在信息通信技術(shù)發(fā)展日新月異的今天，BAT們占據(jù)了上風(fēng)向，但誰也不敢小覷運營商身上的巨大能量，中國移動這頭快跑的大象，始終沒有停下前進的腳步，每年歲末，他們都會在廣州為全球的合作伙伴貢獻一場饕餮盛宴。

中國移動全球合作伙伴大會走過了5個春秋，今年的大會可謂內(nèi)容豐富、信息龐雜，中國移動在5G、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等很多前沿領(lǐng)域都交出了一份頗有想法的成績單。同時，中國移動也深諳合作之道，致力于通過與更多伙伴的合作共贏于這個技術(shù)變革突飛猛進的新時代。

中國移動2017合作伙伴大會以“和創(chuàng)未來，智連萬物”為主題，旨在凝聚產(chǎn)業(yè)伙伴力量，把握產(chǎn)業(yè)趨勢變化，共同謀劃美好未來。中國移動尚冰董事長、李躍總裁、李正茂副總裁、沙躍家副總裁、李慧鏑副總裁、董昕副總裁、簡勤副總裁出席大會。超過5000位來自全球全產(chǎn)業(yè)鏈的嘉賓代表參加了大會。

在大會主論壇上，尚冰發(fā)表了《擁抱新時代，攜手共創(chuàng)美好的智慧互聯(lián)新生活》的主題演講。尚冰表示，借助全球合作伙伴大會平臺，中國移動和廣大產(chǎn)業(yè)伙伴深入開展全方位、多領(lǐng)域、多層次的合作，取得了豐碩成果,實現(xiàn)了自身發(fā)展,繁榮了產(chǎn)業(yè)生態(tài),促進了經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,推動了社會進步。

李躍主題演講的題目是《深化開放合作，共贏智能時代》。他總結(jié)了2017年中國移動全面實施“大連接”戰(zhàn)略和“四輪驅(qū)動”融合發(fā)展所取得的成績，并表示中國移動將在萬物互聯(lián)的新時代繼續(xù)深化開放合作，做最容易合作的企業(yè)，繼而公布了中國移動在本屆合作伙伴大會上的重頭戲——139計劃。

139并非大家熟知的139號段哦，需要把這三個數(shù)字拆開來一一解讀：

“1”即中國移動將建成一個技術(shù)領(lǐng)先、覆蓋廣泛的移動物聯(lián)網(wǎng)，在346個城市實現(xiàn)NB-IoT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)）連續(xù)覆蓋，為廣大用戶提供便利、快捷的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體驗。這張網(wǎng)絡(luò)建成，將是全球最大的窄帶互聯(lián)網(wǎng)，中國移動聯(lián)手合作伙伴將為用戶提供更多的新的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。

中國移動在物聯(lián)網(wǎng)分論壇期間正式發(fā)布了NB-IoT安全白皮書，提出了NB-IoT安全技術(shù)需求和安全架構(gòu)，以期推動高產(chǎn)業(yè)鏈在相關(guān)方面達成一致。

“3”即依托物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟、數(shù)字家庭聯(lián)盟、5G聯(lián)合創(chuàng)新中心三大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，中國移動將攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共創(chuàng)行業(yè)物聯(lián)新生態(tài)，為產(chǎn)業(yè)合作伙伴提供全方位合作服務(wù)。

這三大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟又肩負(fù)著哪些重任呢？先來說說物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟：

物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟將為創(chuàng)客們?nèi)骈_放4類實驗室（移動物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室、5G聯(lián)創(chuàng)中心、企業(yè)合作實驗室、高校合作實驗室）、3類“雙創(chuàng)”基地（和創(chuàng)空間、示范基地、5G聯(lián)創(chuàng)中心）、3種創(chuàng)投基金（中移創(chuàng)投基金、中移創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金、其他投資機構(gòu)），完善的創(chuàng)業(yè)孵化環(huán)境、強大的風(fēng)險投資和豐富的產(chǎn)業(yè)資源，將讓創(chuàng)業(yè)者的夢想觸手可及。

 物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟

數(shù)字家庭聯(lián)盟將依托億級寬帶用戶市場，協(xié)同60余萬線下渠道資源，建立合作共贏分成機制，與合作伙伴共建數(shù)字家庭生態(tài)新體系，為廣大用戶帶來數(shù)字家庭生活新體驗。

數(shù)字家庭聯(lián)盟

5G聯(lián)合創(chuàng)新中心將聚焦基礎(chǔ)通信、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云端機器人、虛擬/增強現(xiàn)實等領(lǐng)域，在全球建設(shè)提供5G新技術(shù)驗證環(huán)境的12個開放實驗室，攜手112家通信及垂直行業(yè)合作伙伴，共同拓展新業(yè)務(wù)、新模式、新市場，積極推動5G跨行業(yè)融合創(chuàng)新，共同構(gòu)建5G開放共贏新生態(tài)。

“9”即中國移動在能力開放商店open.10086.cn首次重磅推出9大重點能力應(yīng)用，包括通信服務(wù)能力、統(tǒng)一認(rèn)證、OneNET共享設(shè)備管理、Andlink家庭智能連接、和信用分、和包支付、行業(yè)“視頻+”、電商一點對接、智能語音云，將通過API（應(yīng)用程序編程接口）化、商品化的能力封裝和在線展示銷售，為開發(fā)者提供一站式、便捷化的在線服務(wù)，通過40多項能力API、200多個解決方案和成功應(yīng)用案例，向合作伙伴輸出專業(yè)化行業(yè)能力。

說完了139計劃，我們再從細(xì)分領(lǐng)域感受一下中國移動還做了哪些具體工作。

首先是5G:

在5G基礎(chǔ)通信方面，中國移動展示了全球首個基于國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的“5G新空口端到端互通”，該系統(tǒng)工作在3.5GHz頻段、100MHz帶寬, 下行峰值速率可達1.3Gbps以上；基于5G預(yù)商用基站和小型化5G CPE（小型化5G數(shù)據(jù)終端）的“5G端到端系統(tǒng)應(yīng)用”，可實時直播16路4K高清視頻業(yè)務(wù)；在5G展區(qū)，從芯片、基站、終端到傳輸、應(yīng)用，5G國際巨頭齊聚，觀眾可全面了解5G完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，體驗5G潛水艇、5G無人工廠、5G遙控機械臂等創(chuàng)新應(yīng)用。

 

5G展臺

5G產(chǎn)品

在5G高速率、低時延能力創(chuàng)新應(yīng)用方面，中國移動研究院聯(lián)合合作伙伴發(fā)布了網(wǎng)聯(lián)無人機、VR、機器人創(chuàng)新應(yīng)用成果?；?G的遠程遙控、實時圖傳、精準(zhǔn)定位、全程監(jiān)管等能力，應(yīng)用到網(wǎng)聯(lián)無人機領(lǐng)域，將極大擴展無人機應(yīng)用范圍與場景。

智能共享單車報告依據(jù)摩拜單車的基本情況和所面臨的挑戰(zhàn)，深入分析了智能共享單車對移動物聯(lián)網(wǎng)的需求，并通過搭建完備的實驗室測試環(huán)境初步驗證和探索了移動物聯(lián)網(wǎng)承載智能共享單車的能力，并對行業(yè)痛點問題研究定制方案進行優(yōu)化，最后對未來智能共享單車市場健康發(fā)展進行進一步展望。

移動邊緣計算報告分析了移動邊緣計算的發(fā)展背景和市場需求，并對業(yè)務(wù)場景的規(guī)劃和應(yīng)用，在本地分流、數(shù)據(jù)服務(wù)和業(yè)務(wù)優(yōu)化三大領(lǐng)域進行分類和研究，從關(guān)鍵技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)展趨勢方面，對移動邊緣計算技術(shù)進行探索。

追蹤器產(chǎn)品形式多樣，市場規(guī)模較大，將NB-IoT等移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入追蹤器中，可以延長續(xù)航時間，增強信號覆蓋，整體提升用戶體驗。報告分析了追蹤器行業(yè)市場前景，對追蹤器外觀、性能指標(biāo)及端到端能力等方面進行了分析和研究，提出來相應(yīng)的功能技術(shù)要求。

智慧停車報告首先對當(dāng)前停車市場存在的問題進行了闡述，也詳細(xì)介紹了由中國移動、銳捷網(wǎng)絡(luò)、智蓄聯(lián)動、上海蘇通等合作伙伴聯(lián)合開發(fā)的“小和輕停”智慧停車解決方案及其獨有的創(chuàng)新性，該報告最后還分析了智慧停車商業(yè)計劃，倡議產(chǎn)業(yè)攜手打造智慧停車新生態(tài)，助力智慧城市的發(fā)展。

智慧穿戴、5G高頻系統(tǒng)方案研究和器件需求技術(shù)分析報告、5G終端射頻器件報告還在撰寫中。

車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)在本屆展會上也是不容錯過的大戲。無論是今年年初Intel以153億美金收購以色列做自動駕駛的創(chuàng)業(yè)公司Mobileye，還是前不久繼任者阿爾法狗Zero以一百比零的戰(zhàn)績勝其前任阿爾法狗，都毫無疑問的向全世界吹響了人工智能技術(shù)在汽車、交通、信息等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略競爭的號角。

中央領(lǐng)導(dǎo)多次就車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛做出過重要指示，國家已經(jīng)在各個層面開始推進自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略布局。在《中國制造2025》中明確提出“到2025年，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，我國將掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系，生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級”的戰(zhàn)略目標(biāo)。并且，前不久成立了由20個部委和相關(guān)單位組成的國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會，進一步明確“促進LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)等新技術(shù)的部署和應(yīng)用，推動5G與車聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。”

在中國移動全球合作伙伴大會期間，由國務(wù)院國資委倡導(dǎo)、中國移動發(fā)起的中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（央電聯(lián)）車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會舉行成立儀式。

中國移動擔(dān)任中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會主任委員，該專業(yè)委員會本著“自愿、平等、合作、互惠”的原則，面向車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛領(lǐng)域的行業(yè)管理機構(gòu)、車企、科研院所、行業(yè)協(xié)會、硬件商、卡商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、軟件服務(wù)商、解決方案商、咨詢機構(gòu)、行業(yè)媒體等，提供開放的合作平臺，建立以合作為中心的生態(tài)體系，發(fā)揮央企在產(chǎn)業(yè)中的示范和導(dǎo)向作用，促進車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

國資委和央電聯(lián)為出席活動的近百家創(chuàng)新合作伙伴授牌，包括：公安部交通管理科學(xué)研究所、交通部公路科學(xué)研究院、工信部中國信息通信研究院、清華大學(xué)等研究機構(gòu)，一汽、長安、東風(fēng)、上汽、廣汽、比亞迪、奧迪中國等車企，華為、中興、大唐、高通、英特爾等中外產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)等。

中國移動攜手百家創(chuàng)新合作伙伴共同發(fā)布下一代車聯(lián)網(wǎng)《廣州宣言》，表示全體央電聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)委員會創(chuàng)新合作伙伴決心同心協(xié)力，在政府部門指導(dǎo)下，共同推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進新能源車智能化、網(wǎng)聯(lián)化，提升我國新能源車整體的技術(shù)水平和國際競爭力，到2020年初步形成下一代車聯(lián)網(wǎng)跨界融合產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

在中國移動全球合作伙伴大會智慧交通分論壇上，中國移動還發(fā)布了5G自動駕駛整體方案。該方案最大的亮點是，將高成本的64線激光雷達等傳感與計算設(shè)備，通過切片網(wǎng)絡(luò)、邊緣計算等5G核心技術(shù)能力，由更經(jīng)濟、實用的傳感及計算設(shè)備替代，大量的計算和決策行為在基站側(cè)的邊緣計算服務(wù)器上實現(xiàn)，大大降低了自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)成本，加快了自動駕駛技術(shù)服務(wù)社會的進程。

 

5G自動駕駛整體方案

物聯(lián)網(wǎng)

十九大報告提出了“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合”；工業(yè)和信息化部提出2017年物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進入規(guī)模商用元年，物聯(lián)網(wǎng)迎來了重要的機遇期，同時也面臨著種種挑戰(zhàn)。只有更廣泛、更深入的合作才有可能使大家共贏于物聯(lián)網(wǎng)，所以，中國移動主動發(fā)起成立了物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，旨在構(gòu)建合作共贏的物聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)。

今年6月29日，中國移動聯(lián)合9家合作伙伴在上海發(fā)起成立中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟。11月7日，中國移動組織召開聯(lián)盟籌備會，11月23日，中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟正式成立并召開了第一屆理事會。截至目前，近百家企業(yè)參與了聯(lián)盟的籌建工作，目前已經(jīng)確認(rèn)的理事會成員單位達到了23家。中國移動物聯(lián)網(wǎng)分公司總經(jīng)理喬輝表示，期待更多產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴加入中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，大家共創(chuàng)萬物互聯(lián)的新未來。

作為更加具象化的網(wǎng)絡(luò)，物聯(lián)網(wǎng)的終極目標(biāo)是其用戶端延伸和擴展到任何物品和物品之間，進行信息交換和通信。數(shù)字家庭可以說是物聯(lián)網(wǎng)的一種典型應(yīng)用。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，人們可以對家庭設(shè)施實現(xiàn)控制、應(yīng)用，來實現(xiàn)現(xiàn)代家庭安全、舒適、信息交互和通信的能力。

在國家大力推動工業(yè)化和信息化融合的大背景下，物聯(lián)網(wǎng)是數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的一個突破口。中國移動這樣評價他們在數(shù)字家庭領(lǐng)域取得的成績：取得了一些實質(zhì)性突破、接入了一些典型產(chǎn)品，有了一些實際用戶體驗，產(chǎn)品連接用戶和市場規(guī)模仍有較大提升空間。在今年的全球合作伙伴大會期間，中國移動首次發(fā)布《數(shù)字家庭產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，并期待2018年能有更好的服務(wù)合作伙伴、更好的協(xié)同集團資源、支撐中國移動數(shù)字家庭市場發(fā)展。

人工智能

人工智能在當(dāng)下不可謂不火，不過，它并非新生事物，1956年，計算機專家約翰.麥卡錫在達特茅斯學(xué)院舉辦的一次會議上提出了“人工智能”一詞，而這也被人們看作是人工智能正式誕生的標(biāo)志。有著61年歷史的人工智能經(jīng)歷了幾個階段的沉浮，終于在近幾年大火起來。

中國科學(xué)院語音聲學(xué)與內(nèi)容理解重點實驗室主任、中科院聲學(xué)所所長助理顏永紅先生在中國移動全球合作伙伴大會人工智能在客服服務(wù)應(yīng)用分論壇上這樣分析了人工智能的火爆。“把人工智能和深度學(xué)習(xí)混在一起，實際上，人工智能和深度學(xué)習(xí)不完全是一樣的，人工智能是一個學(xué)科，深度學(xué)科是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的一種，而且目前流行的你見到的所有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大部分的結(jié)構(gòu)，這些東西都是90年代的，沒有一個東西是現(xiàn)在提出來的?，F(xiàn)在的問題是什么呢？因為運營商太狠了，IT從業(yè)人員太厲害了，計算機、網(wǎng)絡(luò)變得很快，突然搞一個云服務(wù)輸出來，所以一把錘子對付所有的釘子，所有的東西都用深度學(xué)習(xí)。“

這個被稱為“太狠了”的運營商，中國移動應(yīng)該就是其中之一。為了給8.7億用戶創(chuàng)造更大的價值，為自家的員工賦能，中國移動引入人工智能，從情緒識別、智能耳麥、客服助手和語音導(dǎo)航等一系列新的服務(wù)供給構(gòu)建智能化的客服體系，讓員工從簡單重復(fù)性的勞動中解放出來，讓不平衡不充分的矛盾得以緩解和消除。

成立于2014年的中移在線服務(wù)有限公司是中國移動成為“社會滿意客戶信賴的服務(wù)專家”愿景的實踐者，全力探索通過人工智能等創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)客戶服務(wù)模式從勞動密集型過渡向智能服務(wù)型的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。經(jīng)過三年多實踐，逐漸組建、積累起一支智能服務(wù)的自有研發(fā)團隊，并廣泛與移動體系內(nèi)外的行業(yè)伙伴開展聯(lián)合攻關(guān)與技術(shù)合作，不斷在圖像識別、語義分析、語音識別等方面取得階段性的應(yīng)用成果，并服務(wù)億級客戶。

中國移動的智能客服機器人“移娃”，具備基于自然語言的自動化交流和服務(wù)能力，可以為客戶解答業(yè)務(wù)問題、寒暄聊天，進一步提升客戶體驗，累計服務(wù)客戶超億次、月交互次數(shù)超7000萬次；基于全球領(lǐng)先的人工語音智能技術(shù)的智能語音服務(wù)，解決了傳統(tǒng)按鍵IVR菜單層級過深和業(yè)務(wù)承載有限的弊端，客戶說出需求即可獲得所需信息和服務(wù)，提升了服務(wù)效率和服務(wù)體驗，當(dāng)前已在浙江、安徽、內(nèi)蒙古、湖北、江西、上海、廣東等七省上線，月服務(wù)規(guī)模超千萬；針對一線服務(wù)人員痛點，開發(fā)一體機營業(yè)廳，通過人臉識別等智能技術(shù)，實現(xiàn)新用戶套餐選擇、號碼選取、收集掃碼支付、手寫簽名、自動寫卡發(fā)卡的全流程，提高交付效率、降低業(yè)務(wù)成本，目前已在重慶、河南、廣西、西藏等省部署2萬臺一體機，日均查驗量超8萬次。

中移在線總經(jīng)理陸文昌表示，雖然取得了一些成就。但是也深知自身的缺陷，“我們有數(shù)據(jù)，有運營，不缺運營的力量和標(biāo)準(zhǔn)團隊的專家，同時我們也有GPU服務(wù)器的集群可以處理好各類的算法，但是我們?nèi)彼惴▽＜乙约叭苯鉀Q各類問題的AI，所以我們希望與省公司以及標(biāo)桿公司，與科研研究機構(gòu)共同合作，大家構(gòu)建這樣的平臺，讓員工賦能，為客戶賦能。”

未來，中移在線還將依托大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、共享經(jīng)濟與合作伙伴秉著開放共贏的態(tài)度不斷開創(chuàng)更多新能力、新產(chǎn)品，服務(wù)更為廣泛的個人客戶與政企客戶。

中國移動研究院始終致力于前沿技術(shù)的研發(fā)，在今年的全球合作伙伴大會上，研究院自主研發(fā)的中國移動人工智能平臺“九天”正式發(fā)布，這是移動首款基于GPU的多租戶深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練平臺。中移在線公司的智能客服、中國移動上海公司的智能營銷機器人都脫胎于這個平臺。

當(dāng)然，這僅僅是中國移動人工智能布局的一部分，他們還在關(guān)注智能語音分析技術(shù)、智能語義理解技術(shù)、智能圖像人臉識別、視頻內(nèi)容分析挖掘、機器人控制技術(shù)、知識圖譜、強化學(xué)習(xí)技術(shù)、無監(jiān)督學(xué)習(xí)技術(shù)、遷移學(xué)習(xí)技術(shù)等等，跟著這頭大象一起快跑，感覺應(yīng)該很不錯。