3月5日上午消息，知名跑車(chē)廠商保時(shí)捷將研制無(wú)人機(jī)了，雖然現(xiàn)在只是個(gè)傳聞，細(xì)節(jié)還不太清楚。
嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這種應(yīng)該叫“無(wú)人駕駛飛機(jī)”，不需要駕駛員，一切都特別自動(dòng)化，唯一要做的是提前對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作和設(shè)置。公司銷(xiāo)售主管Deled von Platen對(duì)外稱(chēng)，如果開(kāi)車(chē)的話，從保時(shí)捷在德國(guó)祖文豪森的工廠到斯圖加特機(jī)場(chǎng)需要半個(gè)小時(shí)，但是如果有一臺(tái)飛機(jī)的話只需要三分半鐘而已。
雖然保時(shí)捷進(jìn)軍航空業(yè)聽(tīng)起來(lái)有些奇怪，但細(xì)想一下，他們是不得不參與。同行戴姆勒正在贊助德國(guó)無(wú)人機(jī)公司Volocopter的新機(jī)型研發(fā)，與此同時(shí)沃爾沃母公司吉利也剛剛收購(gòu)了Terrafugia公司（該公司做的“變形者”為陸空兩用飛機(jī)）。所以，保時(shí)捷也開(kāi)始有所動(dòng)作了，目前其母公司大眾以Pop.Up飛車(chē)這個(gè)概念和Airbus開(kāi)始展開(kāi)了合作。
也許我們的交通模式會(huì)慢慢的轉(zhuǎn)變，從汽車(chē)到飛機(jī)，從有人到無(wú)人駕駛。即便離民用還遠(yuǎn)，如果保時(shí)捷不提早行動(dòng)，可能會(huì)失去先機(jī)。
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