性。諾基亞重新進軍中國市場,在通信行業(yè)第一選擇的合作伙伴即為中國移動,除了以往的合作歷史,還有中國移動在全球運營商獨有的地位有關(guān)。
2016年11月中旬,華為主的Polar碼被正式采納為5G eMBB場景的控制信道編碼方案,中國移動作為背后支持的一員。之后,中國移動牽頭的“下一代系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計”也在3GPP系統(tǒng)架構(gòu)組會議上正式通過,成為該項目的唯一報告人。據(jù)行業(yè)人士分析,此舉意味著中國移動倡導(dǎo)的5G系統(tǒng)架構(gòu)開啟正式標準化的進程,中國移動或有可能成為未來5G時代標準的重要制定者。
而在2016年11月下旬,IMT-2020(5G)推進組在北京正式發(fā)布了5G技術(shù)研發(fā)試驗第二階段的技術(shù)規(guī)范,中國移動則進一步明確5G商用時間表,公布2017-2020部署細節(jié):2016年啟動5G技術(shù)試驗、標準定制及產(chǎn)品開發(fā);2017、2018年將分別啟動外場試驗,并開展面向商用化規(guī)模實驗;到2020年,中國移動將按照國家規(guī)劃,完成5G的規(guī)模商用。
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