據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站1月6日報道，與4G相比，5G不但通信速度會顯著提高，還將成為涉及數(shù)千億設(shè)備聯(lián)網(wǎng)交換數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)的首個標準。

 

擁有8億多用戶的中國移動通信集團與全球40多家企業(yè)共同開發(fā)5G技術(shù)。除了大型通信設(shè)備企業(yè)瑞典愛立信、芬蘭諾基亞、中國華為技術(shù)外，還包括美國半導體企業(yè)高通和美國英特爾。另外還與美國通用汽車、德國大眾、阿里巴巴集團及海爾集團等其他行業(yè)的企業(yè)合作。

 

中國移動已經(jīng)完成5G的基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)，將從2017年開始在室外實施驗證實驗。2018年將在部分地區(qū)推進商用化，2019年開始將把中國的100多萬處4G基站更新為5G。力爭2020年開始在全國開展服務(wù)。

 

中國聯(lián)通開始著手與高通共同推進開發(fā)。中國電信集團也緊隨其后。

 

中國是手機簽約數(shù)量超過13億件的世界最大的手機大國。雖然與日本和美國等發(fā)達國家相比在固定電話和通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面起步較晚，但以智能手機為核心的電子支付等金融服務(wù)和配車服務(wù)等已經(jīng)普及。在手機相關(guān)服務(wù)方面已經(jīng)走在世界最前端。

 

建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)存在加速新服務(wù)開發(fā)的可能性。在家中，可以使所有家電產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)，瞬間共享高精細視頻，或者自動控制舒適的室內(nèi)環(huán)境。在工廠里，可以統(tǒng)一管理多臺機器人，或者通過大數(shù)據(jù)分析來預(yù)防故障。

 

在自動駕駛中，可以向聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)送周邊車輛的信息等，及時避免碰撞。中國政府正討論2025年實現(xiàn)全自動駕駛汽車，2030年使全自動駕駛汽車占新車銷量的1成左右，5G通信網(wǎng)將成為實現(xiàn)這一目標的基礎(chǔ)。

 

如果中國在5G方面實現(xiàn)領(lǐng)先，以實際成績?yōu)樘ぐ暹M入海外市場的中國企業(yè)將增加。如果在與自動駕駛和物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)有關(guān)的服務(wù)方面，中國企業(yè)的影響力提高。