在近幾年的CES展會上，越來越多的汽車廠商參與進(jìn)來，CES儼然成為汽車行業(yè)展示前沿科技的重要平臺。在本次CES展上，汽車展出商覆蓋整車廠、汽車零部件公司和科技公司，主題圍繞自動駕駛、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、車載交互等，展示的先進(jìn)技術(shù)惹人矚目。例如，在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，百度發(fā)布了自動駕駛軟件平臺阿波羅Apollo2.0；Rinspeed展示了搭載自動駕駛系統(tǒng)的Snap概念車；來自國內(nèi)的新型科技公司小鵬汽車也重磅發(fā)布2.0版量產(chǎn)汽車，該車型在自動駕駛功能等方面，均有非常大的提高。
與此前CES展上各種秀自動駕駛測試車、秀計算芯片的動作相比，今年CES上展出的自動駕駛技術(shù)更加接地氣。因此，這也預(yù)示著自動駕駛正從“概念車”時代逐步走入大規(guī)模商業(yè)化時代。雖然目前，我們無法預(yù)測自動駕駛汽車會在什么時間點走進(jìn)尋常人家，但毫無疑問的是，整個自動駕駛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出整體布局、多元配置、多角度切入的格局，未來5到10年千億美元乃至萬億美元規(guī)模的龐大產(chǎn)業(yè)生態(tài)已現(xiàn)雛形。
全球自動駕駛論壇
即便自動駕駛前景如此廣闊，卻依然存在很多值得我們討論和研究的問題。2018全球自動駕駛論壇在此背景之下，應(yīng)運(yùn)而生。全球自動駕駛論壇將為行業(yè)人士打造汽車智能創(chuàng)新開發(fā)合作平臺，成為行業(yè)內(nèi)高水平專注于“自動駕駛”領(lǐng)域的專業(yè)論壇。借助主題演講、高端對話、圓桌對話等多樣化方式，加強(qiáng)自動駕駛汽車國內(nèi)外自動駕駛領(lǐng)域意見領(lǐng)袖、行業(yè)專家、創(chuàng)新企業(yè)領(lǐng)軍人物、科技創(chuàng)業(yè)明星、創(chuàng)新人士之間的交流互動，通過活動促進(jìn)自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級，以科技之名，為汽車行業(yè)賦能，探尋自動駕駛大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的實現(xiàn)路徑。
在CES展上，為 Lyft 提供自動駕駛技術(shù)的 Aptiv擁有豐富的自動駕駛技術(shù)和電氣化零件的生產(chǎn)經(jīng)驗，安波福亞太區(qū)總裁楊曉明博士將蒞臨2018全球自動駕駛論壇，分享和交流經(jīng)驗；搭載百度Apollo2.0系統(tǒng)的盼達(dá)用車在CES展大放異彩之后，CEO高鈺博士也將來到2018全球自動駕駛論壇，發(fā)表主題演講并參加圓桌討論；除此之外，CES上展示自動駕駛新動作的奇點汽車，也在論壇的重磅嘉賓之列。奇點汽車CEO&聯(lián)合創(chuàng)始人沈海寅也將蒞臨2018全球自動駕駛論壇，現(xiàn)場深度剖析無人駕駛汽車的動力解決方案。
2018全球自動駕駛論壇具有五大亮點
全方位剖析自動駕駛產(chǎn)業(yè)面貌，洞見自動駕駛的前景和未來，為行業(yè)人士指明道路，以便更好地融入自動駕駛的風(fēng)口之中。
亮點一：和三十余位意見領(lǐng)袖同行探索自動駕駛核心發(fā)展趨勢，匯集500余位業(yè)界嘉賓及創(chuàng)新人士，多個科技議題，全天開放式交流平臺；
亮點二：多種形式，全方位探討自動駕駛科技趨勢。以主題演講、高端對話、圓桌討論等方式，深度解析自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢及趨勢；
亮點三：構(gòu)建開放科技生態(tài)，展開深入廣泛交流。參會人員包括：意見領(lǐng)袖、行業(yè)協(xié)會權(quán)威專家、學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)、院士、技術(shù)研發(fā)院院長、自動駕駛領(lǐng)域核心技術(shù)高管、整車廠及一級供應(yīng)商高管、人工智能企業(yè)、業(yè)界知名企業(yè)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新公司、高校及研究機(jī)構(gòu)、第三方服務(wù)供應(yīng)商、金融投資機(jī)構(gòu)等；
亮點四：VIP主題宴會，多層面信息共享，提供更多機(jī)會和資源推動與會者有效溝通；
亮點五：論壇現(xiàn)場有展覽、體驗互動區(qū)，VR虛擬現(xiàn)實、全息投影、5G VR體驗、新能源汽車等，引領(lǐng)科技前沿，親身感受智能科技。
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