根據(jù)國外媒體的消息，三星宣布將會大力發(fā)展自動駕駛汽車市場，不過這并不像很多科技公司那樣，是針對自動駕駛周邊進(jìn)行服務(wù)，而是在哈曼卡頓內(nèi)部成立一個部門，專門針對自動駕駛技術(shù)進(jìn)行研究。
去年三星以80億美元的價格收購該集團(tuán)，哈曼卡頓集團(tuán)旗下有很多音頻品牌，致力于揚聲器、耳機等多個產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域，有很豐富的汽車、PC以及手機資源，今年開始三星旗下的大多數(shù)PC類產(chǎn)品、平板電腦以及手機都搭載了哈曼卡頓旗下的音頻品牌產(chǎn)品。這個自動駕駛相關(guān)的部門位于該集團(tuán)下屬，可能是為了更好的與汽車企業(yè)對接，三星打算撥3億美元作為專門的基金以保證開發(fā)進(jìn)度。
與此同時，三星已經(jīng)在美國加利福尼亞州得到了自動駕駛車輛測試許可，意味著三星可以再這一地區(qū)進(jìn)行自動駕駛測試，由此可見三星不僅僅是要針對其他汽車品牌的自動駕駛進(jìn)行服務(wù)，更有可能直接開發(fā)自動駕駛相關(guān)的內(nèi)容甚至是整套解決方案。
三星目前已經(jīng)與TTTech公司合作，后者剛剛為奧迪A8(號稱全球第一款落地量產(chǎn)的L3級別自動駕駛汽車)提供了自動駕駛相關(guān)的技術(shù)和支持。這套系統(tǒng)當(dāng)中同時也包含了三星開發(fā)的處理器和半導(dǎo)體元件等等。
現(xiàn)在科技公司在自動駕駛領(lǐng)域異常活躍，除了三星這一舉動之外，英特爾也受夠了Mobileye，這家公司曾經(jīng)為特斯拉提供自動駕駛傳感器和技術(shù)。而谷歌更是走在了所有廠商的前面，自動駕駛技術(shù)已經(jīng)比較成熟了，是檢測者介入最少的測試車輛。
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