隨著移動智能以及互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，“車聯(lián)網(wǎng)”的概念逐漸深入人心，什么是車聯(lián)網(wǎng)？簡單的說車聯(lián)網(wǎng)就是為了滿足車輛各個(gè)環(huán)節(jié)中的安全、管理、娛樂等各類需求，建立起來的異構(gòu)通信網(wǎng)絡(luò)。我們有理由相信未來的出行一定是智能的，依靠大數(shù)據(jù)的......
想要開發(fā)一套真正意義上的車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)難度是非常大的，其主要的難點(diǎn)并不在于單項(xiàng)技術(shù)突破，而在于如何進(jìn)行有效的資源整合。在這種情況下，大部分的車企都采取了一種最簡單也最保險(xiǎn)的做法—直接將手機(jī)上的APP遷移到汽車中控顯示屏上來，這就迎來了初步具備聯(lián)網(wǎng)功效的車聯(lián)網(wǎng)。
但是這種初級的聯(lián)網(wǎng)模式卻存面臨著諸多問題，首先就是行駛過程中的安全問題，在行駛過程中騰出一只手來操作app無疑是非常危險(xiǎn)的，其次在車機(jī)屏上使用APP還會耗費(fèi)車主大量的時(shí)間和學(xué)習(xí)成本，得不償失，并不如手機(jī)端使用方便，也正是因?yàn)檫@些問題的存在才導(dǎo)致車聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展多年之后依然只是一個(gè)虛幻的概念。
國立汽服作為后汽車市場首屈一指的民族品牌，為了解決上述問題，讓車聯(lián)網(wǎng)可以以場景化的方式落地，將車聯(lián)網(wǎng)這一新科技名詞徹底實(shí)現(xiàn)，國立汽服科研團(tuán)隊(duì)傾力研發(fā)出車聯(lián)網(wǎng)智能終端設(shè)備—國立車寶，這是一款OBD車載智能終端設(shè)備，車主只需一部智能手機(jī)，就可以將人與車、車與網(wǎng)完美互聯(lián)， 實(shí)現(xiàn)車輛位置追蹤、遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能防盜、車輛故障檢測等功能。
國立車寶支持3G、4G通訊模式(根據(jù)時(shí)機(jī)隨時(shí)推出5G)，車載Wifi、GPS精準(zhǔn)定位，并可實(shí)時(shí)獲取車輛數(shù)據(jù)，通過車云數(shù)據(jù)平臺分析，向車主提供油耗統(tǒng)計(jì)、行程管理、車輛檢測、車輛監(jiān)控、一鍵報(bào)警、快速救援等服務(wù)。當(dāng)然，車主也可以足不出車，就能進(jìn)行各類POI商家咨詢、查詢，車友互動聊天等。
《中國2017“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目》中明確指出“要加快構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)智能交通。”國立汽服作為后汽車市場的領(lǐng)頭羊，深知責(zé)任重大，積極響應(yīng)國家號召，耗重資組織科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)出“國立車寶”，為政府規(guī)劃的智慧城市、綠色出行搜集大數(shù)據(jù)，建立車輛網(wǎng)平臺，將人與車互聯(lián)、車與網(wǎng)互聯(lián)、車與車互聯(lián)，將帶動汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈的升級，并有著廣泛的行業(yè)應(yīng)用。
國立車寶將有助于汽車服務(wù)商整合后汽車市場資源，充分的了解潛在用戶的需求，有針對性的制定服務(wù)策略，將有效的幫助國立旗下的汽車服務(wù)商提高市場競爭力，更好的立足于競爭激烈的汽服市場。
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