6月14日消息，無人駕駛因?yàn)樘O果的公開加入又多了不少熱度，不過相比于實(shí)現(xiàn)了自動駕駛車型量產(chǎn)的老牌制造廠商，蘋果的進(jìn)展確實(shí)慢了些。6月13日，通用汽車宣布，首批搭載公司最新一代自動駕駛技術(shù)的車輛在密歇根州的奧萊恩工廠下線，這批車型都是測試版的雪佛蘭Bolt純電動車，共130輛，所搭載的自動駕駛技術(shù)為SAE（美國汽車工程協(xié)會）L4評級。
據(jù)了解，這130輛車將加入目前由50輛雪佛蘭Bolt純電動車組成的測試車隊(duì)，在舊金山、亞利桑那州斯科茨代爾以及底特律開展公共道路測試。通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗路博拉（Mary BArra）女士表示：“制造領(lǐng)域的這一里程碑將進(jìn)一步支持我們實(shí)現(xiàn)未來個人出行的愿景。更多數(shù)量的車輛加入道路實(shí)測將確保通用汽車的自動駕駛汽車同樣滿足我們一貫嚴(yán)格的安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”通用汽車是首家在量產(chǎn)工廠組裝自動駕駛測試車輛的公司。自今年一月起，下一代自動駕駛版雪佛蘭Bolt純電動車開始在奧萊恩工廠逐步下線。
這兩年，在自動駕駛領(lǐng)域，通用汽車的步伐確實(shí)比較快。2016年3月份，通用斥資10億多美元收購了自動駕駛算法公司Cruise，這讓接下來通用集團(tuán)的自動駕駛研發(fā)推進(jìn)飛速。在加州DMV（車輛管理局）發(fā)布的2016年無人駕駛路測數(shù)據(jù)報(bào)告當(dāng)中，通用汽車后來居上，在路測數(shù)據(jù)上達(dá)到了1萬多英里，直逼無人駕駛元老谷歌，而且通用汽車的測試道路大部分集中在城市等復(fù)雜路況。目前這批車的加入將繼續(xù)壯大通用的無人駕駛路測規(guī)模，路測車輛將達(dá)到180輛。這也是通用慣用的規(guī)?；氖址?。2017年初，通用集團(tuán)宣布，將對網(wǎng)約車公司Lyft投資5億美元，在共享車隊(duì)中投放千余輛自動駕駛車輛，通過出行平臺推動自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
Cruise AutoMATion公司首席執(zhí)行官Kyle Vogt先生表示：“為了實(shí)現(xiàn)理想的自動駕駛汽車功能，我們必須做到規(guī)?；瘧?yīng)用。通過在舊金山開發(fā)下一代自動駕駛平臺并在密歇根州生產(chǎn)自動駕駛汽車，我們努力打造最安全一致的測試環(huán)境將我們的自動駕駛汽車推向最具挑戰(zhàn)的城市道路。”據(jù)了解，自2016年6月起，通用汽車和Cruise Automation的工程師們開始在舊金山和亞利桑那州斯科茨代爾的公共道路上測試搭載自動駕駛技術(shù)的雪佛蘭Bolt純電動車，并于2017年1月拓展到密歇根州底特律市。
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