特斯拉在某個(gè)時(shí)候建立自己的自動(dòng)駕駛車隊(duì),闖入出行業(yè)務(wù)行業(yè),但現(xiàn)在特斯拉需要依靠將Autopilot賣給更多的消費(fèi)者來賺取現(xiàn)金支撐其他業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。按照這種邏輯,Cruise估值115億美元,那么Autopilot作為一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)目前價(jià)值為零,其必須依附特斯拉自身的汽車才有價(jià)值。
特斯拉在某個(gè)時(shí)候建立自己的自動(dòng)駕駛車隊(duì),闖入出行業(yè)務(wù)行業(yè),但現(xiàn)在特斯拉需要依靠將Autopilot賣給更多的消費(fèi)者來賺取現(xiàn)金支撐其他業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。按照這種邏輯,Cruise估值115億美元,那么Autopilot作為一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)目前價(jià)值為零,其必須依附特斯拉自身的汽車才有價(jià)值。