日前，中國電信、華為等單位主辦的“物聯(lián)網(wǎng)新時代智慧新北京”暨中國電信新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT在京正式商用發(fā)布會在北京舉行。會上，ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布，三家聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT(Narrow Band Internet of Things，窄帶物聯(lián)網(wǎng))“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”全面啟動商用。這是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術在移動場景的首次商用，而此次啟動商用，將讓共享單車行業(yè)全面進入物聯(lián)網(wǎng)時代，并且已在助力城市智能交通建設方面展現(xiàn)出明顯的“智慧價值”。

 

應該說，NB-IoT“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”是推動物聯(lián)網(wǎng)從技術儲備到共享單車行業(yè)實現(xiàn)場景應用的核心引擎。NB-IoT技術的智能鎖系統(tǒng)具備三大特點：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次是可以連接更多設備，NB-IoT技術比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設備的待機時間在現(xiàn)有電池無需充電的情況下可使用2-3年。

 

近日，ofo小黃車又實現(xiàn)了技術上的更進一步，宣布帶有NFC功能的智能鎖已完成研發(fā)，進入量產(chǎn)環(huán)節(jié)。未來，當近場通訊技術的傳輸距離進一步增加時，以小黃車為代表的物聯(lián)網(wǎng)終端可以與更多終端互動。

 

對于NB-IoT技術的發(fā)展，不僅企業(yè)方面投入了龐大的研發(fā)力度，在政府層面也提出了相應的政策引導。今年6月，工信部在下發(fā)的《關于全面推進移動物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)建設發(fā)展的通知》中指出，要推廣NB-IoT在公共服務領域的應用，結(jié)合智慧城市建設，加快發(fā)展NB-IoT在城市公共服務和公共管理中的應用，助力公共服務能力不斷提升。

 

具體到應用層面上，NB-IoT“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”能夠為車輛調(diào)度提供參考。通過智能鎖返回的定位信息形成熱力圖，并記錄熱力圖的關鍵幀圖像變化，將圖像抽象為網(wǎng)格像素，利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡，對像素內(nèi)的顏色變化進行相關性特征提取，這使得ofo能夠了解區(qū)域內(nèi)車輛供需情況，再結(jié)合當前時間、地點、單車數(shù)量等因素進行車輛調(diào)度，使單車供給最大限度接近用戶需求。不僅會有效緩解“單車圍城”等問題，還能大幅提升共享單車的利用率，這對實現(xiàn)城市智慧交通建設將提供強力的技術支持。

 

目前，將物聯(lián)網(wǎng)技術、人工智能技術，與科學化管理維護相結(jié)合，ofo小黃車在成都積累的成功經(jīng)驗堪稱城市共享單車智慧運營的標桿，受到了中央電視臺《東方時空》欄目的關注。ofo充分利用自身在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等方面的技術優(yōu)勢，為單車運維人員打造ofo智能管理后臺，提供單車分布的實時熱力圖，從綠色、藍色到紅色，時刻提醒運維人員哪個地方車輛過于集中，進行及時疏導和調(diào)度，有效化解了相關問題，也為共享單車城市管理開辟了新思路。

 

實際上，通過應用物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，實現(xiàn)共享單車智能運營水平的提升，讓共享單車充分發(fā)揮“綠色”價值，有效解決應用中的各種問題，這只是物聯(lián)網(wǎng)應用的牛刀小試。在未來，依托ofo小黃車數(shù)以千萬計的單車“基點”，還能對城市居民的智慧生活帶來更廣闊的想象空間。

比如，當你忙碌了一天下班回家，走出地鐵騎上一輛ofo小黃車，米家智慧家庭會根據(jù)小黃車反饋的位置，將家里的空調(diào)打開，調(diào)到適合的溫度，將電飯煲通上電，開始煮飯……隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的深入發(fā)展，有足夠的理由相信，這些科幻電影才能看到的生活場景也將成為我們的生活常態(tài)。