9月20日，2018杭州·云棲大會(huì)，阿里巴巴集團(tuán)宣布升級汽車戰(zhàn)略：由車向路延展，利用車路協(xié)同技術(shù)打造全新的“智能高速公路”。這一戰(zhàn)略將由AliOS聯(lián)合阿里云、達(dá)摩院、高德、支付寶、千尋位置、斑馬網(wǎng)絡(luò)等共同完成，旨在探索未來二十年的路。
阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁胡曉明表示：“路是人類最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，互聯(lián)網(wǎng)是信息時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施，這兩大基礎(chǔ)設(shè)施開始?xì)v史性交匯：我們要將路也鋪在互聯(lián)網(wǎng)上，打造智能高速公路。”
從2014年開始，阿里巴巴開始研發(fā)汽車操作系統(tǒng)。目前，通過基于AliOS的斑馬系統(tǒng)，阿里巴巴構(gòu)建了橫跨車廠的全球最大互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)。與此同時(shí)，作為城市智能中樞的ET城市大腦在三年時(shí)間里已同11個(gè)城市合作，僅杭州管轄面積就達(dá)420平方公里。達(dá)摩院的無人車、千尋位置的高精定位、高德的高精地圖等都將是阿里新汽車戰(zhàn)略的技術(shù)保證。
戰(zhàn)略執(zhí)行上將從云控平臺(tái)、智能感知基站、協(xié)同計(jì)算系統(tǒng)三個(gè)層面推進(jìn)。路側(cè)使用達(dá)摩院感知基站技術(shù)，車的感知與協(xié)同計(jì)算由AliOS構(gòu)建，云控平臺(tái)扮演云端大腦的角色。此前，阿里云已經(jīng)與浙江省交通運(yùn)輸廳達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)智能高速公路建設(shè)。
按照阿里巴巴的構(gòu)想，智能高速公路將全面支持普通功能車、互聯(lián)網(wǎng)汽車、自動(dòng)駕駛汽車，賦予駕駛者以“千里眼”和“順風(fēng)耳”。路會(huì)告訴車“我看到了什么”，車會(huì)告訴路“我經(jīng)歷了什么”，大腦則在云端運(yùn)籌帷幄，人-車-路-云全面協(xié)同。即便是高速路上500米外的一個(gè)小坑，你的車也能提前“看到”。
目前，阿里無人車已應(yīng)用了車路協(xié)同技術(shù)，并在杭州的開放路段進(jìn)行了多次測試。在此前進(jìn)行的多次對比路測中，設(shè)置了可移動(dòng)假人從障礙物后突然出現(xiàn)的場景，在不開啟道路協(xié)同的情況下，緊急避讓全部失靈，在開啟后緊急避讓或停車全部成功。
此外，阿里巴巴還聯(lián)合交通部公路院、國家電網(wǎng)、中國聯(lián)通、一汽集團(tuán)、上汽榮威、英特爾、福特汽車、神龍汽車、大唐電信集團(tuán)等成立了“2038超級聯(lián)盟” ，協(xié)同產(chǎn)業(yè)力量共同落地“智能高速公路”。
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