5月24日,2018T行神州在北京富力萬麗酒店舉行。北京站主題為“網(wǎng)聯(lián)化和智能硬件打造全新車主服務(wù)生態(tài)”。安波福電子與安全事業(yè)部亞太區(qū)工程總監(jiān)王忻先生、北京無線綠洲通信技術(shù)有限公司總工程師岳彥生博士、芯訊通無線科技(上海)有限公司硬件部副總監(jiān)周璟、東軟汽車電子Tbox咨詢總監(jiān)孫世藝等四位行業(yè)大咖,就“Tbox怎么能夠立足于現(xiàn)在自身的價(jià)值”進(jìn)行了圓桌討論。
中國(guó)顧客刻板消費(fèi)思維成為硬件提供商的痛點(diǎn)
眾所周知,Tbox作為一個(gè)數(shù)據(jù)的通道屬軟件部分, 北京無線綠洲通信技術(shù)有限公司總工程師岳彥生博士表示,目前Tbox對(duì)于硬件提供商而真正的痛點(diǎn)不在于一種實(shí)實(shí)在在的東西,而是一種來自于中國(guó)潛移默化的觀念而造成。他說:“中國(guó)有這么一個(gè)消費(fèi)觀念,硬件看不見的東西,是要花錢買的,而軟件基本上都是免費(fèi)的。”但是,現(xiàn)在的市場(chǎng)是硬件上面一般都帶有軟件,這部分的盈利問題是重點(diǎn)。對(duì)供應(yīng)商而言,痛點(diǎn)在于怎么來賺錢來維持生存。更深層次的原因在于硬件商能提供什么樣的服務(wù)。
有效運(yùn)用車載系統(tǒng),最大限度提升用戶使用體驗(yàn)
每個(gè)行業(yè)所設(shè)計(jì)的東西都是為了解決客戶的需要,正如岳彥生博士所言,車聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值在于在于解決用戶需求。以用戶為中心的導(dǎo)向思維是設(shè)計(jì)產(chǎn)品的重點(diǎn)。針對(duì)于此,芯訊通無線科技(上海)有限公司硬件部副總監(jiān)周璟發(fā)表了相關(guān)看法。一直以來,芯訊通的Tbox都是從GPS或者車上獲取一定的數(shù)據(jù)。而目前車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展之后,設(shè)計(jì)、面臨的問題變得更多。能否運(yùn)用現(xiàn)在車上的安全系統(tǒng),如剎車,根據(jù)剎車的距離計(jì)算出相關(guān)信息,以后在車上系統(tǒng)出現(xiàn)一些安全隱患時(shí),主動(dòng)提醒用戶更換某些部件,來有效的避免一些安全問題,以此為用戶帶來更好的使用體驗(yàn)。
自動(dòng)駕駛浪潮下,Tbox安全問題的兩個(gè)重點(diǎn)!
在過去的很多年里面,我們都知道,車是作為一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品而存在。而車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),使得車機(jī)與外界產(chǎn)生了聯(lián)系,車機(jī)的重要型就凸顯出來。在這種情況下,車機(jī)必須做到安全,要身份認(rèn)證,還有數(shù)據(jù)加密。但是真的獲取數(shù)據(jù)之后,數(shù)據(jù)的合法使用又成為需要考慮的問題。
關(guān)于Tbox的安全性問題,除了網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全之外,把人工智能帶進(jìn)車機(jī),使得車機(jī)本身能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車內(nèi)的危險(xiǎn)情況,成為行業(yè)考慮的新問題。以滴滴最近發(fā)生的“空姐被殺案”和“成都女司機(jī)被劫持案”為例。
岳彥生博士表示,安全層面最關(guān)鍵的是數(shù)據(jù)安全,另外是關(guān)于國(guó)家法律層面,拿到數(shù)據(jù)以后怎么合法的使用,而不至于使其成為另外一種泄露個(gè)人安全或者個(gè)人隱私的手段。
區(qū)塊鏈下構(gòu)建汽車生態(tài),必備的兩大要素!
如果想形成一個(gè)大的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境,“數(shù)據(jù)的共享”和“安全性”這兩點(diǎn)可謂是當(dāng)仁不讓。
東軟汽車電子Tbox咨詢總監(jiān)孫世藝表示,區(qū)塊鏈最早產(chǎn)生的時(shí)候,第一個(gè)要考慮的東西就是安全性問題。每個(gè)節(jié)點(diǎn)或者每輛車都有自己管理的東西,東軟汽車電子Tbox咨詢總監(jiān)孫世藝表示,如果想使用區(qū)塊鏈的話,安全等級(jí)一定要更高一層。針對(duì)于我來五年Tbox的發(fā)展趨勢(shì),孫世藝認(rèn)為,未來Tbox一定要作為一個(gè)車內(nèi)的世界和車外世界連接的一個(gè)安全網(wǎng)關(guān)的形態(tài)去生存下去。
芯訊通周璟:時(shí)間會(huì)縮小企業(yè)之間Tbox的知溝
針對(duì)于未來五年Tbox的發(fā)展會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)什么樣發(fā)展趨勢(shì),岳彥生表示,眼下雖然看著很艱難,但是只要提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù),前途還是很光明。芯訊通周璟認(rèn)為,Tbox作為一個(gè)數(shù)據(jù)的通道,在未來萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)上,它是必定會(huì)越走越好。在未來幾年,像高通和華為那個(gè)平臺(tái),未來的差距越來越小。以國(guó)內(nèi)獨(dú)資汽車為例,以前國(guó)內(nèi)很少但是隨著時(shí)間的推移,大家的都慢慢的趕了上來。