據(jù)報(bào)道，由“中國(guó)通號(hào)”研發(fā)的全球首套時(shí)速350公里高鐵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(C3+ATO)順利完成實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，即將進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，標(biāo)志著我國(guó)高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)取得重大突破------高鐵的自動(dòng)駕駛時(shí)代到來(lái)了！這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破，完全是中國(guó)自主研發(fā)取得的，核心技術(shù)和產(chǎn)品100%國(guó)產(chǎn)化，并建立了中國(guó)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)！
點(diǎn)評(píng)：智能化是我國(guó)高鐵發(fā)展的必然方向。中國(guó)首次智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)正在進(jìn)行中。智能高鐵將采用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、北斗定位、下一代移動(dòng)通信、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合，實(shí)現(xiàn)高鐵智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)技術(shù)水平全面提升，保證我國(guó)高鐵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先世界。
眾合科技（000925）研制成功智能高速列車(chē)系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的高速列車(chē)動(dòng)態(tài)感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高速列車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)(列控網(wǎng)、傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng) 和互聯(lián)網(wǎng))的融合。
世紀(jì)瑞爾（300150）是我國(guó)主要的鐵路行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品提供商。
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