7月3日，中國民用航空局印發(fā)的《關(guān)于落實數(shù)字中國建設(shè)總體部署加快推動智慧民航建設(shè)發(fā)展的指導意見》對外公示。

主要目標提出，到2027年，智慧民航建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得重要進展，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施高效聯(lián)通，數(shù)字安全保障能力全面提升，數(shù)字政府建設(shè)成效顯著，數(shù)字化發(fā)展環(huán)境更加完善，數(shù)字技術(shù)應用創(chuàng)新活躍，數(shù)據(jù)資源融合共享，數(shù)據(jù)要素價值有效釋放，全面推動民航創(chuàng)新能力、安全水平、運行效率、服務(wù)質(zhì)量和治理效能大幅提升。

到2035年，智慧民航建設(shè)數(shù)字化發(fā)展水平進入世界前列，數(shù)據(jù)資源和要素體系完備，數(shù)字技術(shù)疊加效應、數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應全面釋放，民航數(shù)字化生態(tài)圈全面形成，為民航實現(xiàn)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。

在構(gòu)建泛在智聯(lián)的民航數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施方面有提出：

1）適度超前建設(shè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。優(yōu)化民航通信網(wǎng)絡(luò)資源結(jié)構(gòu)，加快推進北斗系統(tǒng)應用和新一代航空寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高民航數(shù)據(jù)傳輸能力和承載能力。深入推進IPv6應用，開展基于5G AeroMACS技術(shù)的 “機-車-場道-設(shè)施”協(xié)同運行，推進空管、機場、航空公司、服務(wù)保障單位等各主要運行要素全面物聯(lián)，探索研究6G等新技術(shù)在民航領(lǐng)域的應用。

2）系統(tǒng)優(yōu)化數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施布局。強化民航領(lǐng)域數(shù)據(jù)中心集群頂層設(shè)計，推動民航大數(shù)據(jù)中心與民航各領(lǐng)域數(shù)據(jù)中心間網(wǎng)絡(luò)直連和組網(wǎng)互聯(lián)，構(gòu)建集約化、規(guī)?；?、綠色化民航數(shù)據(jù)中心集群，實現(xiàn)跨部門、跨業(yè)務(wù)、跨區(qū)域、跨層級數(shù)據(jù)資源綜合利用，提升數(shù)據(jù)交互能力。提升行業(yè)安全生產(chǎn)運行關(guān)鍵系統(tǒng)和核心設(shè)備保障能力，加強容災備份建設(shè)。

3）整體提升應用基礎(chǔ)設(shè)施能力。推進傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化改造，加強行業(yè)重要數(shù)據(jù)資源和信息系統(tǒng)上云部署。建設(shè)政務(wù)、空管、運行監(jiān)控、市場服務(wù)、航空物流等重點領(lǐng)域應用基礎(chǔ)設(shè)施體系，增強數(shù)字感知、邊緣計算和智能分析能力，深化人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)融合應用。

在強化民航數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新方面有提出：

1）攻關(guān)民航數(shù)字關(guān)鍵技術(shù)。開展業(yè)務(wù)領(lǐng)域智能融合關(guān)鍵技術(shù)研究，著力攻克精準監(jiān)管、智能建養(yǎng)、協(xié)同運行、風險預警等技術(shù)。推動數(shù)字技術(shù)在無人 （少人）運行、機場運營仿真優(yōu)化、客貨安檢智能化、航空器維修與健康管理等場景的融合應用。面向國產(chǎn)大飛機、北斗、新一代航空寬帶通信等，圍繞智慧運行場景做好預先研究和技術(shù)儲備。

2）提升民航全鏈條安全可靠能力。加強民航安全、運行、服務(wù)等領(lǐng)域關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的核心裝備、基礎(chǔ)軟件、應用軟件的安全保障。加強與航空制造、智能裝備、數(shù)字產(chǎn)業(yè)等行業(yè)的自主創(chuàng)新技術(shù)協(xié)同，推動空管、航空公司、旅客服務(wù)等領(lǐng)域信息系統(tǒng)和裝備原創(chuàng)性研發(fā)。

3）健全民航行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系。強化企業(yè)的創(chuàng)新主體地位，提升行業(yè)主管部門調(diào)控能力和引導作用，健全行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)集中攻關(guān)機制，強化創(chuàng)新鏈、服務(wù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈有機銜接。建立民航數(shù)字化成果轉(zhuǎn)化閉環(huán)路徑，健全科技成果轉(zhuǎn)化收益分配機制，加速行業(yè)數(shù)字化成果轉(zhuǎn)化。