美媒稱，中國可能會比美國更快地接受自動駕駛汽車，但這并未因?yàn)槿魏渭夹g(shù)優(yōu)勢。
據(jù)美國石英財經(jīng)網(wǎng)站2月22日報道，總部設(shè)在德國的技術(shù)服務(wù)公司萊茵TUV集團(tuán)2月20日發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示，中國公眾更愿意接受自動汽車，這主要是因?yàn)樗麄冃湃芜@項(xiàng)技術(shù)，而且與美國人相比，他們對于交出自己的數(shù)據(jù)感到較為安全。該公司調(diào)查了1000名年齡在18歲以上、擁有汽車駕照的中國人和美國人。
報道稱，該調(diào)查結(jié)果與福特公司2017年12月發(fā)布的另一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果一致。福特公司的調(diào)查顯示，中國成年人對自動汽車的展望較為積極。在1萬名受訪者中，83%的中國成年人認(rèn)同“我對自動汽車的未來充滿希望”這一觀點(diǎn)，但僅有50%美國成年人持相同觀點(diǎn)。
皮尤中心2017年10月進(jìn)行的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，對不希望駕駛自動駕駛汽車的美國人而言，缺乏信任位居其各項(xiàng)擔(dān)憂之首。
報道稱，在過去10年中，中國迅速接受了很多新技術(shù)，從非接觸支付系統(tǒng)到子彈頭列車網(wǎng)絡(luò)。
萊茵TUV集團(tuán)負(fù)責(zé)移動業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁馬蒂亞斯·舒伯特通過電子郵件對記者說：“我們只能假設(shè)，這種認(rèn)知是受關(guān)于事故和自動駕駛汽車技術(shù)目前所存在問題的媒體報道驅(qū)動的。美國的這類報道似乎多于中國。”
舒伯特說，如果美國希望居領(lǐng)先位置，政府和業(yè)界將“需要向公眾提供關(guān)于新技術(shù)之益處的更多、更好的信息”。
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