與2018年中國國際信息通信展覽會同期開展的2018世界智能駕駛峰會，以“智載萬物·駕馭無界”為主題，共同就智能網(wǎng)聯(lián)與未來出行、5G技術(shù)與智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)時代的信息安全等話題展開深入的探討。工業(yè)和信息化部科技司陳思敏副處長進(jìn)行精彩的致辭。
陳思敏表示：“智能駕駛是各界非常關(guān)注的焦點，這也代表著現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)融合的大趨勢。發(fā)展智能駕駛主要有兩個方面：一是提高車輛本身的智能化；二是提高道路交通設(shè)施的智能化。目前我們要做的就是兩條腿走路，一方面大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，另一方面大力發(fā)展智能交通設(shè)施，促進(jìn)車、路、人、云協(xié)同發(fā)展。”
從國家層面來講，中央高度重視車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展，黨中央、國務(wù)院多次在各種文件和規(guī)劃當(dāng)中明確發(fā)展智能交通、發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，特別是把智能網(wǎng)聯(lián)汽車納入國家中長期汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃當(dāng)中，工業(yè)和信息化部深入貫徹黨中央、國務(wù)院的決策部署，在推動相關(guān)工作當(dāng)中也做了一些努力。陳思敏表示，主要表現(xiàn)在以下四點：
一是加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。落實國務(wù)院部署，會同發(fā)展改革委、財政部、公安部、交通部等二十個部門組成了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會，協(xié)調(diào)解決技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策法規(guī)等方面的關(guān)鍵問題。
二是政策方面。今年年初，工信部、公安部、交通部三部委聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范》，并在全國范圍內(nèi)引起了非常好的反響，現(xiàn)在多個地區(qū)相繼出臺本地的車輛上路測試規(guī)范，這為智能駕駛的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
三是標(biāo)準(zhǔn)方面。工信部與國標(biāo)委聯(lián)合印發(fā)了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品和服務(wù)等系列文件。值得注意的是，標(biāo)準(zhǔn)指南的發(fā)布也是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個標(biāo)志性事件。
四是推進(jìn)路網(wǎng)信息化建設(shè)。促進(jìn)5G與車聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。目前在全國布局了7個試點，包括河北、北京、上海、無錫等，建立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車或車聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用示范區(qū)。其中，無錫開展的全國首個LTEVTX示范依托無錫與江蘇省公安部共建智能交通測試基地，覆蓋城市240多個路口，產(chǎn)生了比較大的國際影響力。
核心技術(shù)有待突破
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在積極推進(jìn)的同時，也存在著核心技術(shù)有待突破、產(chǎn)業(yè)生態(tài)亟待完善等問題。陳思敏稱，將于同有關(guān)部門和產(chǎn)業(yè)界重點推動以下四方面的工作。
一是加強(qiáng)協(xié)同，形成合力。認(rèn)真聽取各地各行業(yè)的意見，扎扎實實開展工作，進(jìn)一步發(fā)揮好車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)專項委員會的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，進(jìn)一步推動解決車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重大問題，發(fā)揮好協(xié)同機(jī)制，同時發(fā)揮好各地的積極性。
二是堅持創(chuàng)新驅(qū)動。加強(qiáng)研發(fā)攻關(guān)，突破技術(shù)瓶頸，促進(jìn)多領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新。在車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，聚焦LTEVTX操作系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)開展工作。
三是推進(jìn)車路協(xié)同發(fā)展。加快交通相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造升級，推動實現(xiàn)LTEVTX應(yīng)用，同時結(jié)合國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范區(qū)的布局，積極開展大規(guī)模測試、驗證、應(yīng)用、示范和部署。
四是完善安全保障體系。建立健全安全管理制度，建立健全車輛信息和功能安全防護(hù)體系，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)督檢查，提升防護(hù)能力，加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全和用戶個人信息保護(hù)，推動數(shù)據(jù)有序開放共享，保障關(guān)鍵環(huán)節(jié)網(wǎng)絡(luò)和信息安全。
陳思敏在致辭最后表示：“推動智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既符合人民群眾對交通運輸日益增長的迫切需求，也是加快新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換的重要舉措，意義重大，任務(wù)艱巨，希望各位業(yè)界精英和領(lǐng)軍人才能夠群策群力，各盡所能，開辟智能交通和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展更大的空間。”
微信掃一掃
.png&h=124&w=218&zc=1)
