俗話說(shuō)“金子在哪兒都能發(fā)光”，而被稱為“野蠻人”的姚振華到哪兒都能“野蠻”，比如汽車(chē)。
2017年3月，在“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”中戰(zhàn)敗的姚振華注冊(cè)了“寶能汽車(chē)”，進(jìn)軍新能源車(chē)和
自動(dòng)駕駛。當(dāng)時(shí)的寶能一沒(méi)技術(shù)，二沒(méi)人才，這時(shí)姚振華再度拿出了自己的“成名絕技”，收購(gòu)和挖人，先收購(gòu)了奇瑞旗下的“觀致”汽車(chē)，現(xiàn)在直接挖到了國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)“老大”百度的頭上。
據(jù)澎湃新聞1月23日?qǐng)?bào)道，百度集團(tuán)負(fù)責(zé)無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)的副總裁鄔學(xué)斌已經(jīng)提交了離職申請(qǐng)，將加入寶能汽車(chē)，此前鄔學(xué)斌在百度主管百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部及相關(guān)團(tuán)隊(duì)，目前寶能集團(tuán)官方未確認(rèn)鄔學(xué)斌的具體職位。另?yè)?jù)牛車(chē)網(wǎng)報(bào)道，鄔學(xué)斌本人稱，下一站確認(rèn)加盟寶能，具體負(fù)責(zé)研發(fā)領(lǐng)域：“寶能明天會(huì)發(fā)布（公告）”。
難不成，資本大鱷打算“脫虛向?qū)?rdquo;？
在寶能挖人的同時(shí)，另外一邊的百度日子可不好過(guò)了，這兩年，百度已經(jīng)連續(xù)損失了多名大將。
澎湃新聞的報(bào)道稱，在當(dāng)天一早的內(nèi)部會(huì)議上，百度總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇提到“感謝學(xué)斌在百度的工作，對(duì)百度無(wú)人駕駛汽車(chē)“阿波羅”（Apollo）平臺(tái)做出了重要貢獻(xiàn)。祝福學(xué)斌在未來(lái)一切順利。”陸奇還邀請(qǐng)鄔學(xué)斌作為傳播大使繼續(xù)參與到Apollo的工作中來(lái)。
鄔學(xué)斌則表示，自己在百度見(jiàn)證了阿波羅平臺(tái)的誕生和快速發(fā)展，百度的經(jīng)歷也是自己人生中收獲最多，最有價(jià)值的時(shí)刻。他還透露，離開(kāi)百度是他職業(yè)生涯中最艱難的抉擇，并希望未來(lái)與百度Apollo一起圓自己的汽車(chē)夢(mèng)。
“野蠻人”寶能
2017年3月20日，寶能成立了汽車(chē)部門(mén)，當(dāng)然，對(duì)于在汽車(chē)領(lǐng)域毫無(wú)根基的寶能來(lái)說(shuō)，收購(gòu)毫無(wú)疑問(wèn)是最快的擴(kuò)張手段。
據(jù)《杭州日?qǐng)?bào)》10月25日?qǐng)?bào)道，日前，一度在資本市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的寶能集團(tuán)已與杭州富陽(yáng)區(qū)政府簽訂項(xiàng)目合作框架協(xié)議，有意向投資140億，在杭州建占地3000畝、年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)的新能源汽車(chē)項(xiàng)目。項(xiàng)目的主要內(nèi)容包括新能源汽車(chē)生產(chǎn)、測(cè)試、研發(fā)、總部樓宇及電機(jī)、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產(chǎn)。
隨后在11月22日，昆明市市政府、滇中新區(qū)管委會(huì)與寶能集團(tuán)在深圳簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。寶能集團(tuán)擬在昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，建設(shè)50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)整車(chē)及零部件項(xiàng)目。到了12月26日，寶能集團(tuán)宣布，公司在黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)動(dòng)工建設(shè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。項(xiàng)目總投資300億元，首期規(guī)劃產(chǎn)能50萬(wàn)輛新能源汽車(chē)及相關(guān)配套項(xiàng)目，整車(chē)和零部件制造達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值將超過(guò)1000億元。
當(dāng)然，這只能算是“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，真正的“大動(dòng)作”是在去年12月21日，當(dāng)天，奇瑞觀致宣布引進(jìn)戰(zhàn)略投資方寶能，隨后在31日，寶能63.3億正式“接盤(pán)”觀致汽車(chē)。
據(jù)蓋世汽車(chē)了解，2017年12月29日，觀致汽車(chē)有限公司進(jìn)行了四項(xiàng)信息變更。其一，股東變更，觀致在原有蕪湖奇瑞汽車(chē)投資有限公司和Quantum(2007)LLC的基礎(chǔ)上，正式新增杭州誠(chéng)茂投資有限公司為公司股東。其二，觀致?tīng)I(yíng)業(yè)期限由原來(lái)的2032年12月24日，延長(zhǎng)10年至2042年12月24日；其三，公司經(jīng)營(yíng)范圍在原有基礎(chǔ)上增加“車(chē)輛的研發(fā)和測(cè)試”一項(xiàng)；其四，公司法定代表人由奇瑞汽車(chē)總經(jīng)理、觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)陳安寧更換為寶能系高管陳琳。
據(jù)悉，陳琳現(xiàn)任寶能集團(tuán)高級(jí)副總裁，是寶能系核心高管之一。在寶能集團(tuán)旗下各主要業(yè)務(wù)板塊中，陳琳還擔(dān)任寶能汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)、深圳市鉅盛華股份有限公司監(jiān)事、前海人壽監(jiān)事會(huì)主席、寶源物流有限公司董事長(zhǎng)等重要職位。
現(xiàn)在隨著寶能開(kāi)始在研發(fā)領(lǐng)域大規(guī)模“挖角”，姚振華這個(gè)“野蠻人”也許還會(huì)有大動(dòng)作。
相比起2015年-16年寶能系在資本市場(chǎng)的“呼風(fēng)喚雨”，去年姚振華一系列的投資實(shí)體產(chǎn)業(yè)的行為卻是非常值得一看?，F(xiàn)在的新能源車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)都是無(wú)比火熱的“風(fēng)口”，寶能數(shù)以百億投入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，肯定希望看見(jiàn)相當(dāng)?shù)幕貓?bào)，或許，曾經(jīng)的資本“野蠻人”要變成制造業(yè)的“野蠻人”了。
鄔學(xué)斌走了，對(duì)于百度來(lái)說(shuō)，這是第幾個(gè)了？
姚振華很高興，但是另外一個(gè)“被挖角”的百度估計(jì)日子不會(huì)太開(kāi)心。
據(jù)觀察者網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，從百度自動(dòng)駕駛“出走”，自己創(chuàng)業(yè)的知名人物就有至少5人之多。
最出名的是百度前首席科學(xué)家，百度無(wú)人車(chē)之父吳恩達(dá)（Andrew Ng），他于2017年3月份宣布離開(kāi)百度，一部分媒體稱，吳恩達(dá)是因?yàn)榘俣葍?nèi)部的派系“輾軋”而選擇離開(kāi)，隨后，這位人工智能界的“大牛”在6月份加入了自己妻子的無(wú)人駕駛公司Drive.ai，出任董事。
并且在同一時(shí)間推出了自己的人工智能在線教育平臺(tái)Deeplearning.ai，專注于AI教育和AI人才培養(yǎng)，也算是回到了自己“教育行業(yè)”的老本行。
其次是最近鬧出“大新聞”的王勁，王勁是百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部的前總經(jīng)理，在去年離職之后創(chuàng)立了自己的景馳自動(dòng)駕駛公司，并且頻頻從百度挖角，尤其是挖走了百度自動(dòng)駕駛項(xiàng)目首席科學(xué)家韓旭，他于去年6月跳槽到景馳科技，出任CTO一職位。去年12月，憤怒的百度直接起訴了王勁，聲稱他偷竊百度的商業(yè)機(jī)密，并且要求賠償5000萬(wàn)元。
值得注意的是，當(dāng)年吳恩達(dá)加入百度就有王勁的一份功勞。
最后則是在2016年底，百度自動(dòng)駕駛項(xiàng)目首位成員、首席架構(gòu)師彭軍（James Peng）與百度最強(qiáng)的工程師之一樓天城雙雙從百度美國(guó)研發(fā)中心離職。這兩位“大佬”在2016年12月19日注冊(cè)成立了“小馬智行”（在美國(guó)注冊(cè)為Pony.ai）主攻自動(dòng)駕駛。
對(duì)于百度來(lái)說(shuō)，人才的流失也不是特別讓人驚訝的事情，就連谷歌都無(wú)法避免，從公開(kāi)資料可以得知，谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目前CEO克里斯•厄姆森（Chris Urmson）在離職之后創(chuàng)辦了自動(dòng)駕駛公司Auraro Innovation。另外一位“大佬”萊萬(wàn)多夫斯基（nthony Levandowski），離職之后去了Uber，隨后就因?yàn)楹屯鮿乓粯拥脑?mdash;—“竊據(jù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)”而被谷歌告上法庭。
一位知情人士曾經(jīng)向南都說(shuō)，頂級(jí)人工智能人才十分稀缺，在行業(yè)尚未成熟的情況下，大家更多是人脈關(guān)系相互拉攏。“這個(gè)圈子真的很小。”大家一般分為“英特爾系”、“微軟系”以及“谷歌系”，大部分人工智能公司創(chuàng)始人或多或少都曾在這三者之一待過(guò)。“百度很無(wú)奈地在無(wú)人車(chē)形成了‘百度系’。”
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