現(xiàn)實(shí)世界就是一個(gè)模擬信號(hào)的世界，人通過視覺、觸覺等方式來感知世界。在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，傳感器肩負(fù)起了“五官”的使命感知萬物，萬物互聯(lián)賦予人類生活無邊的想象。
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代傳感器量不在多 “共享”才是關(guān)鍵
部署物聯(lián)網(wǎng)猶如搭建金字塔，居于最基礎(chǔ)地位且數(shù)目最為龐大的永遠(yuǎn)是終端傳感設(shè)備，沒有這大批量的硬件投入，后續(xù)工作皆無從談起。受打造智慧城市熱潮的推動(dòng)，物聯(lián)網(wǎng)各個(gè)層面的建設(shè)工作都已展開，雖進(jìn)度不一，但都發(fā)展迅速。物聯(lián)網(wǎng)終端傳感設(shè)備作為起步最早的領(lǐng)域之一，市場(chǎng)也遠(yuǎn)未飽和，潛力巨大，總數(shù)量有望于五年后超過200億臺(tái)。
然而，終端傳感設(shè)備并非要無限制增長(zhǎng)下去，其數(shù)量過剩不僅會(huì)侵占人類的生產(chǎn)生活空間、造成能源與資源浪費(fèi)，還將反過來最終危害物聯(lián)網(wǎng)本身。未來，當(dāng)終端足以支撐起一個(gè)覆蓋全球的完整物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)時(shí)，它就不再是多多益善，而需加強(qiáng)優(yōu)化整合。
在前物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，城市各部門對(duì)自己所轄領(lǐng)域每日產(chǎn)生的數(shù)據(jù)缺乏有效而全面的采集方法，因而難以實(shí)現(xiàn)高精度的實(shí)時(shí)管理。物聯(lián)網(wǎng)落地后，遍布城市各處的傳感器能實(shí)時(shí)向人類匯報(bào)工作，各部門終于可以首次精準(zhǔn)把握相關(guān)信息。但是，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到智慧城市的理想標(biāo)準(zhǔn)。如果各部門僅僅滿足于這種各自部署終端、搭建網(wǎng)絡(luò)的各自為政狀態(tài)，則業(yè)務(wù)水平與前物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代不會(huì)有太大分別。
不只是城市管理部門，包括城市中大大小小的經(jīng)濟(jì)體在內(nèi)的需要借物聯(lián)網(wǎng)以維持運(yùn)營(yíng)的各類機(jī)構(gòu)，都應(yīng)在未來適時(shí)放慢大規(guī)模安裝傳感終端的腳步，而考慮適當(dāng)開放一部分非機(jī)密接口，參與到傳感器的優(yōu)化整合中來，共建集約型物聯(lián)網(wǎng)。
在這方面，智慧路燈開了個(gè)好頭。目前業(yè)界的研發(fā)趨勢(shì)傾向于將多種傳感功能集于路燈一體，使之成為一個(gè)綜合型智慧終端裝備。城市的安防部門、交通部門、氣象部門、宣傳部門、通訊部門乃至商業(yè)機(jī)構(gòu)可以共用路燈來維持運(yùn)營(yíng)、發(fā)展業(yè)務(wù)。多功能的傳感器在其中扮演了重要角色，它能夠同時(shí)承載不同部門的工作任務(wù)，將采集到的信息分類傳送給相應(yīng)平臺(tái)。如此一來便有效避免了同類型傳感器的重復(fù)部署，減輕了基礎(chǔ)設(shè)施的負(fù)擔(dān)。
部分接口的開放意味著部分?jǐn)?shù)據(jù)的共享，這對(duì)各參與者而言并非為公益而犧牲，而是收益的增長(zhǎng)。不同部門之間實(shí)現(xiàn)暢通無阻的數(shù)據(jù)共享，以往用于收集、購買數(shù)據(jù)的資金便可省下，直接進(jìn)入到下一步的數(shù)據(jù)應(yīng)用與創(chuàng)收環(huán)節(jié)。
相反，如果各部門在終端部署工作中缺乏合作，各行其是，便會(huì)造成物聯(lián)網(wǎng)同質(zhì)化重復(fù)建設(shè)，泛濫的傳感器將使本已存在碎片化問題的市場(chǎng)雪上加霜，進(jìn)而影響物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定，最終損害整個(gè)產(chǎn)業(yè)的利益。
“共享”是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一個(gè)十分重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)概念。這不僅是當(dāng)下大眾消費(fèi)心理演變的產(chǎn)物，也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之特點(diǎn)使然。衡量一個(gè)地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)水平的標(biāo)準(zhǔn)，并不在其終端設(shè)備數(shù)量多少，而在其集約化程度。量不在多，夠用則可。如果各部門都能多一點(diǎn)共享，則智慧城市建設(shè)便能輕裝上陣，突飛猛進(jìn)。
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