昨日，國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司（簡稱“國汽智聯(lián)”）發(fā)布公告稱，“根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展及經(jīng)營管理需要, 經(jīng)股東會審議通過，由嚴(yán)剛同志擔(dān)任國汽智聯(lián)董事、總經(jīng)理。全面負(fù)責(zé)公司發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)營管理工作”。
嚴(yán)剛同志履歷
1984-1988.7 安徽工學(xué)院（后合并到合肥工業(yè)大學(xué)）汽車專業(yè)（1986-1988年任校學(xué)生會主席)。
1988.7 分配至江淮汽車制造廠。
2001.11-2005.12 任安徽江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理助理兼江淮商務(wù)車公司和發(fā)動機(jī)分公司總經(jīng)理。
2006.01-2010 任安徽江淮汽車股份有限公司乘用車制造公司總經(jīng)理、江淮汽車股份有限公司轎車營銷公司總經(jīng)理。
2006年榮獲省五一勞動獎?wù)隆?/span>
2008年任合肥市人大代表。2014年獲國務(wù)院特殊津貼。2016年獲正高級工程師職稱。
2010年-2018.5任安徽江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理，技術(shù)中心常務(wù)副主任，2013年-2016年間兼任江淮乘用車營銷公司總經(jīng)理。
2018年7月加入國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司擔(dān)任董事、總經(jīng)理。
關(guān)于國汽智聯(lián)
國汽智聯(lián)由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起，由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會牽頭，整合智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)核心創(chuàng)新資源共同組建。股東單位均為領(lǐng)域內(nèi)具有顯著創(chuàng)新和競爭優(yōu)勢的、有較大影響力的、較強(qiáng)投資實(shí)力的龍頭企業(yè)，首批股東單位為一汽、東風(fēng)、長安、北汽、廣汽、宇通、江鈴、中汽中心、亞太股份、保隆科技、德賽西威、啟迪云控12家企業(yè)；第二批股東單位包括上汽、廈門金龍、蔚來汽車、中國汽研、聯(lián)通、四維圖新、北斗星通、江蘇新通達(dá)、力邦合信9家企業(yè)。本年度公司注冊資本將達(dá)10.5億元。
國汽智聯(lián)定位為國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，聚焦國家戰(zhàn)略需求和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、共性問題，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新體系提供基礎(chǔ)模塊和共性平臺，使現(xiàn)有企業(yè)能夠在此基礎(chǔ)上更好地發(fā)揮自身特長，搶占未來技術(shù)競爭制高點(diǎn)，彌補(bǔ)我國汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)缺失的短板，進(jìn)而提升我國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，加速中國從汽車消費(fèi)大國向汽車工業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。
國汽智聯(lián)的發(fā)展目標(biāo)是成為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻基礎(chǔ)及共性交叉技術(shù)的策源地、科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的核心公共平臺、各類高端人才的聚集與培養(yǎng)基地，成為具有世界先進(jìn)技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新平臺。
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