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聯(lián)通張涌:今年要在8個城市開展5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)試驗

6月27日下午,在中國聯(lián)通展臺上,中國聯(lián)通攜手愛立信、馭勢科技完成了國內(nèi)首例5G網(wǎng)絡(luò)超遠程智能駕駛實車演示。現(xiàn)場人氣爆棚,可見業(yè)界對5G時代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用前景的巨大關(guān)注。
 
聯(lián)通張涌:今年要在8個城市開展5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)試驗-DVBCN
 
中國聯(lián)通網(wǎng)研院院長張涌表示,本次演示依托于5G網(wǎng)絡(luò)的低時延、高可靠通信能力,在上海就能實現(xiàn)對北京車輛的遠程駕駛,兩地之間跨越1300公里的超長距離。這也是國內(nèi)業(yè)界首例,標志著未來智能駕駛步入人們生活又邁出了重要一步。
 
此次三方聯(lián)合演示,中國聯(lián)通負責(zé)整體解決方案、5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及長途傳輸,愛立信提供5G通信設(shè)備,馭勢科技提供智能駕駛車輛。外場演示的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境位于北京市房山區(qū)中關(guān)村新興產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)研究院,依托5G網(wǎng)絡(luò)的超高傳輸速率和極低時延,實現(xiàn)了車輛與云端之間遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸。調(diào)度員在上海MWC展館基于全方位視頻圖像進行云端操控,可實現(xiàn)對北京車輛的遠程駕駛以及車隊調(diào)度。
 
張涌介紹,聯(lián)通在2017年創(chuàng)建了車聯(lián)網(wǎng)開放實驗室,深入廣泛推動產(chǎn)業(yè)合作,目前已經(jīng)與交通部公路科學(xué)研究院、百度、奇瑞汽車、上海嘉定汽車城等50余家合作伙伴在車聯(lián)網(wǎng)方面開展了深度合作。與此同時,聯(lián)通牽頭3GPP、5GAA、CCSA等多個國內(nèi)外標準組織的標準制定工作,且研發(fā)了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同駕駛系統(tǒng)”、“室內(nèi)高精度定位系統(tǒng)”等產(chǎn)品,獲得中國通信學(xué)會科技進步獎等多個獎項。
 
此外,聯(lián)通已經(jīng)在上海、重慶等多個國家智能網(wǎng)聯(lián)基地開展了基于車路云協(xié)同的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)試驗驗證。2018年,聯(lián)通計劃在北京、雄安、上海等8個城市開展5G車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)試驗,與百度、一汽、嘉定汽車城等多家單位合作開展業(yè)務(wù)性能評估,完成50多個細化場景驗證。
 
“我們要構(gòu)建的5G網(wǎng)絡(luò),不是一個單純的通信系統(tǒng),而是以需求為核心,解決用戶和行業(yè)需求痛點的全新開放融合體系。因此,5G將構(gòu)建核心云、邊緣云及車端、路端多級網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),打造多模通信+車路協(xié)同+車云同步的云網(wǎng)一體化智能交通系統(tǒng),提供全方位多樣化的車載服務(wù)。”張涌指出。
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