美國的CES展全稱為國際消費電子展，本來是科技類公司展示新技術(shù)的最佳舞臺，但是隨著汽車科技不斷進(jìn)步，CES展也成為了車企熱衷加入的舞臺。那么即將于2018年1月9日至12日在美國拉斯維加斯盛大開幕的本屆CES展，又有多少國內(nèi)車企一展絕活呢?就讓我們先睹為快吧。

小鵬汽車

亮點：2.0版本正式首秀，自動駕駛升級

作為互聯(lián)網(wǎng)造車一員的小鵬汽車，將在CES展上帶來其最新產(chǎn)品——小鵬汽車 2.0 版本(即上市車型)將正式發(fā)布，屆時具體配置和價格也將隨之揭曉。而新車也將于2018年春天正式上市。

對于這款新車，小鵬汽車董事長何小鵬在企業(yè)年終信中提到：“上市車型在顏值，續(xù)航里程，品質(zhì)和自動駕駛都較 1.0 版有大幅度提高，有信心對標(biāo)，甚至相當(dāng)部分超過市場上 40 萬以上的電動車。”

此前小鵬汽車的1.0版車型中控臺配備的是集GPS導(dǎo)航、語音交互、影音娛樂等功能為一體的15.6英寸觸控式液晶顯示屏，并可安裝第三方應(yīng)用，2.0版本無疑將更加升級。此外在自動駕駛方面，1.0版本可實現(xiàn)低速跟隨、自動泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能，而2.0版本將實現(xiàn)更進(jìn)一步的自動駕駛技術(shù)。

拜騰汽車（BYTON）

亮點：首款概念車亮相，超長屏幕、刷臉上車

拜騰(BYTON)聽名字就像是一個外國品牌，而它也的確是由兩名德國人創(chuàng)建，只不過生產(chǎn)地點在南京，所以也可以算作一家純粹的國內(nèi)車企。

作為造車新勢力的拜騰(BYTON)，將于2018 CES展出其首款定位純電動中型SUV的概念車。新車最大續(xù)航里程將達(dá)到500km，不過與續(xù)航里程相比，拜騰概念車超長的共享體驗屏才更為吸引人眼球。這款長125厘米、寬25厘米的屏幕，前后排乘客均可以通過手勢控制車內(nèi)共享全面屏，而它也將成為汽車行業(yè)最大的車載屏幕。此外，方向盤位置也配備了駕駛員觸摸屏。新車進(jìn)入方式也很前衛(wèi)，車主需要通過B柱上的BYTON Intuitive Access系統(tǒng)進(jìn)行人臉識別才能上車，打開了了刷臉上車的新時代。

百度

亮點：Apollo自動駕駛開放平臺2.0版本

嚴(yán)格意義上來說，百度并不是一家汽車制造企業(yè)。但是CES展上，百度的出現(xiàn)或許將引領(lǐng)國內(nèi)汽車行業(yè)未來的長遠(yuǎn)發(fā)展。這是因為百度將在2018年CES展上，帶來最新升級的無人駕駛技術(shù)。

作為國內(nèi)無人駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，百度的創(chuàng)始人李彥宏在前往百度AI開發(fā)者大會上就親自直播展示了百度的無人駕駛技術(shù)，并遲到了一張罰單。而百度此次將在2018年CES展上帶來Apollo自動駕駛開放平臺2.0版本，該版本將支持簡單城市道路自動駕駛。此外，百度還將在此次CES展上逐一揭曉Apollo眾多海外合作伙伴以及更全面更經(jīng)濟的傳感器方案，還有更多樣化的參考車型。

總結(jié)：可以看到，除了造車新勢力帶來的多款新車、概念車以外，國內(nèi)車企將在本屆CES展上重點展示將是自動駕駛技術(shù)。而這也意味著，隨著科技的進(jìn)步和普及，或許自動駕駛真的快要來到我們身邊到了，對此你期待嗎?