據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，現(xiàn)代汽車將于2019年開始為新汽車配備智能語音助手功能。當(dāng)前全球各地的汽車制造商都在競相為汽車制造開發(fā)聲控人工智能技術(shù)。
這家韓國汽車制造商周四宣布了這一計劃，它希望通過與美國合資公司SoundHound聯(lián)合開發(fā)聲控語音助手技術(shù)，以增強自己在聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域的競爭力。
駕駛員可以通過打招呼來激活智能語音助手，比如說：“Hi, Hyundai”，在此之后，就可以通過語音來可以控制溫度或天窗、獲取方向和搜索信息。智能語音助手可以同時識別和回應(yīng)兩個請求。
SoundHound公司專注于將語音識別和人工智能結(jié)合起來。夏普和Onkyo等日本電子產(chǎn)品制造商都在使用該公司的技術(shù)。自2012年以來，現(xiàn)代一直在與SoundHound合作開發(fā)人工智能技術(shù)，現(xiàn)代也希望能確保智能語音助手的安全性和便利性。
現(xiàn)代汽車將于下月在美國拉斯維加斯國際消費電子展上公布其智能語音助手技術(shù)。
在日本，豐田汽車正在與Line合作，以開發(fā)車用智能語音助手Clova。豐田還與福特汽車及其他公司合作開發(fā)一種連接汽車設(shè)備和智能手機的系統(tǒng)。未來，豐田還將使用人工智能技術(shù)來改進(jìn)該系統(tǒng)的功能。
三菱汽車正在與谷歌和亞馬遜合作開發(fā)一項技術(shù)，允許司機從家中使用智能語音技術(shù)來控制某些車輛的功能，該技術(shù)最早有望在2018年推出。例如，在寒冷的早晨，駕車人可以在家里通過語音助手解鎖汽車，打開車內(nèi)暖氣，然后數(shù)分鐘后進(jìn)入車內(nèi)。此外還可以用語音助手打開車內(nèi)的廣播或者音樂播放功能，或者設(shè)置鬧鐘或定時器。
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