10月31日上午消息，豐田研究院（Toyota Research Institute）周一宣布，它已經(jīng)與加州康科德（Concord）GoMentum Station簽署協(xié)議。GoMentum有一個(gè)占地5000英畝的試驗(yàn)場(chǎng)，豐田可以在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)測(cè)試兩級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，試驗(yàn)場(chǎng)專門(mén)用來(lái)測(cè)試聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
GoMentum試驗(yàn)場(chǎng)有許多設(shè)施可以測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，比如橋梁、隧道、交叉路口，還有多種多樣的地形。它的總目標(biāo)是打造一個(gè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，將多種環(huán)境考慮進(jìn)去，如果在公共道路上測(cè)試可能會(huì)威脅公眾?，F(xiàn)在豐田在GoMentum Station做研究會(huì)更安全一些。
豐田研究院無(wú)人駕駛副總裁瑞恩·尤斯提斯(Ryan Eustice)在聲明中表示：“之前我們?cè)赥RI兵工廠測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，現(xiàn)在又將GoMentum Station試驗(yàn)場(chǎng)納入進(jìn)來(lái)，這樣我們就可以建立危險(xiǎn)駕駛場(chǎng)景，為Guardian和Chauffeur系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作提供支持，未來(lái)還可以進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)。”
目前豐田正在開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛系統(tǒng)有一個(gè)沉悶的名字：Platform 2.1。系統(tǒng)有兩種完全不同的模式，一種叫作Chauffeur，完全自動(dòng)駕駛，不需要司機(jī)；還有就是Guardian，啟用時(shí)汽車(chē)內(nèi)有司機(jī)，不過(guò)只有在必要時(shí)刻司機(jī)才會(huì)操縱汽車(chē)。上一代雷克薩斯LS轎車(chē)安裝了Platform 2.1系統(tǒng)。
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