6月23日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，德里地鐵開(kāi)始試運(yùn)行即將到來(lái)的粉色線路（Pink Line），這條線路最終將在沒(méi)有司機(jī)的情況下運(yùn)行。
這個(gè)6.5公里Shakurpur-Mayapuri部分的首次運(yùn)行將覆蓋網(wǎng)絡(luò)中的38個(gè)站點(diǎn)中的5個(gè)：Shakurpur，Punjabi BAgh West，ESI醫(yī)院，Rajouri Garden和Mayapuri。粉色線路全長(zhǎng)58公里，是最長(zhǎng)的地鐵線路。
這條線將是繼洋紅色線（MaGEntaLine）之后的第2條線路，火車(chē)將在沒(méi)有司機(jī)的情況下運(yùn)行。
這些無(wú)人駕駛的火車(chē)，被稱(chēng)為UTO（Unattended Train Operation，無(wú)人值守的火車(chē)運(yùn)營(yíng)），將在線路開(kāi)始后逐漸分階段進(jìn)行。
最初，司機(jī)將被調(diào)配在洋紅色和粉色線上。德里地鐵公司（Delhi Metro Rail Corp，簡(jiǎn)稱(chēng)DMRC）在一份聲明中說(shuō)，這條粉色線路還將獲得被稱(chēng)為基于通信的列車(chē)控制（ComMUniCATion Based Train Control，簡(jiǎn)稱(chēng)CBTC）的新信號(hào)技術(shù)，。
DMRC的一名發(fā)言人說(shuō)：“CBTC技術(shù)將改善列車(chē)在信號(hào)傳輸方面的協(xié)調(diào)，這將最終增加列車(chē)的頻率。”
在DMRC第三階段的一個(gè)項(xiàng)目中，地鐵稱(chēng)之為“最具挑戰(zhàn)性的走廊之一”。
DMRC說(shuō)，從Punjabi Bagh和Mayapuri清除貧民窟，以獲取土地和控制交通擁擠，是建設(shè)過(guò)程中面臨挑戰(zhàn)的因素之一。
德里地鐵最長(zhǎng)的一條粉色線幾乎可以覆蓋整個(gè)圓形環(huán)路
該計(jì)劃將于2017年12月至2018年3月間開(kāi)放。
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