據(jù)外媒報道，日本移動運營商KDDI與三星電子在一輛行駛中的火車上成功進行了5G演示。試驗中的火車行駛速度超過60英里/小時，兩家公司成功演示了下行和上行切換，并實現(xiàn)了1.7Gbps的峰值速率，參與試驗的兩個火車站臺間距離約為1英里。
KDDI和三星還通過火車車載CPE演示了8K視頻下載，并將火車車載照相機拍攝的4K視頻成功進行了上傳。他們表示這是首個在這樣行駛速度的火車上進行的5G演示。據(jù)悉，兩家公司于2017年10月17-19日在日本東京附近的埼玉市進行了測試。
三星在試驗中提供了其5G預(yù)商用端到端解決方案，其中包括5G路由器、無線接入單元、虛擬化RAN和虛擬化核心。
兩家公司表示，上述用例可以大大改善車載WiFi的回傳，并實現(xiàn)出色的乘客信息娛樂服務(wù)以及更高的安全性和分析能力。
“通過與三星合作，KDDI開辟了新的5G垂直商業(yè)模式的可能性，例如這樣的高速列車。我們預(yù)期5G將把鐵路服務(wù)推向一個全新的時代，今天在火車和火車站這樣日常地點的成功演示，是一座重要的里程碑，說明5G商業(yè)化已經(jīng)越來越近。”KDDI高級常務(wù)執(zhí)行官Yoshiaki Uchida表示。“為了實現(xiàn)我們到2020年推出5G服務(wù)的目標，KDDI將與三星一起繼續(xù)針對各種真實生活場景探索不同的5G用例和商業(yè)案例。”
新聞稿中并未說明雙方在演示中使用了哪個頻段的頻譜，但是三星電子網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)事業(yè)部總裁兼負責人Youngky Kim表示，三星與KDDI的持續(xù)研究將會對多種頻譜和技術(shù)以及新的商業(yè)模式和應(yīng)用進行探索和研究。
今年早些時候，KDDI和三星宣布他們已經(jīng)使用28GHz頻譜在室外環(huán)境——在東京摩天大樓之間的城市高速公路上完成了5G切換試驗。此次試驗在一輛時速60 km/h上的車輛上進行，車輛上的終端設(shè)備在城市高速公路上的兩個5G基站之間進行了5G信號切換。
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