據(jù)《日本經濟新聞》網站1月6日報道，與4G相比，5G不但通信速度會顯著提高，還將成為涉及數(shù)千億設備聯(lián)網交換數(shù)據(jù)的物聯(lián)網的首個標準。

 

擁有8億多用戶的中國移動通信集團與全球40多家企業(yè)共同開發(fā)5G技術。除了大型通信設備企業(yè)瑞典愛立信、芬蘭諾基亞、中國華為技術外，還包括美國半導體企業(yè)高通和美國英特爾。另外還與美國通用汽車、德國大眾、阿里巴巴集團及海爾集團等其他行業(yè)的企業(yè)合作。

 

中國移動已經完成5G的基礎技術開發(fā)，將從2017年開始在室外實施驗證實驗。2018年將在部分地區(qū)推進商用化，2019年開始將把中國的100多萬處4G基站更新為5G。力爭2020年開始在全國開展服務。

 

中國聯(lián)通開始著手與高通共同推進開發(fā)。中國電信集團也緊隨其后。

 

中國是手機簽約數(shù)量超過13億件的世界最大的手機大國。雖然與日本和美國等發(fā)達國家相比在固定電話和通信基礎設施建設方面起步較晚，但以智能手機為核心的電子支付等金融服務和配車服務等已經普及。在手機相關服務方面已經走在世界最前端。

 

建設5G網絡存在加速新服務開發(fā)的可能性。在家中，可以使所有家電產品聯(lián)網，瞬間共享高精細視頻，或者自動控制舒適的室內環(huán)境。在工廠里，可以統(tǒng)一管理多臺機器人，或者通過大數(shù)據(jù)分析來預防故障。

 

在自動駕駛中，可以向聯(lián)網汽車發(fā)送周邊車輛的信息等，及時避免碰撞。中國政府正討論2025年實現(xiàn)全自動駕駛汽車，2030年使全自動駕駛汽車占新車銷量的1成左右，5G通信網將成為實現(xiàn)這一目標的基礎。

 

如果中國在5G方面實現(xiàn)領先，以實際成績?yōu)樘ぐ暹M入海外市場的中國企業(yè)將增加。如果在與自動駕駛和物聯(lián)網的基礎有關的服務方面，中國企業(yè)的影響力提高。