根據(jù)AOS創(chuàng)新主管Ricardo Buitrago所說，通過采用IBM Blockchain和IBM Watson跟蹤貨車和商品的來源和狀態(tài)，這種解決方案記錄了交易處理和貨物信息，為發(fā)貨流程提供了透明性。
IBM哥倫比亞公司CTO喬治.貝爾加拉(Jorge Vergara)解釋說：“擁有合適的硬件、軟件和云環(huán)境能夠保護(hù)我們的客戶來確保區(qū)塊鏈?zhǔn)前踩?。我們正在全面思考如何確保盡可能地安全以及保證最高的完整性。”
該解決方案的工作原理?
Buitrago表示貨車將會安裝RFID標(biāo)簽，這些標(biāo)簽包含了車輛數(shù)據(jù)，發(fā)貨人姓名和貨品詳細(xì)信息。
IoT傳感器將跟蹤發(fā)貨流程以及貨車的可用空間，以及將數(shù)據(jù)記錄在區(qū)塊鏈上以便所有相關(guān)方能夠訪問，根據(jù)IBM和AOS，這個(gè)流程通常由人工來進(jìn)行，速度慢并且容易出錯(cuò)。
Buitrago告訴Coindesk說：“貨車將會使用條形碼進(jìn)行密封，條形碼信息會被放入?yún)^(qū)塊鏈并當(dāng)做一種衡量負(fù)載是否改變的安全性指標(biāo)。此外，我們正在考慮登記每一輛車的GPS信號來記錄路線和增加可追溯數(shù)據(jù)。”
這個(gè)解決方案整合了IBM的沃森IoT系統(tǒng)來檢查一些因素，如天氣和溫度，這些因素都可能會影響到行程和預(yù)計(jì)配送時(shí)間。
硬數(shù)據(jù)
到2020年，IoT在物流行業(yè)中的價(jià)值預(yù)計(jì)將超過100億美元，思科和DHL的一份報(bào)告估計(jì)IoT在物流行業(yè)和供應(yīng)鏈方面價(jià)值將達(dá)到1.9萬億美元。
物流公司經(jīng)常會缺少能夠體現(xiàn)自己不足之處和運(yùn)輸周期中造成的損失的硬數(shù)據(jù)。Buitrago還表示：“獲得這些信息將是我們在物流運(yùn)營中實(shí)施IoT解決方案能夠帶來的最大好處之一。”
但是隨著區(qū)塊鏈變得更加高效并生成更加強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，接下來的挑戰(zhàn)將越來越大。
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