據(jù)悉，沃爾沃周三宣布，將在下一代車型上使用美國(guó)本土芯片制造商英偉達(dá)旗下的AGX Xavier技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)將使沃爾沃新一代車型的自動(dòng)駕駛技術(shù)達(dá)到4級(jí)。
擁有4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別的車輛能夠?qū)崿F(xiàn)自主行駛，不過車輛仍然配備有方向盤和腳踏板，以便在需要的時(shí)候由駕駛員接手車輛。
英偉達(dá)稱，AGX Xavier驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)芯片的運(yùn)算能力達(dá)到了30萬億次/秒，可以為車輛提供“2級(jí)以上”的自動(dòng)駕駛能力。這款系統(tǒng)將在2025年前配備在沃爾沃車型上。
沃爾沃已經(jīng)在其XC60等車型上提供了二級(jí)自動(dòng)駕駛功能，即所謂的半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。駕駛員在完全控制車輛的情況下，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向和剎車功能。不過，沃爾沃將直接跳過3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，理由是這一級(jí)別的系統(tǒng)不夠安全，駕駛員還必須時(shí)刻準(zhǔn)備著在千鈞一發(fā)之際接管汽車。
沃爾沃早前表示，將為第二代可擴(kuò)展整車平臺(tái)架構(gòu)(SPA2)加入4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，預(yù)計(jì)將在2021年推出的第三代XC90旗艦車型上首次使用。沃爾沃還承諾，將在2021年推出4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。
分析師預(yù)計(jì)，在2017至2022年間，汽車行業(yè)將在自動(dòng)駕駛技術(shù)上投入200至300億美元(約合180-270億歐元)。
沃爾沃和英偉達(dá)公司均表示，他們正在開發(fā)人工智能核心計(jì)算機(jī)，配備的車輛能夠提供360度環(huán)繞感知能力和駕駛監(jiān)控系統(tǒng)，這將幫助沃爾沃順利推出全自動(dòng)駕駛汽車。
英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛周三在慕尼黑召開的GTC大會(huì)上宣布了英偉達(dá)與沃爾沃這一最新合作項(xiàng)目。他指出，如果自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)用得當(dāng)，將會(huì)提高駕駛的安全性和舒適性。
沃爾沃CEO哈坎?薩繆爾森也在一份聲明中提到，自動(dòng)駕駛汽車的成功推出“需要計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算能力和人工智能的不斷進(jìn)步”。沃爾沃與英偉達(dá)在這方面的共識(shí)“是解決這一難題的重要一環(huán)，可以幫助我們?yōu)槲譅栁周囍鱾冺樌瞥鋈詣?dòng)駕駛汽車”。
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