7月20日消息，據(jù)Mac Rumors報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院負(fù)責(zé)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的能源與商務(wù)委員會(huì)一致投票通過(guò)了一項(xiàng)提案，即放寬對(duì)無(wú)人駕駛車(chē)輛的限制。這部法規(guī)允許汽車(chē)制造商在無(wú)需遵守現(xiàn)有汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下，部署成千上萬(wàn)輛無(wú)人駕駛車(chē)輛。該法規(guī)還將禁止各州制定和實(shí)施某些無(wú)人駕駛汽車(chē)規(guī)則，因?yàn)楸O(jiān)管機(jī)構(gòu)正在努力為無(wú)人駕駛制定聯(lián)邦安全標(biāo)準(zhǔn)。
這部法規(guī)規(guī)定，汽車(chē)制造商將被要求向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交安全評(píng)估報(bào)告，但無(wú)人駕駛車(chē)輛不再需要上市批準(zhǔn)。汽車(chē)制造商需要展示無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能，包含故障安全功能。但在對(duì)安全評(píng)估證書(shū)進(jìn)行審查時(shí)，交通部不能對(duì)高度自動(dòng)化的車(chē)輛的部署或測(cè)試進(jìn)行限制。
許多公司都在致力于發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)，包括通用、福特、Alphabet以及特斯拉等，它們始終在游說(shuō)國(guó)會(huì)通過(guò)搶先聯(lián)邦法規(guī)，以免加州和其他州出臺(tái)無(wú)人駕駛車(chē)輛限制規(guī)則。今天初步批準(zhǔn)的這些措施將使汽車(chē)制造商推翻當(dāng)前要求，即無(wú)人駕駛汽車(chē)需要人類(lèi)司機(jī)控制，并防止各州為軟件和安全系統(tǒng)設(shè)定無(wú)人駕駛車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)。
該措施于上周更新添加一個(gè)新指令，要求美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在18個(gè)月內(nèi)起草有關(guān)無(wú)人駕駛車(chē)輛的新規(guī)則。但消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)團(tuán)體表示，這項(xiàng)法案需要調(diào)整以確保汽車(chē)制造商優(yōu)先考慮安全事宜，而不會(huì)讓消費(fèi)者陷入更大的危險(xiǎn)中。
蘋(píng)果公司已經(jīng)在開(kāi)發(fā)自己的無(wú)人駕駛軟件，如果法案通過(guò)的話，它將從寬松的法規(guī)中受益。蘋(píng)果曾要求加州車(chē)管所重新評(píng)估某些規(guī)則，包括那些要求公司提供詳細(xì)的測(cè)試變量和測(cè)試結(jié)果報(bào)告。蘋(píng)果首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克（Tim Cook）6月份曾表示，蘋(píng)果認(rèn)為無(wú)人駕駛系統(tǒng)為“所有人工智能項(xiàng)目之母”。蘋(píng)果目前正在多輛雷克薩斯RX450h車(chē)輛上測(cè)試軟件，這些車(chē)上都配備了大量的傳感器和攝像頭。
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