杭州將建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新示范城市，從測試法規(guī)、基礎設施、產(chǎn)業(yè)政策、平臺布局等方面著手，全力構建具有杭州優(yōu)勢的集研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、推廣應用、銷售服務于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。這是23日在杭舉行的2018智能汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上傳出信息。
杭州作為我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和科技電子重鎮(zhèn)，具備發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)的良好基礎，目前已有智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上近百家企業(yè)，覆蓋了感知、決策和控制三大關鍵技術環(huán)節(jié)。論壇也吸引了國內智能汽車智庫專家和行業(yè)精英的積極參與。
杭州在發(fā)展智能汽車產(chǎn)業(yè)上已動作頻出。如蕭山正加速智能汽車生態(tài)圈的布局，將在錢塘江畔投巨資規(guī)劃建設8.2平方公里左右的創(chuàng)新聚能城，聚焦發(fā)展新能源汽車整車和動力電池的研發(fā)和制造，打造一條電池-電機-電控-電動汽車的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并建設包括國際一流智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)和測試基地在內的浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新區(qū)。清華大學交通專家吳建平教授也透露，清華大學將在杭合作籌建未來交通控制研究院。研究和建設未來交通系統(tǒng)仿真平臺，設計未來交通大數(shù)據(jù)中心和云計算平臺，同時，在無人駕駛技術與標準方面進行研究。
“到2035年，中國標準智能汽車將享譽全球，建成智能汽車強國。”中國汽車技術研究中心副主任吳志新在論壇上指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系正在逐步建立，到2025年100項以上的標準可以支持高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。今年1月，自動駕駛標準工作組啟動。
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