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車企集體發(fā)力自動(dòng)駕駛 為什么自動(dòng)駕駛關(guān)注度如此高

這幾年媒體大眾一直熱衷探討自動(dòng)駕駛,各大車企集體發(fā)力自動(dòng)駕駛,為什么自動(dòng)駕駛關(guān)注度如此高?下面是小編帶來關(guān)于為什么自動(dòng)駕駛關(guān)注度如此高的內(nèi)容,希望能讓大家有所收獲!
 
車企集體發(fā)力自動(dòng)駕駛 為什么自動(dòng)駕駛關(guān)注度如此高-DVBCN
更安全
其實(shí)從自動(dòng)駕駛L1到L5等級(jí)就不難發(fā)現(xiàn),自動(dòng)駕駛解決最大的問題不是懶,而是安全。就像過去幾年大批量普及的變線輔助、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道保持,雖說無法讓你解放雙手,但是大幅提升了駕駛安全性。國內(nèi)有90%的事故都是因?yàn)轳{駛員分心或疏忽造成的,而自動(dòng)駕駛就可以有效避免這些事故。
 
另外,不得不承認(rèn),社會(huì)上還存在著一批考駕照掛了很多次才通過、開車一緊張就不分油門剎車、完全沒駕駛天分和駕駛技術(shù)的人。當(dāng)前的自動(dòng)駕駛雖然還不能算很完善,但總比這批人開車上路安全多了。
 
節(jié)省時(shí)間
一方面可以通過地圖數(shù)據(jù)計(jì)算出最快速的路線;另一方面,到了樓下,車主就下車,然后車自己去找車位,如果是新能源車,還可以讓車自己去找充電樁充電。
 
這還只是說帶有自動(dòng)駕駛功能的汽車而已,如果是取消方向盤,完全自動(dòng)駕駛的汽車,還將由更多好處。
 
不用買保險(xiǎn)
大部分廠家都還沒有針對(duì)這個(gè)問題作出回應(yīng),目前只有沃爾沃和奧迪宣布會(huì)廠家對(duì)自動(dòng)駕駛事故負(fù)責(zé)。這可能會(huì)促使整個(gè)行業(yè)都往這個(gè)方向發(fā)展,畢竟從消費(fèi)者來看,如果廠家都對(duì)自己技術(shù)不夠有自信,不敢打包票,那我消費(fèi)者憑什么去信任你的自動(dòng)駕駛?
 
所以如果廠家都對(duì)事故負(fù)責(zé),那全自動(dòng)駕駛的車可以連保險(xiǎn)都不用買了,而且還沒有小擦小碰,那每年還是可以省不少的錢。
 
車企集體發(fā)力自動(dòng)駕駛 為什么自動(dòng)駕駛關(guān)注度如此高-DVBCN
再進(jìn)一步,如果路上全是自動(dòng)駕駛的車,那好處還會(huì)更多:
 
道路更通暢
人開車在綠燈時(shí),都是要等前車動(dòng)起來后才開始起步,但因?yàn)殡娔X響應(yīng)快,所以可以跟前車同時(shí)起步,同樣的綠燈時(shí)間可能可以多通行一倍的車。
 
再進(jìn)一步,如果是可以跟周圍的車實(shí)時(shí)共享信息,就等于有天眼,隔著幾臺(tái)車都可以‘看到’前方路況,不再需要拉開車距來保證安全,就算是高速公路120km/h巡航,可能只需要跟前車保持5米的車距,同等交通密度的道路通行速度也將大幅提高。而且因?yàn)樾畔⒔换ィ谑袇^(qū)內(nèi)甚至可以取消掉紅綠燈,進(jìn)一步提升通行效率。
 
緩解停車壓力
另外緩解的還有停車壓力。通過布滿全車的鏡頭和雷達(dá),自動(dòng)停車可以精準(zhǔn)到毫米級(jí)別。而且因?yàn)榭梢攒囍飨认萝嚭筌囎约号苋フ臆囄?,所以也不需要為開車門預(yù)留位置,所以現(xiàn)在的兩個(gè)車位有可能可以停三臺(tái)車,大幅降低車位壓力。
 
上文介紹了關(guān)于車企集體發(fā)力自動(dòng)駕駛 為什么自動(dòng)駕駛關(guān)注度如此高的內(nèi)容,你了解了嗎?想要了解更多新能源汽車資訊的朋友們可以收藏我們網(wǎng)站哦。
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