讓每個物體實現(xiàn)智能連接——物聯(lián)網(wǎng)繼計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，被越來越多國家確定為培育核心競爭力的戰(zhàn)略重點(diǎn)。
從數(shù)年前的一個“洋概念”，到如今自主制定標(biāo)準(zhǔn)、推動多個產(chǎn)業(yè)“脫胎換骨”， 物聯(lián)網(wǎng)的“飛躍”見證了創(chuàng)新為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入的新動能。
物物相聯(lián) 激發(fā)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)
在江蘇無錫一家快遞公司，海量的包裹被24小時不間斷地掃碼識別、數(shù)據(jù)處理、配送定位。公司負(fù)責(zé)人介紹，一小時可以分揀包裹7萬件，準(zhǔn)確率高達(dá)99%。
機(jī)器的大規(guī)?？焖僮詣臃謷?，源于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)智能連接、運(yùn)行。中國科學(xué)院微電子研究所智能制造電子研發(fā)中心主任李功燕介紹，這是目前完全國產(chǎn)的物流自動化分揀系統(tǒng)，一臺機(jī)器不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，可節(jié)省數(shù)百名工人的勞動力。
物物相聯(lián)，給物流業(yè)帶來徹底變革，有力支撐了電子商務(wù)。不僅如此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在共享單車、新能源汽車、生態(tài)農(nóng)業(yè)、食品安全等多個領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，激發(fā)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。
通過手機(jī)定位，找到距離最近的電動汽車，用手機(jī)開鎖后就可以駕駛，直至停下來留給下一位客戶使用——在一個國際論壇上，科技部部長萬鋼描繪了這樣的場景。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被視為新能源汽車發(fā)展進(jìn)一步提速的助推劑。
利用衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，共享單車在短時間內(nèi)火遍大江南北，解決了出行“最后一公里”的難題，也同時開啟了一個巨大的全新市場；一種結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“果蔬多源信息融合超大型分選設(shè)備”，可實現(xiàn)果蔬按重量、顏色、瑕疵、含糖量等特征的自動分級……
“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為商業(yè)模式創(chuàng)新開辟了廣闊空間。”中科院副秘書長汪克強(qiáng)說。
智能智慧 推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級
電網(wǎng)可以變得“聰明”起來：電腦屏幕上直觀呈現(xiàn)著電網(wǎng)運(yùn)行的全景，薄弱環(huán)節(jié)一目了然，能更好地保障電網(wǎng)“健康高效”運(yùn)行。在浙江，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與電網(wǎng)建設(shè)相結(jié)合，進(jìn)一步提升了電網(wǎng)的自動化和智能化水平。
從電網(wǎng)到工廠，從家居到醫(yī)療，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動下加速轉(zhuǎn)型升級。
用戶下單、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流配送，所有環(huán)節(jié)都可以在海爾公司推出的智能制造平臺上完成。這個被稱為“智能工廠操作系統(tǒng)”的平臺，試圖滿足不同制造能力企業(yè)的差異化需求，讓傳統(tǒng)企業(yè)盡快融入智能制造體系。
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