美國(guó)資深國(guó)會(huì)議員周二告訴路透社，美國(guó)國(guó)會(huì)正在制定全國(guó)性無(wú)人駕駛汽車法案，將可能取代各州自行出臺(tái)的相關(guān)規(guī)則，從而讓汽車制造商能夠更容易地對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行測(cè)試和部署。
頗具影響力的美國(guó)眾議院能源和商業(yè)委員會(huì)主席格萊格·華爾頓(Greg Walden)表示，他計(jì)劃公布一攬子立法方案，以全面修正美國(guó)聯(lián)邦有關(guān)無(wú)人駕駛汽車的監(jiān)管法規(guī)。
這位來(lái)自美國(guó)俄勒岡州的眾議員在接受采訪時(shí)稱：“我們的準(zhǔn)備工作已經(jīng)非常接近完成，我認(rèn)為這是一項(xiàng)很好的一攬子立法計(jì)劃。對(duì)此，我們已經(jīng)做了大量工作。”他還表示，在無(wú)人駕駛汽車立法上，“兩黨（民主黨和共和黨）達(dá)成了很好共識(shí) ”。他還希望，在未來(lái)一兩個(gè)月內(nèi)公布并討論這一攬子立法計(jì)劃。
美國(guó)參議院共和黨參議員、商業(yè)委員會(huì)主席約翰?褚勒(John Thune)與民主黨參議員加里·彼得斯（Gary Peters）聯(lián)手，也正在制定一項(xiàng)有關(guān)無(wú)人駕駛汽車的立法提案。褚勒稱：“我們的提案還沒(méi)有完成，但已差不多了。”
Alphabet和福特等公司正在積極地開發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，它們希望用統(tǒng)一的聯(lián)邦法規(guī)來(lái)取代過(guò)時(shí)的規(guī)則，從而使在全美范圍內(nèi)開發(fā)并最終銷售無(wú)人駕駛汽車變得更為簡(jiǎn)單。
今年春天，美國(guó)共和黨的議員起草了一份關(guān)于聯(lián)邦改革和法規(guī)的16項(xiàng)立法建議的摘要，并將其分發(fā)給汽車制造商。
正在考慮的立法建議之一，是授權(quán)美國(guó)運(yùn)輸部門允許最多1萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車免于遵守現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)美國(guó)現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)，禁止銷售沒(méi)有方向盤和加速踏板的汽車。Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車部門Waymo呼吁改變這些規(guī)定。
另一項(xiàng)立法建議是，將禁止各州對(duì)汽車制造商對(duì)無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試進(jìn)行限制。此前，汽車制造商已與加州政府合作，修訂了該州有關(guān)無(wú)人駕駛汽車測(cè)試的規(guī)定。
褚勒表示，計(jì)劃在6月14日舉行關(guān)于無(wú)人駕駛汽車問(wèn)題的聽證會(huì)，但沒(méi)有制定具體的立法時(shí)間表。他表示，他希望聯(lián)邦有關(guān)無(wú)人駕駛汽車的立法，避免對(duì)來(lái)自美國(guó)五十個(gè)州的法規(guī)進(jìn)行“拼湊”的做法，并關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全及其它問(wèn)題。
華爾頓稱：“關(guān)鍵是要確保我們保持創(chuàng)新上的領(lǐng)先，為此要清除發(fā)展路上的不必要障礙，并注意平衡安全問(wèn)題。”
美國(guó)交通運(yùn)輸部周一表示，將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)公布修訂后的有關(guān)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展的指導(dǎo)性方針。
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