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科大訊飛牽手東風(fēng)啟辰,在智能人機(jī)交互、車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作

2018 年 3 月 20 日,在安徽合肥的科大訊飛總部,這家號(hào)稱(chēng)“中國(guó)智能語(yǔ)音與人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者”的明星公司與東風(fēng)啟辰簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)全方位深度合作,共同打造“中國(guó)汽車(chē)大腦”。
 
科大訊飛牽手東風(fēng)啟辰,在智能人機(jī)交互、車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作-DVBCN
 
這里所說(shuō)的深度合作,指的是雙方將基于各自?xún)?yōu)勢(shì)資源,在智能人機(jī)交互技術(shù)、車(chē)載智能化、大數(shù)據(jù)分析、智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)、智能客服以及營(yíng)銷(xiāo)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域共同探索和實(shí)踐。
 
這一協(xié)議的簽訂,也意味著東風(fēng)啟辰旗下的車(chē)型將獲得科大訊飛智能語(yǔ)音等新技術(shù)的“首發(fā)優(yōu)勢(shì)”,特別是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的人臉、聲紋識(shí)別技術(shù),將會(huì)第一時(shí)間搭載到東風(fēng)啟辰旗下車(chē)型上。啟辰希望借此提升旗下產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)品牌形象也將得以提升。
 
據(jù)了解,早在 2016 年,科大訊飛便和東風(fēng)啟辰在車(chē)載語(yǔ)音應(yīng)用方面進(jìn)行了合作,當(dāng)時(shí)是將其語(yǔ)音交互技術(shù)集成到東風(fēng)啟辰的車(chē)機(jī)平臺(tái)上,還進(jìn)行了產(chǎn)品規(guī)格的制定。而這一次,雙方從全國(guó)范圍邀請(qǐng)眾多媒體前來(lái)見(jiàn)證這一儀式,重視程度可見(jiàn)一斑。
 
科大訊飛牽手東風(fēng)啟辰,在智能人機(jī)交互、車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開(kāi)深度合作-DVBCN
 
*科大訊飛執(zhí)行總裁吳曉如
 
事實(shí)上,科大訊飛在與汽車(chē)品牌的合作方面可謂游刃有余。
 
據(jù)了解,科大訊飛在近 5 年的時(shí)間里投入了大量的人才和資金在汽車(chē)業(yè)務(wù)上,其汽車(chē)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)發(fā)展至 400 多人的規(guī)模。目前,科大訊飛服務(wù)的車(chē)廠基本涵蓋所有的自主品牌車(chē)廠,并與大眾、豐田、日產(chǎn)等合資品牌和外資品牌合作。同時(shí),還和寶馬、奔馳、奧迪這樣的國(guó)際車(chē)企做產(chǎn)品規(guī)格的討論,包括針對(duì)一些具體車(chē)型項(xiàng)目的討論。
 
此前,科大訊飛智能汽車(chē)事業(yè)總經(jīng)理劉俊峰談到公司針對(duì)汽車(chē)前后裝市場(chǎng)的發(fā)展思路。
 
他當(dāng)時(shí)表示,在汽車(chē)前裝領(lǐng)域,科大訊飛是希望配合車(chē)廠做好語(yǔ)音交互產(chǎn)品規(guī)格的定義。按照這個(gè)思路,奠定了科大訊飛與包括長(zhǎng)安、吉利、廣汽、一汽、奇瑞、江淮在內(nèi)的一系列自主品牌的語(yǔ)音平臺(tái)化合作??拼笥嶏w定義好產(chǎn)品規(guī)格后,車(chē)企會(huì)按照這種規(guī)格配合做更好的產(chǎn)品集成和落地。
 
而在后裝領(lǐng)域,科大訊飛也在積極探索,2017 年,科大訊飛與一些廠商配合了很多后裝產(chǎn)品,例如沃可視的后視鏡,以及奇瑞艾瑞澤 5,在中文語(yǔ)音交互上,都取得了很好的表現(xiàn)。
 
從這些方面來(lái)看,科大訊飛和東風(fēng)啟辰的合作,似乎也是水到渠成的事情。但是二者所提的“深度合作”到底能深到哪種程度,只能等待具體產(chǎn)品的表現(xiàn)。
 
而在東風(fēng)啟辰方面,2015年,該公司發(fā)布“智慧車(chē)管家”智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng),包含 Wifi、駕駛習(xí)慣跟蹤、智能同步、狀態(tài)提醒、車(chē)況檢測(cè)、繳費(fèi)查詢(xún)及保養(yǎng)預(yù)約等八大功能,這也是啟辰進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.0 時(shí)代的標(biāo)志。
 
這家公司將 2017 年定位為其車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2.0 時(shí)代開(kāi)啟的元年,因?yàn)樵谶@一年,東風(fēng)啟辰與高德地圖正式簽署戰(zhàn)略協(xié)議,從深度整合高德地圖車(chē)機(jī)版切入,全面拓展在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作布局。
 
具體而言,東風(fēng)啟辰和高德地圖將結(jié)合各自技術(shù)優(yōu)勢(shì),資源共享,開(kāi)展包括在線(xiàn)服務(wù)生態(tài)(位置服務(wù)、地圖平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)金融等)、高精度地圖與 ADAS 及自動(dòng)駕駛、大數(shù)據(jù)應(yīng)用,以及聯(lián)合精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)等板塊的深度合作。
 
單從描述來(lái)看,東風(fēng)啟辰與高德的合作內(nèi)容與其和科大訊飛的合作內(nèi)容存在一定程度的重合,但更多的是互補(bǔ)。而通過(guò)前后兩項(xiàng)戰(zhàn)略合作,東風(fēng)啟辰車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的發(fā)展也獲得了更強(qiáng)勁的動(dòng)力。
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