國內三大電信運營商開始提速物聯(lián)網布局，跨領域、跨國度的合作近日頻頻上演，電信搭檔華為與ofo、聯(lián)通牽手德國電信、移動結盟AT&T……運營商作為基礎網絡的擁有者，儲備著大量企業(yè)客戶，最有望成為物聯(lián)網產業(yè)的主導者。盡管如此，運營商物聯(lián)網之路仍充滿挑戰(zhàn)。未來，運營商發(fā)展物聯(lián)網的關鍵在于如何借力5G。
運營商物聯(lián)網布局提速
中國三大運營商近來在物聯(lián)網領域的跨界、跨國合作不斷提速。
在西班牙巴塞羅那舉辦的2017世界移動通信大會上，中國聯(lián)通集團與德國電信集團簽署了物聯(lián)網合作協(xié)議。據(jù)悉，中國聯(lián)通目前已與德國電信基于雙方物聯(lián)網平臺成功開展了對接測試，在此基礎上雙方將在物聯(lián)網業(yè)務方面共享資源。
中國電信日前與華為、共享單車企業(yè)ofo達成共享單車及物聯(lián)網合作伙伴關系，三方將基于全球領先的NB-IoT標準合作開發(fā)新型共享單車解決方案。根據(jù)合作內容，中國電信將為ofo提供無線網絡資源，華為將為ofo提供NB-IoT芯片，并提供網絡技術支持。值得注意的是，中國電信陜西西安分公司近日與航天數(shù)字傳媒有限公司在西安簽訂信息化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共推物聯(lián)網卡助建“健康傳播衛(wèi)星網”。
中國移動牽手美國AT&T實現(xiàn)物聯(lián)網合作。據(jù)了解，雙方目前正在共同開發(fā)一個新的技術平臺，利用其將AT&T企業(yè)客戶的物聯(lián)網訂閱無縫平移到中國移動的本地服務。此外，無錫移動與無錫萬科日前達成戰(zhàn)略合作，無錫移動為萬科海上傳奇項目提供社區(qū)公共區(qū)域WiFi全覆蓋服務，傾力打造錫城首個城市物聯(lián)網社區(qū)。
物聯(lián)網產業(yè)迎風口
市場風云變幻，物聯(lián)網如今已經成為通信業(yè)最熱門的領域之一，許多企業(yè)入水追逐，我國三大運營商不甘落后，開始實施布局物聯(lián)網的計劃，個中原因主要有四點。
其一，物聯(lián)網藍海浮現(xiàn)。據(jù)GSM協(xié)會統(tǒng)計，2022年中國物聯(lián)網連接數(shù)量將占全球的36%，躍居世界第一，擁有巨大的市場潛力。另據(jù)愛立信預測，到2020年，全球物聯(lián)網的連接規(guī)模將達到500億元，物與物聯(lián)接的場景、應用和業(yè)務模式多樣，基于物聯(lián)網數(shù)據(jù)運營平臺的企業(yè)將創(chuàng)造更多價值。市場調查公司IDC預測，到2020年，物聯(lián)網將成為一個價值1.46萬億美元的國際市場。
其二，運營商的業(yè)務轉型需要物聯(lián)網的助力。當前運營商傳統(tǒng)話音業(yè)務沒落，希望借物聯(lián)網緊迫的窗口期構建新業(yè)務增長點。而可穿戴智能終端、智能家居、移動醫(yī)療、共享單車等眾多業(yè)務都已進入物聯(lián)網領域，以萬物互聯(lián)作為戰(zhàn)略轉型的重要抓手，運營商對管道以外的業(yè)務領域有了更清晰的想象。如美國AT&T將物聯(lián)網與云服務、軟件化、視頻列為2020數(shù)字化轉型的四個重要方向。
其三，政策紅利優(yōu)勢凸顯。工信部網站日前公示了《電信網編號計劃(2017版)》(征求意見稿)，其中新增了物聯(lián)網網號，這表示，物聯(lián)網已從概念落實到了實際。在政策的支持下，物聯(lián)網行業(yè)發(fā)展將提速。
其四，5G為物聯(lián)網蜂窩設備帶來了新的可能。在近日舉行的MWC2017上，5G成為熱詞，預計2019年有望實現(xiàn)大規(guī)模5G部署，業(yè)內認為，與5G融合將加速物聯(lián)網產業(yè)發(fā)展。從3G到4G再到5G，物聯(lián)網主要空中接口的轉型是物聯(lián)網科技興衰的一部分。Strategy Analytics物聯(lián)網研究高級分析師Matt Wilkins 表示，5G的益處，比如低延遲和更長的調制解調器電池壽命，為物聯(lián)網蜂窩設備開啟了新的用例。
運營商物聯(lián)網之路怎么走？
電信運營商乘著萬物互聯(lián)的東風，迎來巨大的發(fā)展機遇，但同時，物聯(lián)網發(fā)展也為其帶來多重挑戰(zhàn)。
移動互聯(lián)網浪潮下，各大互聯(lián)網企業(yè)崛起，運營商的管道價值受到擠壓。而未來，物聯(lián)網業(yè)務是一種非常廣泛的業(yè)務形態(tài)，相比于其他，其產業(yè)鏈更加多元化，因此，運營商的管道價值很可能再次受到擠壓。運營商若想避免被互聯(lián)網公司架空，就必須改變其現(xiàn)有的商業(yè)模式和價值增值點，依靠雄厚的資源及豐富的運營能力，轉向為企業(yè)客戶提供數(shù)字服務。
此外，現(xiàn)階段物聯(lián)網依然存在著行業(yè)壁壘難突破、技術限制、跨場景應用以及產業(yè)發(fā)展不成熟等問題。解決這些問題的關鍵，是要建立統(tǒng)一的智能化信息管理平臺。有分析人士指出，從物聯(lián)網產業(yè)鏈的角度來看，大部分流量將歸集于平臺商，針對運營商提供基礎平臺或應用平臺的廠商，將更受益于行業(yè)的成長。
萬物互聯(lián)時代，要確立物聯(lián)網競爭優(yōu)勢，運營商需要思考如何借力5G。業(yè)內普遍認為，5G網絡一旦商用，將有望撬動規(guī)模達萬億元的物聯(lián)網產業(yè)。相比4G網絡，5G的優(yōu)勢不僅在于上網速度與流量密度上，還能滲透到物聯(lián)網中，實現(xiàn)智慧城市、環(huán)境監(jiān)測、智能農業(yè)、工業(yè)自動化、醫(yī)療儀器、無人駕駛、家用電器和手持通訊終端的深度融合?？梢哉f，5G是實現(xiàn)萬物互聯(lián)的基礎，更是運營商發(fā)展物聯(lián)網的關鍵。
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