日前，2017 CES在美國(guó)拉斯維加斯如期舉行，作為每年度科技界盛事，反映當(dāng)年科技行業(yè)風(fēng)向——無疑，從去年中已勁吹的人工智能、無人駕駛等的風(fēng)向成為本屆大會(huì)的“網(wǎng)紅”，汽車企業(yè)更是大舉“圈地”。隨著不少傳統(tǒng)手機(jī)廠商以及IT廠商近年的“失約”，家電廠商逐漸成為在CES傳統(tǒng)IT“軍團(tuán)”中扛大旗的隊(duì)伍。今年，三星、索尼、LG等在家電方面繼續(xù)力推智能化產(chǎn)品，而在電視機(jī)領(lǐng)域，日韓品牌則在高端產(chǎn)品上再度“刷爆”大尺寸。

75英寸量子點(diǎn)電視亮相

在LG、索尼、松下等“站隊(duì)”OLED陣營(yíng)的情況下，三星依舊發(fā)力發(fā)展量子點(diǎn)技術(shù)。在今年CES，三星推出75英寸QLED TV Q8C，就使用了加入新金屬材料的納米晶體半導(dǎo)體量子點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了光線與色彩的最完美融合。據(jù)悉，目前，市面上部分量子點(diǎn)電視會(huì)因過高的亮度會(huì)沖淡畫面的色彩表現(xiàn)。三星推出的QLED金屬量子點(diǎn)技術(shù)則能解決這一問題，在有效提升發(fā)光效率的同時(shí)，保證了色彩的精準(zhǔn)性。據(jù)悉，全新QLED TV同時(shí)擁有真正的深黑水準(zhǔn)，100%的顯色體積與DCI測(cè)量完美匹配，HDR最高亮度可達(dá)1500~2000尼特。

另一邊廂，索尼在今年CES再度回顧OLED的“懷抱”。作為未來將量產(chǎn)的大尺寸OLED電視，索尼繼續(xù)玩設(shè)計(jì)——Bravia A1E像一個(gè)畫架，整個(gè)機(jī)身由背后支架支撐。由于屏幕超薄，這款電視的處理器部分就藏于支架里。硬件方面，搭載全新4K HDR Processor X1 Extreme圖像處理器，Acoustic Surface（銀幕聲場(chǎng)技術(shù)）更不依賴音響發(fā)聲單元，靠屏幕自己發(fā)聲。該技術(shù)大大節(jié)省電視內(nèi)部空間。同樣是OLED忠實(shí)“粉絲”的LG，則推出了“壁紙”式的大尺寸的OLED電視W系列，據(jù)悉，該屏幕的厚度只有2.57毫米，并且提供了65英寸和77英寸兩種版本。

這些采用全新技術(shù)的大尺寸電視機(jī)新品都是走高端路線，也預(yù)示著電視廠商今年將繼續(xù)瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)。

智能汽車積極“圈粉”

假如說早兩年前CES，智能化汽車仍屬于“配角”的話，那么今年的CES上，智能汽車絕對(duì)成主角之一。據(jù)悉，在本屆CES上，除了此前備受爭(zhēng)議的樂視汽車FF 正式亮相外，寶馬、大眾、克萊斯勒、本田等傳統(tǒng)汽車廠商都推出最新的智能化與自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。

例如寶馬展出的HoloActive Touch系統(tǒng)，整合了HUD、手勢(shì)控制以及全息投射技術(shù)，虛擬全息投影操控界面，投影儀將設(shè)置在中控位置，投射出來的影像大概與方向盤等高。車內(nèi)有專門的鏡頭捕捉司機(jī)的手勢(shì)動(dòng)作，讓司機(jī)在開車時(shí)不用再低頭查看中控，通過手勢(shì)動(dòng)作就能查看相關(guān)信息，進(jìn)行某些功能操作。